内燃机车持续速度(
HXN5型内燃机车技术参数 -
HXN5的性能强大,额定功率达到4400KW,轮轴功率为4003KW,启动牵引力可达620KN,持续牵引力为565KN。最高速度可达120km/h,持续速度为25km/h,恒功率速度范围广泛,从22.3km/h至120km/h。制动性能卓越,最大电阻制动力为338kN,制动率4004kW,制动距离在120km/h条件下不超过1100m。机车的通过性希望你能满意。
其最高运行速度可达每小时100公里,持续速度为16公里/小时。在起动阶段,它能提供428千牛的牵引力,而在持续运行中,牵引力保持在308千牛,使得它在复杂的曲线行驶中也能轻松应对,最小通过曲线半径为100米。轴重控制在22/23吨,整备重量为132/138吨,这体现了机车的稳定性和承载力。车钩中心线距离分别后面会介绍。
HXN5的性能强大,额定功率达到4400KW,轮轴功率为4003KW,启动牵引力可达620KN,持续牵引力为565KN。最高速度可达120km/h,持续速度为25km/h,恒功率速度范围广泛,从22.3km/h至120km/h。制动性能卓越,最大电阻制动力为338kN,制动率4004kW,制动距离在120km/h条件下不超过1100m。机车的通过性希望你能满意。
其最高运行速度可达每小时100公里,持续速度为16公里/小时。在起动阶段,它能提供428千牛的牵引力,而在持续运行中,牵引力保持在308千牛,使得它在复杂的曲线行驶中也能轻松应对,最小通过曲线半径为100米。轴重控制在22/23吨,整备重量为132/138吨,这体现了机车的稳定性和承载力。车钩中心线距离分别后面会介绍。
DF5型内燃机车具备出色的性能参数,其中核心动力源自强大的柴油机,型号为8240ZJ。它的机车功率达到1210千瓦,能满足高速运行的需求,最高速度可达80公里/小时。在持续运行时,它也能保持稳健表现,持续速度为9.18公里/小时,起动牵引力高达415千牛顿,保证了在各种负载下的稳定启动和行驶。在结构方面,DF5到此结束了?。
整备重量为138吨,每个轴的重量为23吨,这体现了机车的坚固与耐用。机车的轮轴效率表现出色,满足高速运行的需求。最高速度可达120公里/小时,持续速度为31.3公里/小时,保证了运输效率。起动牵引力达到了377千牛,持续牵引力为267.6千牛,展现出强大的牵引力。装载燃油量为9000升,水箱容量为1200千克,..
卫星型内燃机车主要技术参数 -
整备重量达到了84吨,每轴的轴重为21吨,保证了机车的承载能力和稳定性。构造速度可达140公里/小时,持续速度为25公里/小时,无论是快速行驶还是日常运营,都能胜任。起动牵引力高达27700千克,持续牵引力为14000千克,表现出强大的牵引性能。轮径为1050毫米,机车轴距为12900毫米,转向架轴距则为3100毫米等我继续说。
,持续牵引力分别为242千牛顿和124千牛顿。在操控和通过性上,GK1型内燃机车适应性强,其最小曲线半径为70米,足以应对各种复杂地形。燃油装载量为3600升,机油装载量为200公斤,保证了长时间的运行能力。总的来说,GK1型机车以其强大的动力和出色的性能,满足了调车和小运转作业的多种需求。
DF5主要技术参数 -
东风5型调车内燃机车是一款具有出色性能的铁路设备,其主要技术参数如下:机车的功率达到了显著的1210千瓦,足以提供强大的动力支持。最高速度可以达到每小时80公里以上,能满足高速运行的需求,而持续速度则稳定在9.18公里/小时,保证了日常作业的效率。在牵引力方面,起动牵引力达到了415千牛,这对于调车到此结束了?。
其最大运用速度可以达到100公里/小时,满足快速调动的需求,而持续速度则为17.8公里/小时,保证了长距离运行的效率。在启动阶段,机车能够提供高达480.9kN的牵引力,而在持续运行时,牵引力保持在341.7kN,表现出强劲的动力性能。柴油机型号为12V240ZJD,功率输出强大,装车功率达到了2200kW。主发电机等我继续说。
东风7G(二七)型内燃机车机车技术参数 -
东风7G(二七)型内燃机车是由二七机车车辆厂精心打造的产品,它的历史可以追溯到2003年首台的制成。这款机车的核心动力源自一台强大的柴油机,其装车功率达到了3000马力或者2200千瓦,为机车提供了持久的动力输出。采用的传动方式是交直传动,这种设计使得机车在调车作业中表现出高效的转换和传递能力。它的等会说。
此外,机车的最小曲线半径为145米,使得它能够在复杂的地形和轨道条件下灵活行驶。最高速度为100公里/小时,能满足高速行驶的需求,而持续速度为31.2公里/小时,保证了长时间的持续运输能力。整体来说,东风8B型内燃机车以其卓越的技术参数,展现了其在铁路运输领域的高效和可靠性。