墩柱回弹检测方法(
桥梁墩柱间距规范允许偏差多少 -
采用独柱式墩，柱之间的间距一般保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改为：多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、..
采用独柱式墩，柱之间的间距一般保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改为：多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、..
采用独柱式墩，柱之间的间距一般保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改为：多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、..
采用独柱式墩，柱之间的间距一般保持4-6m以上。在两跨和两跨以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩，建议改为：多跨桥的中间支承结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、..
首先根据实际回弹的正式报告提交设计验算，仍能满足结构安全和使用功能的情况，该检验批可以予以验收。（这点操作起来有难度，因为设计单位验算后要签字的，一般情况下设计不会替你施工单位的施工失误造成的后果去担这个风险。）如果是个别部位那有可能按上述方法操作。如果是大范围的，那首先得提出技术处理方说完了。
砼强度合格与否应以28天立方强度按GBJ107-87标准评定。7天强度无效。给你一个参考表：
改扩建工程桥梁检测? -
2.3 混凝土强度检测采用回弹法对所检测桥梁的主梁、墩台帽及墩柱的混凝土强度进行检测，并依据检测结果给出相应构件的混凝土抗压强度推定值。回弹值和碳化深度测量方法：测点在测区范围内均匀分布，相邻两侧点的净距不小20mm；测点距外露钢筋不小于30mm，测点不应在气孔或外露石子上，同一测点只应弹击还有呢？
某大桥，全桥长396m，桥跨布置为16m+18×20m+16m，上部为装配式筒支T形梁，下部为1×1.2m双柱式桥墩，基础为每墩两根φ1.2m的钻孔灌注钢筋混凝土摩擦桩。设计技术标准：桥面宽度：净9m(行车道)+2×0.25m(安全带)；设计荷载：汽车一20级；验算荷载：挂车一100；地震烈度：按8度设防。2.检测到此结束了？。
实验室工作内容自我鉴定五篇 -
具体实施检测手段为：用2m直尺检测其平整度；超声波检测桩基完整性；用回弹法检测衬砌砼强度；从而进行综合评定，是否到达验标要求。五、试验检测频率及资料管理情景试验室设兼职资料管理人员1名，主要负责原始试验记录、试验检测台帐以及试验报告的填写、归挡和发放。同时负责路基填料标准试验、水泥、钢筋、砂、石等原材料好了吧！
河床冲刷测量结果表明6号墩的上游侧冲刷值为3．9 m．5号墩的上游侧冲刷值为3．0 m。检测结果表明e／<0．62的．对结构钢筋耐久性的影响较大。根据JTG Hll一2o04《公路桥涵养护规范》中评定方法对该桥下部结构进行评定。根据外观缺陷、对墩柱耐久性检测、河床冲刷状况，以及根据缺损程度（大小、..
我国公路检测措施及监制管理工作? -
钢筋保护层厚度检测一般采用钢筋位置测定仪，该检测一般限于钢筋分布比较规则的构件，如：墩柱、墙身等，对于箱梁、T梁等构件钢筋密集且分布不规则的构件准确性不高。T梁、箱梁不同部位的保护层厚度设计均不同如一定要检测时需把图纸看明白。检测立柱保护层厚度时检测断面不宜太低，因为立柱钢筋笼和基桩钢筋笼往往连接还有呢？
墩柱、剪力墙建议3d后拆模，拆模后可用薄膜缠绕养护，但必须浇水使其与混凝土表面密贴，如采用晒水养护，则最少需养护7d,根据空气湿度情况，晒水间隔时间以混凝土表面保持湿润为准，但以上方法会影响模板周转，增加养护人员，污水到处流，不利于现场管理，因此还可采用混凝土养护剂养护法，将养护剂喷涂到拆模后的混凝土表面，好了吧！