哪里有关于内燃机车的柴油机.电传动.制动方面的论文(
黄志辉的发表论文 -
机车电传动，1997（4）。（6）黄志辉、吕换小。高速动力车制动盘、制动闸片结构设计及材料选择。内燃机车，1997（8）。（7）黄志辉、吕换小。高速动力车基础制动装置的设计思路。西南交通大学学报，1997（5）
接着，他在《西南交大学报》上发表了关于高速动力车转向架运动几何间隙的研究，这一成果于96年第31卷面世，对转向架设计的精度和稳定性提供了理论支持。德国ICE动力转向架的结构分析是他在《机车电传动》上的另一重要贡献，该论文发表于2000年第1期，对国际先进技术进行了深入研究。随后，张红军探讨了双后面会介绍。
机车电传动，1997（4）。（6）黄志辉、吕换小。高速动力车制动盘、制动闸片结构设计及材料选择。内燃机车，1997（8）。（7）黄志辉、吕换小。高速动力车基础制动装置的设计思路。西南交通大学学报，1997（5）
接着，他在《西南交大学报》上发表了关于高速动力车转向架运动几何间隙的研究，这一成果于96年第31卷面世，对转向架设计的精度和稳定性提供了理论支持。德国ICE动力转向架的结构分析是他在《机车电传动》上的另一重要贡献，该论文发表于2000年第1期，对国际先进技术进行了深入研究。随后，张红军探讨了双后面会介绍。
本文主要聚焦于《内燃机车电传动》这一主题，以国产东风4B型内燃机车为例，深入剖析了其电机和电器等关键电气设备的构造原理和实际运用。详细讲解了这些设备在机车运行中的功能，特别强调了电路图的理解以及常见故障的识别与应急处理策略。此外，文章还涉及了电传动的核心原理，如电阻制动和水阻试验等基础内容等会说。
《内燃机车电传动》以国产东风4B型内燃机车为主线，系统介绍了内燃机车电机、电器等主要电气设备的构造、作用原理和运用知识，突出机车电路图、常见故障分析判断及应急处理，介绍了电传动原理、电阻制动及水阻试验等方面的基本知识。此外还介绍了东风8B、东风11型内燃机车电传动装置、现代交流传动技术等内容。
内燃机车电传动的图书目录 -
机车电传动原理第一节机车传动装置的功用第二节牵引发电机的理想外特性第三节牵引发电机的自然外特性与理想外特性第四节牵引发电机的调整特性第五节恒功率调节系统第六节牵引电动机的速度调节复习思考题第十一章电阻制动第一节概述第二节DF4B型内燃机车电阻制动操作及电路第三节DF8B\DF11好了吧！
内燃机车虽然装有功率强大的柴油机，但柴油机并不直接驱动机车。电传动内燃机车采用电动机来驱动机械。有一种所谓串激式电动机，它的特性和蒸汽机相似，即转速低时扭矩大，起动时扭矩最大。如果用这种电动机驱动车轮，柴油机只需用来驱动一台发电机，把产生的电力送给电动机，电动机再带动牵引齿轮的传动等我继续说。
柴油机在内燃机车上有着什么样的地位? -
柴油机的发明者是德国人叫鲁道夫？狄塞尔。他到美国推销他发明的柴油机，美国通用电器公司一位叫兰普的技术人员，试用德国人的柴油机组装了一台电传动的内燃机车。这是世界上第一台用柴油机作动力的机车，是内燃机车电传动原理的第一次应用，是现代内燃机车的鼻祖。
各种柴油机都用一定的型号来表示，如16V240ZL型柴油机，表示16个汽缸V型排列，缸径240mm，设有涡轮增压器和中间冷却器。内燃机车的传动装置有电传动和液力传动两种，二者在结构原理和运用维修上都有较大的区别。内燃机车的走行部采用构架式转向架的形式。转向架主要承受机车上部重量，传递牵引力和制动力后面会介绍。
内燃机车为什么要用电传动 -
如果使用内燃发动机直接驱动，此时就算在怠速时，发动机提供的力也远远大于火车轮与钢轨之间的静摩擦力，这样会使火车在钢轨上空转而电动机，可以通过控制电流和电压后控制电动机输出的力，这样就不会使车轮空转了！简单的说，发动机输出的力大而不容易控制，而电动机容易控制！纯手打请采纳到此结束了？。
电传动内燃机车是内燃机车的一种类型，其特点是通过内燃机运转带动发电机运作，发电机产生的电能输送至电动机将电能转化为机械能，再通过变速齿轮等传动体系将动能传递给机车驱动轮牵引火车。电传动内燃机车实际上就是自带发电机的电力机车，不过因其动力源是内燃机，所以一般不纳入电力机车的范畴。