北京淘汰国四车辆的时间
北京淘汰国四的车是真的假的? -
国四国五是指国家汽车排放标准，目前北京没有淘汰国四国五，可以正常行驶。目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”。国五的排放好了吧！
过户方面来看，如果本身已经落户的没问题；从限行来看，具体车型具体对待。一、过户方面：政策上看从17年1月1日起国五标准全面铺开，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。二、限行方面：对于小型汽油车并没有做出明确提示，几环路不可以上，具体要根据限行标准去执行后面会介绍。
国四国五是指国家汽车排放标准，目前北京没有淘汰国四国五，可以正常行驶。目前北京对于机动车辆的排放安排是国三排量的私家车辆在部分地区开始限行，同时对国三排量的营运类型柴油车开始限行。北京市2013年对全市新增机动车实施“国家第四阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”。国五的排放好了吧！
过户方面来看，如果本身已经落户的没问题；从限行来看，具体车型具体对待。一、过户方面：政策上看从17年1月1日起国五标准全面铺开，国四车辆已经无法在北京落户上牌。但是已经落户的汽车确实可以进行过户的操作。二、限行方面：对于小型汽油车并没有做出明确提示，几环路不可以上，具体要根据限行标准去执行后面会介绍。
普通小轿车没有报废年限限制，在使用15年之后：1、只需要半年年审一次，审核通过就可以继续使用，但是如果超过60万里程，就要强制报废了；2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过到此结束了？。
1.2023年底，基本淘汰国三及以下排放标准柴油货车。2.2025年底，基本淘汰国四排放标准汽车。以上信息仅供参考，具体以官方发布的信息为准。
淘汰国四货车最新规定 -
根据国家环保部门发布的《移动污染源国四标准排放限值及检测方法》规定，从2021年1月1日起，全国范围内将逐步淘汰国四排放标准的货车。具体规定如下：1.2021年1月1日起，全国二环路及以内城区禁止国四及以下排放标准的重型柴油货车通行。2.2022年1月1日起，全国所有城市禁止国四及以下排放标准的重型柴油还有呢？
19年1月，北京开始实施国家六B标准，但根据规划，到2020年7月，全国注册销售的车辆应符合国家六A标准；到2023年7月，国家六B标准将在全国全面启动。也许到那时，国家四年级就会遇到国家三年级的困境。那么国六的出现会有什么影响呢？1.国三、国四车辆将面临淘汰和大幅限行。从国五实施的反应来看，国希望你能满意。
国四车什么时候淘汰 -
应该说国四的排放标准的车辆短期内至少5到6年之内不大可能会被淘汰，至少绝对不会强制，长期来看，应该说十年左右差不多。
国家执行的排放标准时间如下，至于年限是不固定的。2004年7月1日，全国范围内开始实施国2排放标准；2005年12月30日，北京实施国Ⅲ排放标准，之前已上市并通过国Ⅲ标准的车型可延迟1年安装OBD。2006年12月1日，北京禁止在京销售未安装OBD的新车。2007年7月1日，全国范围内开始实施国Ⅲ排放标准。2008年1希望你能满意。
国四车什么时候淘汰不能上路了? -
目前看来，国六排放只在个别地区开始推行，估计全面铺开要到2020年下半年；这个问题不仅仅是环保问题，也涉及到汽车产业发展，以及国民消费升级等问题，所以国六的推行还要看整个经济的发展情况。按照目前国五全面实行，国三在淘汰末期的情况来看，估计国四的车还能用到国六全面实行的一年之后；如果要用到是什么。
我国私家车没有报废年限，十五年后需要每年年审两次，超过二十年后每年年审四次。但是行驶里程限制在60万公里。达到60万公里强制报废。而国三车辆大都是2008年8月1日后购买的车辆，这样算来车龄最长的也不过十年。一般私家车行驶里程在10-20万公里之间，状态良好的话还可以继续开几年。