宝马5系4缸2.0T好还是老款6缸2.5好(
宝马5系4缸2.0T好还是老款6缸2.5好 -
6缸自然吸气优势：发动机平顺性、抖动、噪音比带T的低，而且，维护成本比带T的低（主要是换涡轮贵）再有一点，加涡轮增压的发动机都比同一排量不带涡轮增压的发动机动力要大很多，比方说宝马520T的动力要比523大，而且520T也是新款，在技术上多少比前几代车要先进些，而且宝马的涡轮增压器技术没问题，..
各有千秋，2.0T的发动在低速时的扭力肯定比不过2.5的，也就是说在低速区的加速性要2.5要好些。如果长期在城区行驶，2.0T的油耗会明显低些，但在维护和修理的费用上会更高。至少机油要成倍的贵，万一锅轮坏了，可让人汗都有，价格畸高啊！国家的车船使用税2.5的每年要高300元。我的个人汽后面会介绍。
6缸自然吸气优势：发动机平顺性、抖动、噪音比带T的低，而且，维护成本比带T的低（主要是换涡轮贵）再有一点，加涡轮增压的发动机都比同一排量不带涡轮增压的发动机动力要大很多，比方说宝马520T的动力要比523大，而且520T也是新款，在技术上多少比前几代车要先进些，而且宝马的涡轮增压器技术没问题，..
各有千秋，2.0T的发动在低速时的扭力肯定比不过2.5的，也就是说在低速区的加速性要2.5要好些。如果长期在城区行驶，2.0T的油耗会明显低些，但在维护和修理的费用上会更高。至少机油要成倍的贵，万一锅轮坏了，可让人汗都有，价格畸高啊！国家的车船使用税2.5的每年要高300元。我的个人汽后面会介绍。
如果你没有多加注意，你甚至会以为5系不是涡轮增压发动机。与直6自然吸气版相比，4缸涡轮增压发动机平稳输出特性的差异基本可以忽略。宝马5系动力不足的原因；1)供油系统原因：由于油箱盖通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器、油箱与化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，导致混合气过稀，..
对于务实的人来说，I6变T4是进步，对性能狂热分子，这是退步。BMW 直6VS丰田V6，实用性，性能，综合方面，还是BMW的更好，因为最线性的发力，最宽广的最大扭矩，更为出色的账面数据，还有更悦耳的声音。
宝马5系发动机2.5升比2.0T耗油多少? -
其实差不多！2.0T的省油是指没有打开涡轮的时候！那时候就是一个普通的2.0发动机，反之打开了涡伦转速会很快提升！扭矩也会迅速提高.所以诱惑也高.2.5虽然排量高！但换挡转速低！所以说如果不是城市低速行车.两者油耗相差不大，
然而，如果你追求更激烈的驾驶体验，比如在高速公路上的超车或加速，那么高功率版本的宝马5系2.0T无疑会成为更好的选择。它拥有更强的动力输出和更灵敏的反应，能带给你极致的驾驶快感和乐趣。当然，高功率版本相较于低功率，价格也会有所提升。如果你对动力性能有着更高的要求，那么投资高功率版本是有帮助请点赞。
“宝马5系”有点大,2.0T发动机+8挡手自一体,典型豪华车! -
今天介绍的这款车是“宝马5系”，这款车是“华晨宝马”公司推出的一款“中大型车”，它也是一款合资车。其官方指导价是42.69万~54.99万，现在已经降价了好几万元。2020款的“宝马5系”，标配2.0TGDI发动机，该发动机是4缸4气门式的，以95号汽油为燃料，环保标准为“国6”。该车型采用“8挡手有帮助请点赞。
宝马经典的2.5L自然吸气L6引擎，竟然被2.0T L4的引擎替代了，宝马最为经典，最为骄傲的L6引擎，就这么莫名其妙，被区区的4缸机器取代了……11-消失的L6 依然是2014年3月，依然是那个阴云密布的天气，我紧张地打开了汽车网站，颤巍巍地打开了F18 5系的配置表。520的2.5L L6变成了2.0T;523改名525,他的2.5L L6是什么。
宝马5系进口2.0T发动机两种动力家用哪种合适? -
对于家庭日常驾驶，宝马5系进口的2.0T发动机的选择需要考虑实用性与经济性。在一般家用场景下，低功率版本往往是更为合适的选择。尽管高功率版本在超车和高速行驶时能展现出卓越的性能，但在日常的城市驾驶中，这种性能提升并不明显，对普通驾驶者来说，可能并不十分必要。对于家庭使用而言，低功率的2.0有帮助请点赞。
【太平洋汽车网】宝马5系搭载了2.0T高/低功率版本发动机+8AT变速箱，最大功率分别为252马力（185kW）和184马力（135kW），最大扭矩对应为350牛·米和290牛·米。奇瑞代号为F4J20的全新第三代2.0T四缸发动机，将于10月30日首次发布，而星途VX将会成为首款搭载这款2.0T发动机的车型。同时，该车希望你能满意。