国4和欧5哪个排放标准好
欧4排放和国5排放是一致吗,谢谢 -
欧四排放相当于国四排放。在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
不可以，OBD是诊断技术条件，国四相当于欧四和国五相当于欧五都有要求的，只不过一些具体的技术要求不同国四和国五是不同的排放限值，OBD是诊断技术条件。不能达到欧4标准，就是国4标准。应该是可以的国五排放法规与欧五排放法规的区别主要是国五排放标准按照实际情况进行了简化和适当的放宽，也就是等我继续说。
欧四排放相当于国四排放。在排放标准中，欧4与国4差不多，但欧4比国4要严格，可以说欧4比国4的高级。就如今的技术来说，在十年八载的时间内，排放标准不可能再提升。排放标准的提升，不但要考虑技术，更重要的是成本的考虑。
不可以，OBD是诊断技术条件，国四相当于欧四和国五相当于欧五都有要求的，只不过一些具体的技术要求不同国四和国五是不同的排放限值，OBD是诊断技术条件。不能达到欧4标准，就是国4标准。应该是可以的国五排放法规与欧五排放法规的区别主要是国五排放标准按照实际情况进行了简化和适当的放宽，也就是等我继续说。
国5的尾气排放标准比国4更严格。因此，国五的车辆价格更高，由于排放控制系统变得更加复杂，成本也随之增加。全称为“第四阶段国家机动车排放标准”的“国四标准”相当于欧洲的“欧IV标准”。相比于“国三”，“国四”对机动车排放的控制更为严格，需要在满足“国三”标准的基础上，进一步削减30%到50等会说。
我国的国3、国4排放标准是参照欧3、欧4汽车排放标准制定的，欧4标准相当于国家4排放标准，国5标准相对于国4标准在排放要求上更为严格。欧4车辆无法达到国5的排放要求，不能迁入国5地区。从2016年4月1日起，国4排放的车辆过户就受到了限制，只允许国5排放标准的车过户。这也是为了控制空气污染和保护等我继续说。
环保标准欧iv是国几环保标准国4和国5的区别 -
关于环保标准欧iv是国几，环保标准国4和国5的区别这个很多人还不知道，今天来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！1、国的更标准。2、更好。3、低碳。
排放限值两标准基本没有差异，只是欧5阶段进行了PN的限值。PM降低到2.5PPM。3，至于那个更好，结论不言而喻，国5高于国4/欧4.最明显之处在于NOx和HC 国4：NOx和HC：0.08；0.1g／km 国5：NOx；HC（非甲烷）：0.068；0.008g／km 其他具体你可以参考GB18352.3－2008和EC692－2008 希望到此结束了？。
欧4能过户国5的地方吗 -
欧4的排放标准在我国相当于国4标准，而国5标准则是对前者有所提升，因此，这种迁移是不被允许的，因为国5标准设置了更高的环保要求。具体来说，由于国5排放标准的设定高于欧4，所以欧4车辆自然无法适应并迁入那些执行国5标准的城市或区域。这不仅仅是一个技术性的问题，而是环保法规和政策差异导致的等会说。
排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。总的来说，欧4汽车不能迁入国5地区，因为其排放标准无法达到国5的要求。但是，欧4标准的车可以过户到国4地区，这是完全没有问题的。需要注意的是，中国的汽车排量限制只限于对厂家生产汽车的限制，与车主使用车辆无关。
欧4能迁入国5地区吗 -
因此，对于购车者来说，不必过于担忧这个问题，可以根据自身的实际需求和所在地区的排放标准来选择合适的车型。总的来说，欧4车辆迁移需谨慎，欧5车辆则有适应性，而国四和国五车辆的使用仍受到一定的支持。对于排放标准的详细了解，建议参考国家的相关法规和政策，以便做出明智的决定。lt;!-- 是什么。
不能。3.国4标准是指欧3和欧4汽车排放标准。如果欧4的标准达不到国5的排放标准，欧5的车可以转到国5的城市。欧四不能转国五，欧四标准车可以转国四。这完全没问题。我国对汽车排量的限制仅限于厂家生产的，与我们车主无关。理论上欧4的排放水平相当于国4；其实这两个标准差不多。欧洲标准由希望你能满意。