发动机烧机油维修哪(
发动机烧机油需如何大修? -
可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查等我继续说。
判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门到此结束了？。
可能是发动机缸体和发动机缸盖之间的密封垫，这个部件称为“缸垫”。缸垫损坏或者老化了，密封效果不好，机油流入了燃烧室燃烧了。检查之后确定是缸垫损坏，更换缸垫就可以解决烧机油的故障。2.可能是缸盖内部的气门油封老化或者损坏，导致机油通过气门打开时流入燃烧室内燃烧。出现了烧机油的故障现象。检查等我继续说。
判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出，有，漏气；无良好。解决方法：更换气门、气门油封、气门到此结束了？。
如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当去4S店或者维修店去检查，尽早修复故障。如有帮助请采纳。
这还需要先根据你的车辆情况来判断怎么修。如果只有凉车才轻微的烧机油，一般都是气门油封那块的小问题。正常行驶中还烧机油轻微冒蓝烟刺鼻的话就该大修一下了，换套活塞环，镗缸磨轴就能解决，
汽车发动机烧机油是什么原因导致有哪些快速解决办法? -
发动机烧机油有可能是一个小零件坏了，换上就能好，如果你什么都不懂，那估计你会多花不少冤枉钱。烧机油要检查的配件下图是气门室盖，是很多法系车和宝马的1.6T、中华1.6T常见的问题，变形老化里面的单向阀出现问题导致机油异常消耗，只要更换一个原厂的就可以，大部分出现在6-10W公里内。下面这个还有呢？
发动机烧机油的维修方法主要包括更换活塞环、更换气门导管、更换气缸垫以及检查并调整机油油量。详细解释：1. 更换活塞环：当活塞环磨损严重时，会导致机油进入燃烧室，从而造成发动机烧机油。因此，更换活塞环是解决此类问题的常见方法。在更换活塞环时，应确保选用与发动机型号相匹配的活塞环，并使用专用工具后面会介绍。
发动机烧机油解决办法 -
发动机烧机油解决办法有泡缸免拆修复、超声波免拆修复等。1、泡缸免拆修复。这个办法其实是和加热有异曲同工的作用，无非就是不用加热棒，依靠的是药液在空气中和缸内自身的热量来膨胀药液的功效以更大的热膨胀方式来“烧掉”活塞顶部的积碳并通过盘轴的方式来促使药液进入到活塞油环实现活塞环的油环等我继续说。
1、EGR阀损坏，发动机的机油废气进入燃烧室，造成烧机油。判断方法：拆下空气进气管，检查EGR阀附近是否有明显油污。解决方法：维修或更换EGR阀。2、发动机气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严，使机油从气门位置进入燃烧室，造成烧机油。检查方法：着车→打开机油加油口盖→检查有无蓝色气体喷出是什么。
汽车烧机油怎么修 -
1、按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。2、、如果确定是热车烧机油且不是很严重（为安全起见，可先进行缸压测试），也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话说完了。
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油。3、机油加多导致的烧机油。4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油等会说。