城市道路规划设计规范(
《城市道路交通规划设计规范》(GB 50220一1995)规定,城市道路交通综合网 ...
【答案】：B 城市道路交通综合网络规划的内容应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；..
1. 道路坡度要求：城市道路的最小纵坡度应大于或等于0.5%，在特殊困难情况下可降低至大于或等于0.3%。若纵坡度小于0.3%，则必须设置锯齿形偏沟或其他排水设施以满足要求。2. 广场坡度设计：在平原地区，广场的设计坡度应小于或等于1%，最小值为0.3%。而在丘陵和山区，这一坡度应小于或等于3%。当等会说。
【答案】：B 城市道路交通综合网络规划的内容应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；..
1. 道路坡度要求：城市道路的最小纵坡度应大于或等于0.5%，在特殊困难情况下可降低至大于或等于0.3%。若纵坡度小于0.3%，则必须设置锯齿形偏沟或其他排水设施以满足要求。2. 广场坡度设计：在平原地区，广场的设计坡度应小于或等于1%，最小值为0.3%。而在丘陵和山区，这一坡度应小于或等于3%。当等会说。
法律分析：1.0.1 为了科学、合理地进行城市道路交通规划设计，优化城市用地布局，提高城市的运转效能，提供安全、高效、经济、舒适和低公害的交通条件，制定本规范。1.0.2 本规范适用于全国各类城市的城市道路交通规划设计。1.0.3 城市道路交通规划应以市区内的交通规划为主，处理好市际交通与市内交通说完了。
【答案】C 【答案解析】《城市道路交通规划设计规范》GB50220—1995)规定，城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类。
城市道路规划设计规范? -
《城市道路交通规划设计规范》在自上而下的战略研究基础上构建了路网宏观组织结构，并指出合理配置路网资源、循序渐进地扩容升级、促进道路系统与城市用地的协调发展是缓解城市交通问题的必由之路。以下是中达咨询给大家带来的关于城市道路交通规划设计规范的相关内容，以供参考。1绪论1.1引言1.2面对问题等会说。
《城市道路交通规划设计规范》GB50220—1995)第3.2.2条规定，在市中心区规划公共交通路网密度，应达到3～4km/k㎡；在城市边缘地区应达到2～2.5km/k㎡。市区公共汽车与电车主要线路长度宜为8～12km；快速轨道交通线路长度不宜大于40mⅠn行程。公共交通停车场、车辆保养场、整流站、公共交通车辆调度等我继续说。
市政道路设计规范 -
第一条为使城市道路设计达到技术先进，经济合理，安全适用，保证质量，特制定本规范。第二条本规范适用于大、中、小城市以及大城市的卫星城等规划区内的道路、广场、停车场设计。街坊内部道路与县镇道路不属本规范范围。新建道路必须按照本规范进行设计。在旧城市道路改建设计中，个别指标受特殊条件到此结束了？。
《城市道路交通规划设计规范》在自上而下的战略研究基础上构建了路网宏观组织结构，并指出合理配置路网资源、循序渐进地扩容升级、促进道路系统与城市用地的协调发展是缓解城市交通问题的必由之路。《城市道路交通规划设计规范》基本信息：书 名城市道路交通规划设计规范又 名codefortransportplanning等我继续说。
《城市道路交通规划设计规范》中要注意的问题(一) -
第6.1.2条城市道路交叉口应按城市规划道路网设置。道路相交时宜采用正交，必须斜交时交叉角应大于或等于45°，不宜采用错位交叉，多路交叉和畸形交叉。第6.1.2条道路与道路交叉分为平面交叉和立体交叉两种，应根据技术、经济及环境效益的分析，合理确定。第6.1.3条交叉口设计应根据相交道路的希望你能满意。
城市公路设计规范基本设计原则：1.道路平面位置应按城市总体规划道路网布设。2.道路平面线型应与地形、地质、水文等结合，并符合各级道路的技术指标。3.道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接，合理地设置缓和曲线、超高、加宽等。4.道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口、沿线建筑物出入口、停车场希望你能满意。