山地车车圈的区别是什么啊(
山地车车圈的区别是什么啊? -
1、高度不同“40刀、50刀、60刀”是指车圈高度为40mm、50mm、60mm（不含轮胎），2、用途不同40mm高度的车圈，通常在综合型路段使用，兼顾平路和爬坡，不至于在上坡时因为车圈高度过高，而造成发力困难，或是受到较大的侧风影响（职业比赛中爬坡路段多在山中进行，过高的车圈在强力侧风袭来时，会严重还有呢？
你说的应该是车圈大与小的区别大致有以下不同：骑行的速度有差异（轮圈大的车子速度快于小的）骑行的路况有差异（轮圈大的车子适合更多复杂的路况）爬坡能力差异（轮圈大的胜于小的）供参考！
1、高度不同“40刀、50刀、60刀”是指车圈高度为40mm、50mm、60mm（不含轮胎），2、用途不同40mm高度的车圈，通常在综合型路段使用，兼顾平路和爬坡，不至于在上坡时因为车圈高度过高，而造成发力困难，或是受到较大的侧风影响（职业比赛中爬坡路段多在山中进行，过高的车圈在强力侧风袭来时，会严重还有呢？
你说的应该是车圈大与小的区别大致有以下不同：骑行的速度有差异（轮圈大的车子速度快于小的）骑行的路况有差异（轮圈大的车子适合更多复杂的路况）爬坡能力差异（轮圈大的胜于小的）供参考！
公路车车圈要比山地车的窄一点，轻一点，山地车一般骑行路线可能时不时压山路，山地车圈都比较宽一点，外胎也比公路车外胎宽，
没什么区别，现在轮组最多辐条是36根，最少的是12跟左右，有的还更少如果同价位的，同品牌的轮组，辐条多的会略重一点，但是强度也会好一点点，但是差别不是太大，还有辐条越多，在高速转动时，风阻也会相对比较大一点如果要自己编圈，不管32还是28孔圈，都要和花鼓的孔数配对才行有帮助请点赞。
山地车3刀和6刀的区别是什么? -
区别如下：（1）3刀是轮圈有三个支撑条；6刀是轮圈有六个支撑条。（2）3刀支撑条更粗，承重强度更大；6刀支撑条细一些，承重均匀度更好。（3）3刀一旦有一条支撑条损坏，那么就需要更换轮圈；6刀即使两条支撑条损坏，依然可以继续使用。MTB,全称mountain bike，译名山地车。起源于美国，是美国青年等我继续说。
双层圈比单层圈更坚固，抗圆周形变和横向形变更好（就是更不容易变椭圆和龙弯）双层圈的中层让辐条帽和内胎不做接触，减少了爆胎的几率，用上高压胎垫还可以使用高压内胎。一般去掉轮胎，可以看到轮圈紧辐条的那一层上面还有一层的，就是双层车圈，现在的运动自行车一般都采用双层圈。祝骑行愉快！
山地车的车圈,都说太阳圈好,就不知道太晚车圈是不是要比普通的车圈要...
比普通圈要结实，而且轻。做工和材料决定你的圈的结实程度，好的高密度材料硬度自然高，在一定强度下可以做薄些，也就轻了。所以为什么碳纤维会贵，因为强度高，而且很轻。
山地车不同孔数的轮组主要是强度和用途的区别。花鼓、车圈的孔数越多，可以使用的车条越多，强度越大，重量越重。花鼓、车圈的孔数越少，可以使用的车条越少，强度越小，重量越轻。山地车XC越野级别的轮组通常采用28孔、32孔以下。山地车AM重型越野级别的轮组通常采用32孔以上。山地车DH速降级别的是什么。
山地车车圈的30、40、60、60s什么意思? -
30、40、60是指的轮圈框高，如下图数字越大狂高越大，理论上重量也就越重。一般30、40是低框高，适合起伏和爬坡40、50是综合性比较好的框高，气动性和惯性比较适中，适合平路巡航50以上一般不推荐，都是TT车、场地车用的，专业性非常高结合你的情况我推荐40狂高的，综合性能强，爬坡平路都有帮助请点赞。
山地车24寸、26寸区别如下：1、重量轮组/轮胎整体重量（越重的轮子越不利于爬坡与加速）较轻的轮子(轮组+轮胎)加速较快，重量可以更轻， 是具有双重好处的组合。因此整体的质量也是随尺寸增大的，静态的重量对于骑乘有确实的影响，愈轻量化愈能帮助您爬坡更快速，骑乘更有力。2、障越跨越能力理论上后面会介绍。