地铁接触轨断电后为什么还会有很高的电压一到两个小时才降为零(
地铁接触轨断电后,为什么还会有很高的电压,一到两个小时才降为零?
这是电容效应造成的，地铁的接触轨很长，是两条并行的导体，相当于一个电容，此外地铁的供电装置中也有电容装置。电容装置中剩余的电没有得到释放，就仍然存在教高电压，只有过了1、2个小时后，剩余电荷慢慢释放到空气中，电压才降为零。
上午10点半，地铁2号线恢复通车，具体跳闸停电原因仍在进一步调查当中。
这是电容效应造成的，地铁的接触轨很长，是两条并行的导体，相当于一个电容，此外地铁的供电装置中也有电容装置。电容装置中剩余的电没有得到释放，就仍然存在教高电压，只有过了1、2个小时后，剩余电荷慢慢释放到空气中，电压才降为零。
上午10点半，地铁2号线恢复通车，具体跳闸停电原因仍在进一步调查当中。
第五，在地铁或者高铁候车的安全，在我们乘坐地铁或者高铁时，我们经常听到工作人员的提醒，站在黄线外候车，保持安全距离，因为一旦靠的太近，等到列车到来时产生的惯性和动力会直接将我们卷入轨道里，而且离得近也可能被人不小心撞到轨道里，所以这也要注意一下。其实在我们的生活中，被我们忽略的安全隐好了吧！