孔和轴
轴和孔的配合有几种方式?各适合什么情况? -
1、过渡配合主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。2、间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。3、过盈配合属于紧配合中的一种，也就是说相配对的轴径（键宽）要大于孔径（键槽）..
间隙配合指具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上，即孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸。过盈配合，即依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工到此结束了？。
1、过渡配合主要用于定位精确并要求拆卸的相对静止的联结，要求孔轴间有较好的对中性和同轴度且易于拆卸、装配的定位联接，如滚动轴承内径与轴的联接。2、间隙配合主要用于孔、轴间的活动联系，如滑动轴承与轴的联接。3、过盈配合属于紧配合中的一种，也就是说相配对的轴径（键宽）要大于孔径（键槽）..
间隙配合指具有间隙（包括最小间隙等于零）的配合。此时，孔的公差带在轴的公差带之上，即孔的实际尺寸永远大于或等于轴的实际尺寸。过盈配合，即依靠轴与孔的过盈值，装配后使零件表面间产生弹性压力，从而获得紧固的联接。该结构简单，同轴性好，能承受较大的轴向力、扭矩及动载荷。但对配合表面的加工到此结束了？。
孔是指圆柱形的内表面或外表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。笼统的说，孔就是指一个实体上所缺失的，并且封闭的部分。如图所示：轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一等我继续说。
定义：轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。孔是指圆柱形的内表面或外表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。区别：轴：通常是指工件的圆柱形说完了。
轴和孔的配合有哪三种? -
间隙配合：孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸大，孔与轴装配时有间隙（包括最小间隙为零）此时孔的公差带在轴的上面。过盈配合：孔的实际尺寸总比轴的实际尺寸小，孔与轴装配时有过盈（包括最小过盈为零）此时孔的公差带在轴的下面。如c。过盈配合的轴与孔在装配时需要一定的外力或使带孔零件加热膨胀后是什么。
孔是指圆柱形的内表面或外表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。笼统的说，孔就是指一个实体上所缺失的，并且封闭的部分。如图所示：轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。
孔、轴的配合公差怎样表示? -
表属示基孔制配合，凡轴的基本偏差为h者，表示基轴制配合。配合公差=孔公差+轴公差，查标准公差数值表，知100H8/f7孔公差=054轴公差=035。故配合公差=089。配合公差组成配合的孔、轴公差之和。它是允许间隙或过盈的变动量。孔和轴的5261公差带大小和公差带位置组成了配合公差。
1、从工艺上看，加工公差等级较高的中、小尺寸的孔，通常用价格昂贵的钻头、铰刀、拉刀等定值刀具，每一刀只能加工一种尺寸的孔。2、加工尺寸大小不同的轴，可用同一车刀或砂轮。因此，应优先选用基孔制。
轴与孔的配合有什么讲究吗? -
1,要看使用条件，是外圈固定还是内圈固定，例如车轮，内圈固定在轴上，则轴用h7配合，使他在轴上有微量的移动，不至于固定在一点磨损。2,变速器或机床主轴，要求外壳有微量移动，轴用过渡配合或紧配合，一般有精度要求的都用过度配合。
定义：轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。孔是指圆柱形的内表面或外表面，也包括其他内表面中由单一尺寸确定的部分。区别：轴：通常是指工件的圆柱形还有呢？