公路局与公路公路总段的区别
请问一下,交通局、公路局、公路管理段,这三个单位有什么联系,是不是一...
1、公路管理段是公路局的另一个称谓，并且公路管理段和公路局都属于交通局的管辖。2、交通局、公路局、公路管理段是一家。3、职责范围不同：（1）交通局全称是交通运输局，是政府行政管理部门，管理辖区交通运输、运管、征稽、路政、公路、水运等。（2）公路局全称是公路管理局，归属交通运输局管理，..
你好，他们在省里是一个部门，但在市级是两个单位，是平级，不存在谁管谁的问题啦，他不能管县交通局的局长，
1、公路管理段是公路局的另一个称谓，并且公路管理段和公路局都属于交通局的管辖。2、交通局、公路局、公路管理段是一家。3、职责范围不同：（1）交通局全称是交通运输局，是政府行政管理部门，管理辖区交通运输、运管、征稽、路政、公路、水运等。（2）公路局全称是公路管理局，归属交通运输局管理，..
你好，他们在省里是一个部门，但在市级是两个单位，是平级，不存在谁管谁的问题啦，他不能管县交通局的局长，
事业单位性质。榆林公路总段主要是承担国道和省道的建管养工作，上级部门是公路管理总段，总段的上级部门又是省公路局。属正科级的全额拨款事业单位。所以榆林公路总段是事业单位性质的。
平级关系也可以说没关系，各个总段隶属于交通厅，而各个市州交通局隶属于市政府。总段管理国省道、高速等，交通局只管理县乡道路。
公路总段是个什么职业 -
总段属于正处级单位，下面还有管理段，是正科级单位，一般新进人员都不会留在总段机关，而是需要二次分配到各个公路管理段去，有时候甚至会分配到管养一线的各个站所。新进人员一般分为专业技术人员和工勤人员，前者身份是干部，后者身份是工人，各种待遇都是不同的，主要体现在职称评定上。
云南省公路局下属公路管理总段是公益服务类机构，一般会改制为公益性事业单位，当然还要看省委的决定。公路管理机构性质是属于全额拨款事业单位，有的性质属于受委托执法的全民事业单位。事业单位分类改革：一、是先将现有的事业单位性质确定下来共分三类：行政执法类、公益服务类、经营类事业单位。二、是根据还有呢？
公路总段基层机运员怎么样?在基层有机会上到公路局吗?其他单位的公开招 ...
希望很小，进入公路局的话就属于国家公务员了，但是如果你本身不是公务员的话，那只能在里面熬工龄了，起码待遇还是不错的，
甚至可能低于当地的地方事业单位，大概刚转正的话，本科专业技术人员可以拿到2700左右（加绩效），工勤人员还会更低一点。至于其他待遇，主要看领导，会有各种兑现，还有一些福利，不过一个总段底下的各个段差别都会很大，所以得自己进去体会一下，大理总段的待遇总的来说在公路局范围内还算不错的说完了。
请问交通厅的下属事业单位公路局怎么样呢? -
公路服务中心作为交通运输厅下属事业单位今非昔比，一般为副厅级全额事业单位，待遇上要比公务员年收入少30000元以上，晋升上也没有任何优势，职称评审相比以前更轻松，总之一句话没有以前强势了。希望我的回答对你有用，欢迎大家讨论留言！ 笔者工作单位隔壁就是原公路局，与他们单位的人比较熟悉，对他们单位还算了解。(一希望你能满意。
一、公路局与交通局的区别我相信很多人对公路局、交通局这两个部门肯定分不清楚，以为是一个单位，其实不是的。简单来说就是公路局的职能是承担国省干线公路的养护工作，交通局的职能是国省干线公路的建设、县乡道的养护管理、地方海事、客运管理、出租车管理等，说白了就是交通局是地方交通的主管部门，公路局只是交有帮助请点赞。