大行p8后轮拆卸视频
大行p8转把如何拆除 -
1、首先将大行P8转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）2、转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。3、把前后变速器上的钢丝线松开。（需要用六角扳手或虎口钳子）4、向外拔出转把说完了。
如果后拨导轮质量非常差，建议换掉。轴承或陶瓷导轮都不贵自行车变速器的后拨上有两个导轮，大小和齿数是一样的。其中靠近飞轮的叫做导向轮，导向轮轴向有可以滑动的间隙，在变速时起到为链条导向的左右。其中靠近地面的叫做张力轮，张力轮轴向没有滑动的间隙，主要起张紧链条的作用。顺泰外三后拨，骑行说完了。
1、首先将大行P8转把外面有把套，需要先拆下把套；松开把套固定螺丝，上下旋转向外拔出把套。（可以用热毛巾捂一下，方便拔出）2、转把变速的固定部分（不能旋转的那一部分）有一个固定螺丝，需要用内六角扳手松开。3、把前后变速器上的钢丝线松开。（需要用六角扳手或虎口钳子）4、向外拔出转把说完了。
如果后拨导轮质量非常差，建议换掉。轴承或陶瓷导轮都不贵自行车变速器的后拨上有两个导轮，大小和齿数是一样的。其中靠近飞轮的叫做导向轮，导向轮轴向有可以滑动的间隙，在变速时起到为链条导向的左右。其中靠近地面的叫做张力轮，张力轮轴向没有滑动的间隙，主要起张紧链条的作用。顺泰外三后拨，骑行说完了。
一，检查链条是不是过松，有必要时截去一点，如果过紧也会响二，调档时看看后拨是否正对对应的飞轮，如果对不准就有响声，还有跳档现象，
P8车是没有设计前拨的。但是少数P8 车架上有挂耳，可以安装前拨。前提是大盘必须56T，而标准P8大盘是53T。所以说P8装前拨代价很大。所以很多车友采用了折中方案，即不装前拨，但是装2个牙盘，需要时候，手动换盘。比如我的车，因为经常爬山的需要，牙盘改为46T+39T。平时链条挂在46T牙盘上，进后面会介绍。
大行P8、P18折叠自行车的后轮最多可上多少速飞轮? -
P8和P18其实都使用同款车架，轮组几乎也是同一种轮组，区别在于P8是山地飞，P18是公路飞。P8可以通过替换配件升级为成P18。个人目前知道的貌似是P18的9速飞轮最多，也可以升级10速，搭配前牙盘变速，最高3级，可以有30种变速选择……但这样不是很实用，原配的18速已经非常丰富了。
1、 价格：P8一般3100左右，P18一般4000左右，购买途径不同会有一百左右的差价（京东、天猫、专卖店等），（不要犟嘴，我说了一般这个价格）。2、 设计理念：P8设计偏山地车，P18设计偏公路车，所以P8用的速联X7后拨、山地飞、2.0的大苹果外胎等等，P18用的禧玛诺4600后拨、公路飞、1.35细胎有帮助请点赞。
大行P8青春版 怎么简单改装,求大神指教 -
坐垫，这个可换可不换，完全看你个人的要求；最后，青春版车架是钢的，你要注意养护，淋雨后一定要擦干，否则会生锈，改造上不建议改碟刹，上面都是很基础的，轮胎方面，便宜的建议cst，不建议买建大，稍微好点可以考虑玛吉斯（cst一家），再好就马牌，米其林，世文，p8经典版原配就是世文的外胎。
1、P8的轮胎不用换。。。大苹果胎看似粗。。。但是实质上效果不亚于公路胎2、如果真要换，建议换成Schwalbe光头胎（如大行MU SL等用的那种）3、坐垫P8的足够了。。。如果要换。记得注意坐垫中间位置给你的小弟弟/妹妹把位置留下。
美国大行折叠自行车p8与sp8是同一车型吗? -
不是同一款，P8指的是8速的车，即前面一个大盘，后面8个飞轮片，SP8是speed P8的意思。SP8的配置如下：颜色白色黑色红色灰色橙色齿比33-96 距离：座管至车把最小：640毫米，最大：665毫米距离：座垫至脚踏最小：675毫米，最大：945毫米折叠尺寸30*64*81 CM 重量12.6公斤(等我继续说。
大行折叠车工厂出厂型号kbc083最早以前在车架的涂装上写的是speed sp8 8变速. 之后为了叫着顺口即改为speed p8. 延续了很长时间.后期不知道哪个领导又改为archer p8.但是这还是kbc083.其他都没有变化.车友认为archer 弓箭手的意思不好.大行公司又改回speed p8. 2015年公司来了个台湾等会说。