学修大卡车好吗很累的吧(
是修卡车好,还小车好呢?本人是学修车的,望各位建议一哈、谢谢了。_百度...
修大车技术要求不高，但较累，小车的更新较快，要学的也多，但现在的小车都比较人性化，修起来也好修，比修大车轻松。
1、没事，大车小车都可以修，原理都差不多，只是大车活比较“重”一点而矣，再有，先学完大车， 可以以后转型学小车都行阿，塞翁失马，焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。2、你别以为大车就没前途，现在一台**牌子后八五六十万一台呢！还有百万级别的，比起一般小车来贵多了有帮助请点赞。
修大车技术要求不高，但较累，小车的更新较快，要学的也多，但现在的小车都比较人性化，修起来也好修，比修大车轻松。
1、没事，大车小车都可以修，原理都差不多，只是大车活比较“重”一点而矣，再有，先学完大车， 可以以后转型学小车都行阿，塞翁失马，焉知非福……。说不定对你的成长还有好处呢……。2、你别以为大车就没前途，现在一台**牌子后八五六十万一台呢！还有百万级别的，比起一般小车来贵多了有帮助请点赞。
您好，要想赚钱，任何一个行业都不容易的。累不累的这个问题要看用什么来对比，看个人的承受能力。但是汽修里面有很多工种，属于技术活。如果学会了，有一技之长，出去社会上至少不会饿着。专业的话，如果想靠脑子吃饭，建议选择电气电控，新能源专业；如果你很有耐心，可以选择汽车美容；如果你不怕脏是什么。
前景不错，而且利润客观。但是前提是你必须有着吃苦耐劳的精神，然后学得真学，以后慢慢发展还可以自己开店，那样的话收入就更可观了大车修理厂客户群是固定的，市内的中大型修配厂是不修大车的，所以没有竞争者的，客户源头在客运及周边物流汽车市场上发放名片就可以。大卡车的专业性、对口性比较强。现希望你能满意。
当修车学徒难过吗? -
学修车肯定累，如果以前没接触过的话，难度可想而知了，不过这要看你的悟性，主要看你的态度，如果你喜欢车，对车有了解，那就简单了，世上无难事只怕有心人！
以后肯定是自己开店吧！我觉得还可以，就是要做好吃苦的准备，我之前也是修卡车的，现在梦想着有自己的修理厂，
做汽车修理工容易吗,为什么这么多人想转行? -
汽修生意是挺好的，但是汽修工的待遇怎么样呢？我问过他们均薪在3000块钱左右，这是一个三级城市的郊区，怎么说也不算太低吧，问起他们为什么从事这个行业，小李说学汽车修理，为的是有个手艺，将来好娶老婆。的确从古至今我们都遵循着手艺人饿不死的，学一门手艺终究还是很有用的，但是这个很多人从后面会介绍。
到哪都是大师傅级的待遇 再好点就是大师级的待遇 工资自然是不用说了肯定高 只是这个学的时间要长一些 吃的苦挨得累要多一些 用电影里黑道话讲就是等到混出位了 带上徒弟了就享福了好了废话就说到这里 选哪种还是考虑一下（以上所说仅供参考）..
卡车机修与小轿车机修一样吗?有什么不同啊 我想学机修,不知道学哪个...
当然不一样了，小车一般都是汽油的，电控系统多，更精密，更先进。卡车一般都是柴油的，现在高压共轨也很难修。卡车的维修环境一般都要差一些。
打个比喻，你学修车学好了，自己哪怕弄个店面，专修货车、大车，一年1、20万随便弄弄，其次，你想考证，现在好想没有什么机工、电工的分类了，全部都是机电一体化，特别是4S店，上海这边的4S店里 全都是机电一体化！像我的高级证书上面就是机电工， 朋友，劝你还是原来的路线吧，要专、精！我等我继续说。