国4国5国6的车有什么区别
国4国5国6是什么意思
国4国5国6是意思：
1、国4：2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》，即中国第IV阶段，自2010年7月1日起实施。
2、国5：2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段）》，即国V，自2018年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求。
3、国6：2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国VI阶段）》，即国六，于2020年7月1日实施。
1、国4：2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）》，即中国第IV阶段，自2010年7月1日起实施。
2、国5：2013《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国V阶段）》，即国V，自2018年1月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求。
3、国6：2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国VI阶段）》，即国六，于2020年7月1日实施。
1、国五汽车排放标准比国四要高，尾气排放更加严格，国六标准相比现行的国五标准门槛提升了近50%，将成为目前世界范围内最严格的机动车排放标准。
2、国四（Ⅳ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。
3、国五（Ⅴ）排放标准：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。
4、国六b在一氧化碳的排放限值上比国六a上严格了29%，而烃类排放量更是严格了50%，总之一句话，国六b的各项限值，要比国a提升了一个新的量级。而车企为此付出的代价更大，排放标准每升级一次，该车企就要投入10亿左右的资金，一些产销量巨大的企业，投入则会更大。
国四国五国六的区别是什么 国四国五国六的区别是：1、限制不同：国四的硫含量指标限制为50ppm；国五的硫含量指标限值为10ppm；国六的硫含量指标限值为5ppm。2、采用燃料的原则不同：国四国五阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同；国六采用燃料中性的原则，无论采用哪种燃料，排放限值都是相同的。3、排放标准不同：国四标准在国三的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分子30，重型车氮氧化物排放降低百分子50；国五标准在国四的基础上标准轻型车氮氧化物排放降低百分子25，重型车氮氧化物排放降低百分子43；国六标准在国五基础上颗粒物排放降低百分之40，对于重型柴油车，氮氧化物和颗粒物将比国5阶段降低百分之60。
国四国五国六的符号是什么 国四国五国六的符号是国VI、国V、国VI。
国4国5国6的标志是什么 国4国5国6的标志是国IV、国V、国VI。汽车排放标准是指为了抑制汽车从废气中排出的CO（一氧化碳）、HCNOx（碳氢化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体的产生，国家制定的标准。