印度汽车工业如何
瞄准13亿人“大市场”:长城汽车收购通用汽车印度工厂 -
官方消息称，长城汽车与通用汽车双方已就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，并签署投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。“这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础”，长城汽车战略副总裁刘向上表示，印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全是什么。
你好，印度的确有一些合资汽车厂还不错，但要说自己国家掌握的汽车技术，那还是中国领先。不论是超大超常的货物运输车，还是拉导弹的运输车，或者是世界最大的矿山专用汽车，我们都要领先一些。所以，还不能得出印度强的结论。
官方消息称，长城汽车与通用汽车双方已就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议，并签署投资意向书，包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。“这笔交易将为长城汽车进入印度市场奠定重要基础”，长城汽车战略副总裁刘向上表示，印度市场潜力大，经济增长迅速，投资环境好，进军印度市场是长城汽车全是什么。
你好，印度的确有一些合资汽车厂还不错，但要说自己国家掌握的汽车技术，那还是中国领先。不论是超大超常的货物运输车，还是拉导弹的运输车，或者是世界最大的矿山专用汽车，我们都要领先一些。所以，还不能得出印度强的结论。
印度汽车工业并不比中国强，在汽车生产和研发方面印度与中国还是存在一定差距，不过印度汽车工业这些年发展也是相对比较快，路虎和捷豹也是被印度收购。
根据印度汽车工业协会(SIAM)的统计，2019年印度乘用车销量大幅下滑，但SUV销量增长了5%。另有数据显示，小型/紧凑型SUV正在成为印度汽车市场的发展趋势。以2019年12月的销量为例，紧凑型SUV销量达3.4万辆，同比增长高达70%。机遇二：印度汽车正在进行电动化转型。印度已经开启了“清洁能源印度”战略，并在2019年宣布，将有帮助请点赞。
如何看待「印度制造」的崛起,中国该如何应对? -
回答：如果这个话题被改变了，它可能不会那么恶毒。例如，问题的主人可以问：我们如何能保持领先的发展趋势，“印度制造”？ 答案是，只有充分参与印度的制造业，才能控制印度发展的速度和规模，并为我自己的目的使用它。为了控制日本印度汽车及汽车零部件制造业在上世纪90年代起，日本的铃木和印度的合资企业在印后面会介绍。
印度以前是英国的殖民地，英语为第二语言，方便学习外来的先进技术，不存在沟通上的障碍；国内人口多，劳动力充足；矿产资源丰富；
车企财报特辑丨退出中国的雷诺与铃木,过得如何? -
换言之，如今在印度车市占据统治地位的铃木，若是能吃到该细分市场的红利，那么在日后冲击世界TOP3级别车企也成为可能，但前提是印度汽车工业有像中国一般的上进心，而不是“摆烂”。写在最后有句话不吐不快，在自主汽车工业逐渐崛起以及中国汽车消费市场体量连续霸榜全球的背景之下，如今国人普遍产生了等我继续说。
2022年现代汽车再度夺下全球销量第三名，位居丰田和大众之后。然而，其全球销售表现却有喜有忧，西升东降。一方面现代在进入美国市场36年以来，美国市场占有率首次突破10%大关；2022年，印度汽车总销量为425万辆，成为世界第三大汽车市场，而现代汽车在印度销量增长20%。与在美国和印度市场的良好业绩相比后面会介绍。
为什么车企巨头都青睐铃木? -
首先，丰田可以在前排观察铃木如何为新兴市场设计和生产经济型汽车。众所周知，随着发达国家车市日趋饱和，未来几十年，全球新车销量将主要由新兴市场来推动。铃木在印度市场的统治地位，证明了它已经在很大程度上破译了在新兴市场设计、生产并销售物美价廉的经济型汽车的密码。其次，入股铃木也将为丰田带来更等我继续说。
迷雾重重，真相如何？ 01 JSW集团收购上汽MG印度公司？ 《印度商业在线》四月份报道，JSW集团(Jindal Southwest,简称JSW)就收购MG印度公司15-20%的股份进行谈判。JSW集团董事长Sajjan Jindal拥有的私人公司希望通过购买中国上汽集团MG 汽车印度公司的股份来布局印度汽车行业。两家公司正在进行谈判，JSW集团可能以200亿卢比(约到此结束了？。