学修大卡车好吗很累的吧(
是修卡车好,还小车好呢?本人是学修车的,望各位建议一哈、谢谢了。_百度...
修大车技术要求不高,但较累,小车的更新较快,要学的也多,但现在的小车都比较人性化,修起来也好修,比修大车轻松。
1、没事,大车小车都可以修,原理都差不多,只是大车活比较“重”一点而矣,再有,先学完大车, 可以以后转型学小车都行阿,塞翁失马,焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。2、你别以为大车就没前途,现在一台**牌子后八五六十万一台呢!还有百万级别的,比起一般小车来贵多了有帮助请点赞。
修大车技术要求不高,但较累,小车的更新较快,要学的也多,但现在的小车都比较人性化,修起来也好修,比修大车轻松。
1、没事,大车小车都可以修,原理都差不多,只是大车活比较“重”一点而矣,再有,先学完大车, 可以以后转型学小车都行阿,塞翁失马,焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。2、你别以为大车就没前途,现在一台**牌子后八五六十万一台呢!还有百万级别的,比起一般小车来贵多了有帮助请点赞。
您好,要想赚钱,任何一个行业都不容易的。累不累的这个问题要看用什么来对比,看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种,属于技术活。如果学会了,有一技之长,出去社会上至少不会饿着。专业的话,如果想靠脑子吃饭,建议选择电气电控,新能源专业;如果你很有耐心,可以选择汽车美容;如果你不怕脏是什么。
前景不错,而且利润客观。但是前提是你必须有着吃苦耐劳的精神,然后学得真学,以后慢慢发展还可以自己开店,那样的话收入就更可观了大车修理厂客户群是固定的,市内的中大型修配厂是不修大车的,所以没有竞争者的,客户源头在客运及周边物流汽车市场上发放名片就可以。大卡车的专业性、对口性比较强。现希望你能满意。
当修车学徒难过吗? -
学修车肯定累,如果以前没接触过的话,难度可想而知了,不过这要看你的悟性,主要看你的态度,如果你喜欢车,对车有了解,那就简单了,世上无难事只怕有心人!
以后肯定是自己开店吧!我觉得还可以,就是要做好吃苦的准备,我之前也是修卡车的,现在梦想着有自己的修理厂,
做汽车修理工容易吗,为什么这么多人想转行? -
汽修生意是挺好的,但是汽修工的待遇怎么样呢?我问过他们均薪在3000块钱左右,这是一个三级城市的郊区,怎么说也不算太低吧,问起他们为什么从事这个行业,小李说学汽车修理,为的是有个手艺,将来好娶老婆。的确从古至今我们都遵循着手艺人饿不死的,学一门手艺终究还是很有用的,但是这个很多人从后面会介绍。
到哪都是大师傅级的待遇 再好点就是大师级的待遇 工资自然是不用说了肯定高 只是这个学的时间要长一些 吃的苦挨得累要多一些 用电影里黑道话讲就是等到混出位了 带上徒弟了就享福了好了废话就说到这里 选哪种还是考虑一下(以上所说仅供参考)..
卡车机修与小轿车机修一样吗?有什么不同啊 我想学机修,不知道学哪个...
当然不一样了,小车一般都是汽油的,电控系统多,更精密,更先进。卡车一般都是柴油的,现在高压共轨也很难修。卡车的维修环境一般都要差一些。
打个比喻,你学修车学好了,自己哪怕弄个店面,专修货车、大车,一年1、20万随便弄弄,其次,你想考证,现在好想没有什么机工、电工的分类了,全部都是机电一体化,特别是4S店,上海这边的4S店里 全都是机电一体化!像我的高级证书上面就是机电工, 朋友,劝你还是原来的路线吧,要专、精!我等我继续说。