实施降维打击捷途X70还能走多远(
捷途x70sev续航里程多少 -
以2019款捷途X70S EV为例，根据官方数据显示，捷途X70S EV的NEDC最大续航里程为401KM。如果按照官方公布的数据来看，401KM的续航里程算是非常厉害的数据了。就现阶段的技术而言，续航里程能超过400KM的纯电动汽车非常少，可以说是凤毛麟角。大家如果感兴趣，可以自行去网上查阅资料，看看大部分纯电动汽车等我继续说。
而捷途x70之所以被很多消费者，无情抛弃，主要是因为，缺点实在是太多了。首先，后排的，舒适度非常差，而且新车的异味比较强，在处理方面，没有做到位。在动力方面更是不足，起步的体验感，也特别差。一、捷途X70有哪些不足，为啥被消费者无情抛弃了呢？首先捷途X70这款车型，在动力上面非常不好。因为到此结束了？。
以2019款捷途X70S EV为例，根据官方数据显示，捷途X70S EV的NEDC最大续航里程为401KM。如果按照官方公布的数据来看，401KM的续航里程算是非常厉害的数据了。就现阶段的技术而言，续航里程能超过400KM的纯电动汽车非常少，可以说是凤毛麟角。大家如果感兴趣，可以自行去网上查阅资料，看看大部分纯电动汽车等我继续说。
而捷途x70之所以被很多消费者，无情抛弃，主要是因为，缺点实在是太多了。首先，后排的，舒适度非常差，而且新车的异味比较强，在处理方面，没有做到位。在动力方面更是不足，起步的体验感，也特别差。一、捷途X70有哪些不足，为啥被消费者无情抛弃了呢？首先捷途X70这款车型，在动力上面非常不好。因为到此结束了？。
捷途X70全新上市之后，许多准购车者开始慌张了，明明自己心里已经有一款心仪的车型了，这又来了一款竞争力相当强势的车型，可怎么办呢？这次一共推出了9款不同的版本，6.99万的起售价，12.09万的顶配价，并且官方提供了10年或是20万公里的质保，以及发动机10年或是100万公里的质保，另外的话如果买车后面会介绍。
3、悬架太硬了 虽然捷途X70采用了多连杆式独立后悬架，但悬架的调校比较硬，导致车辆在行驶过非铺装路面或者过减速带的时候车身会造成比较严重的晃动，车内乘客能够明显感受到颠簸感，乘坐舒适性大打折扣。4、售后不方便 由于捷途品牌面世的时间并不长，所以该品牌的4S店数量非常少，车主在售后的还有呢？
捷途X70曾经月销过万,如今销量却一降再降,这究竟是怎么了 -
从外观方面来看，捷途X70还是较为不错的。大尺寸六边形进气格栅均采用银色镀铬饰条进行包裹，所以它的辨识度不错。两侧灯组的造型虽然简单，但整体来看还算不错。不过由于价格有限，所以除两款高配车型之外，其余均采用卤素光源，所以它的照亮度相对而言会降低一些。从侧面来看，捷途X70的表现也还算不错。
至于捷途X70的故障率问题，根据车质网等第三方平台的数据，2020款捷途X70的投诉量为179起，而2021款降至7起。主要问题包括减震器异响、影音系统故障、车身生锈、发动机故障灯亮以及变速箱异响等。值得注意的是，汽车故障数量与销量有关。捷途X70在2020年售出8.5万辆，2021年销量突破10万辆，虽然投诉量好了吧！
捷途X70有哪些不足,为啥被消费者无情抛弃了呢? -
一、动力与舒适度问题捷途X70在动力性能上显得不足，即使驾驶员用力踩下油门，也难以感受到应有的推力，这无疑降低了驾驶体验。车内空气质量令人堪忧，新车异味强烈，处理措施未达消费者期待。此外，座椅设计不合理，尽管空间宽敞，但实际舒适度却不高，长时间乘坐可能导致驾驶者精神疲劳。二、噪音与舒适好了吧！
噪音大是几乎所有同价位车型的通病，express X70很好地延续了这一点“传统”车辆低速行驶时，车厢的安静性能尚可，但只要行驶速度上来，各种风噪、胎噪就会随之而来。如果想避免噪音干扰，只能调高音乐播放音量。6.室内气味难闻。虽然捷途X70的内饰采用了大面积的软性材质覆盖，无论是视觉上还是触感上都有着有帮助请点赞。
买了捷途x70后悔了?捷途x70十大缺点是什么 -
而捷途X70的整体造型中规中矩，没有太大的亮点使得这款车不能给人留下太深的印象，无法牢牢抓住消费者的眼球。3、动力偏肉 捷途X70搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机，并分别匹配6挡手动和6挡干式双离合变速箱，其中最大马力156匹，峰值扭矩230牛米，虽然账面数据看着不错，但实际驾驶时处段动力表到此结束了？。
来个360度无死角拍摄，前，左，右，后犹如车辆展示图自带光环，确实归功于捷途X70的外形支持。三道镀铬格栅位于中间，立马奠定了大气的基调。位于两侧的LED大灯用犀利的眼神抓取旁观者的注意力，一静一动让你的视线不能转移。外形的流线首屈一指，外观是一个优秀车辆不可缺失的部分，也是基于此点选择是什么。