做船员有前途吗
学船员有前途么? -
3，毕业后要做实习生12个月，完成海事局的实习报告后才能换发适任证书，也就是说毕业一年之内你肯定只能哪很少的工资甚至是倒贴伙食费实习，即使是做上了高级船员，那公司给的也不多，前两天我一朋友需要一个三管轮，都给到3000美金了4，那种所谓的国际贸易你就别指望，现在非洲人民也狡猾了，走私说完了。
我哥哥和我爸爸都是船员！没什么前途不前途之分！出海无非就是赚钱去，工资大概有8000左右！要有6小证pass!跑远洋！苦肯定是苦的，1年到头很少回家的！我哥哥貌似跑了几年就回来了！我爸爸因为是老一代，跑到现在！还有最后想说，船上你修理机器设备，学到了，今后就算你换行业，也能找到工作，设备等会说。
3，毕业后要做实习生12个月，完成海事局的实习报告后才能换发适任证书，也就是说毕业一年之内你肯定只能哪很少的工资甚至是倒贴伙食费实习，即使是做上了高级船员，那公司给的也不多，前两天我一朋友需要一个三管轮，都给到3000美金了4，那种所谓的国际贸易你就别指望，现在非洲人民也狡猾了，走私说完了。
我哥哥和我爸爸都是船员！没什么前途不前途之分！出海无非就是赚钱去，工资大概有8000左右！要有6小证pass!跑远洋！苦肯定是苦的，1年到头很少回家的！我哥哥貌似跑了几年就回来了！我爸爸因为是老一代，跑到现在！还有最后想说，船上你修理机器设备，学到了，今后就算你换行业，也能找到工作，设备等会说。
我觉得海员这个职业不太好，是一个高风险，需要长期离家的职业，以前属于高薪，现在薪酬并不高，我不会选择做海员。海员是高危职业，是船员的的一种，是跑海船的员工。这些员工需要长时间在海面上漂泊，遇到海啸海盗以及极端天气的时候，很容易遭遇危险，有可能葬身大海，为了个人安全，我不会选择做海员，..
在海事局当船员不太好，虽然比较稳定，但工资方面比跑商船差远了。海事局属于交通运输部的事业单位，是按职称、工龄等发工资的，工资来源是财政划拨，因此工资在陆地上算是中午偏上的。不过这和海员工资比起来要差很远，比如船长，远洋船长可以拿几十万的年薪，这在海事局是不可能的。不过话说回来，在说完了。
做普通船员有前途吗 -
机工水手需要一年的时间才能挣工资，只要你的技术好上船工作是没有问题的，虽然我国现在的普通船员很多但是真正适应海上生活的人还是少数如果你的技术过关将来上船更是没问题，在船上做普通船员的工资也要比白领的工资高！唯一的缺点就是不能经常回家陪伴家里人！利与弊是并存的！望慎重抉择！
船员很多人受不了，感觉寂寞孤独。生活没有情调。但是整体来说船员是个可以攥到钱，花费不了太多钱，毕竟吃住都是包吃住。一般的大型航运公司，国际海运公司，鱼场等招骋，凡是热爱航海事业，思想品德良好应往届高中毕业生，只限男生，身体健康，五官端正，无色盲色弱，无残指，无平足，无口吃，无乙旰后面会介绍。
船员这行的前途咋样?特别是机舱的? -
船员属于传统行业，工资比陆地上稍微高些，但是船上工作环境比较枯燥，做个3,5年还是可以的，长了就觉得乏味了。机舱的噪音较大，油气味较重，如果晕船就比较难受了。甲板的工作环境相对较好。如果有专科以上学历，终极目标是做到船长。机舱的最高职位是轮机长。船长工资比轮机长略高。
当海员其实是很危险的，工资越高风险越大。拿油船来说，大多是原油，其辐射性和挥发性无一不对人体产生负面影响。其他船危害相对较小，但是在大洋上航行太多不定因素是你无法预料的，像台风，大浪都是很平常的事。这些可能是长期可以适应的，但是你要在船上长期干的话很多其他因素就不好说了。甲板上到此结束了？。
船员工作怎么样? -
问题三：船员水手工资待遇如何现在最没人要的就是刚拿证的三副，三管；高级船员现在来看不是十几年前，大副以上才能叫高级船员，一个实习三副正儿八经公司能要就不错了，还想要钱别想了。三副转正？,国内南北线如果做三副大概4-6千，跑外1000-1500USD,如果有高的，或者是国企(你能问这个应该不是国企的，国企工后面会介绍。
没前途，现在航情不好，人多，很难上船，