小米su7

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堪称“流量王”!小米SU7频登热搜,如何定价才是关键? -
车机方面，小米SU7搭载的是小米CarIoT生态，匹配骁龙8295座舱芯片，AI算力30TOPS，目前还没法体验车机系统的使用情况。不过在智能生态圈里玩了数年的小米，在智能车机这方面应该不会让人大跌眼镜。动力方面，之前小米发布会时，雷军就表示过小米在汽车上的投资达到了百亿之多，电驱方面用上了各种“世界级还有呢？
车机系统布局和操作车机部分，小米SU7可以说是目前车机界的天花板水平了，和目前大家认为比较好用的华为鸿蒙车机、蔚来专门打造专属手机适配车机的形式还要全面。先给大家报一报它的硬件信息，小米SU7搭载16.1英寸3K中控屏，搭载骁龙8295座舱芯片；屏幕四边带pin接口可以外接小米生态拓展，后排座位也提供底座希望你能满意。
25万以上?小米SU7售价分析 不可能太贵 也注定不便宜 -
有媒体爆料称，小米内部目前已经确定了小米SU7的定价，其中标准版的定价为26.6万元起，高配版的定价则是33.6万元起。这个价格目前来看其实并不算低，但比去年内部的定价已经低了3-5万元。如果爆料为真，意味着小米内部此前曾经想把小米SU7的起售价定在30万左右，顶配则接近40万元；回顾去年发布会之后是什么。
整体来说，小米SU7系列的轿车设计和现阶段大多数电动车的设计思路一样，追求更低的风阻和新能源车型的差异性。从工信部的和曝光的具体参数信息了解到，小米SU7长宽高分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，按习惯定义为定位中大型纯电轿车。在配置方面和小米手机的习惯一样，会分为标准版、Pro版和Max有帮助请点赞。
有点贵的小米SU7到底如何?官图解析年轻人的“保时米” -
小米SU7的内饰图也是一并公开了，内饰加入大量的实体按键，这一点非常值得好评。宣传是16.1英寸中控、7.1英寸翻转式仪表盘、56英寸抬头显示系统，并配备有骁龙8295芯片，可实现五屏联动功能（后排娱乐Pad）。其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌希望你能满意。
4月3日，小米SU7首批创始人版车型将正式开始交付。结合发布会上公布的消息来看，小米SU7创始人版共计5000台，除了方向盘上带专属编号之外，车身翼子板和中控台上也有创始人的专属标志，彰显独特的身份。配置方面，创始人版车型提供有标准版以及Max版两个版本，价格方面和普通版保持一致，标准版售价21.59后面会介绍。
为什么说小米SU7是小米新能源车的突围之作? -
第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。拿小米8来讲，美国媒体就曾严厉地批评模仿iPhone X。只谈商业的话，拿来主义是最快超越对手的手段，典型到此结束了？。
3月28日，小米SU7正式上市，新车共推出5款车型，售价21.59-29.99万元。4月30日前大定有免费升级配置权益。4月底，标准版、Max版启动交付；5月底，Pro版启动交付。目前首批小米汽车门店覆盖全国29城市，共计59家门店。同时，小米汽车在不久前还公布了第一批开通交付城市的29城，计划在3月底正式开启运营希望你能满意。

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