从2000年到现在帕萨特一共有几种外观
从2000年到现在帕萨特一共有几种外观 -
首先姜文做的是新帕萨特，俗称NEWB5新B5，帕萨特车型开始是只有B5，后面出来领域，现在已经没有B5和领域卖了，只有新领域和新帕萨特。新老领域外观区分在大灯最明显，老领域大灯是传统的带雨刮盖板的亮白，新领域是最新型鹰眼流线型黑底。新帕萨特外观配置都是彻底变了样子，没有了大众的传统外观。标准叫有帮助请点赞。
帕萨特B7一共有112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6 V6发动机多种选择，辅助驾驶系统加入了自动制动、疲劳检测、自动大灯、XDS差速锁、车道偏离预警、胎压监测、辅助泊车、主动降噪等等。
首先姜文做的是新帕萨特，俗称NEWB5新B5，帕萨特车型开始是只有B5，后面出来领域，现在已经没有B5和领域卖了，只有新领域和新帕萨特。新老领域外观区分在大灯最明显，老领域大灯是传统的带雨刮盖板的亮白，新领域是最新型鹰眼流线型黑底。新帕萨特外观配置都是彻底变了样子，没有了大众的传统外观。标准叫有帮助请点赞。
帕萨特B7一共有112马力的1.4TSI、160马力的1.8TSI、211马力的2.0TSI、300马力的3.6 V6发动机多种选择，辅助驾驶系统加入了自动制动、疲劳检测、自动大灯、XDS差速锁、车道偏离预警、胎压监测、辅助泊车、主动降噪等等。
在动力方面，国产后帕萨特B7L(新迈腾),NMS(新帕萨特) ,将有1.4-3.0L排量的多款汽油发动机可选，其中包括1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6等，此外值得一提的是，唯一一款大排量发动机3.2L V6,可能会在将来从帕萨特车型中消失，取而代之的是全新的3.0L V6发动机。而混合动力以及全电动版本会在2015年左右问世。帕萨说完了。
2000年，上海大众生产的帕萨特B5正式投放中国市场，这是一款根据中国的法规规定、道路条件和中国用户的审美倾向、使用要求而全新开发的，将原型的B5加长77mm，宽大的体形让帕萨特更适合于国内的商务车市场。成为国产轿车中的高端产品。上海大众对帕萨特B5进行大的改进，并取了一个别名：领驭。也被人戏称为：..
“帕萨特”这车怎么样? -
关于大众帕萨特，
新帕萨特外观最大的改变就是屁股了，看起更大气了，车身也变得更具时尚感了，老款的商务风比较重，新帕萨特就好多了，家用看起也洋气。
全新一代帕萨特来了,2024年上市,两种风格设计能讨喜? -
回到全新一代帕萨特这边，从升级点来看，全新一代帕萨特相比现款车型，竞争力的确有了不小的提升，特别是在内饰以及动力的升级上，更符合当下潮流。至于外观设计，虽然变得更年轻化和运动化，牺牲了帕萨特原本的商务风格，但考虑到当下汽车消费的主力军已经变成了年轻用户，对于全新一代帕萨特的设计，年轻人还有呢？
全新一代的帕萨特在性价比上面超越了雅阁大众帕萨特自从2000年进入到大陆市场，长期以来一直占据着B级车的销售榜单前三名，可谓是地位稳固，可以说大宗帕萨特见证了也陪伴了中国B级车市场的成长之路，而雅阁面对如此强劲的对手，在性价比上面力压大众帕萨特，终于在销量上面打败了对手。但是经过升级后的全新一是什么。
我和帕萨特相伴七年未痒,大众品牌的中流砥柱 -
帕萨特从我拥有的2013年已经换代两次了，分别是2016年的小改款个2019年得大改款，至于改款这件事是仁者见仁智者见智，众说纷纭，褒贬不一。我只说说我的见解吧，帕萨特经过这两次改款，外观运动时尚了好多，功能配置也融入了不少时尚实用的电子功能，动力也都有所提升，大众车的基本风格变化不大，唯一有帮助请点赞。
帕萨特B3 生产年代： 1988年现在街头暴光率： ★★★ 网易汽车配图： 帕萨特B3 1988年大众集团推出的第三代帕萨特-帕萨特B3。这一代帕萨特从外观到内饰再到发动机都有了脱胎换骨的变化。为了适应欧洲气候取消的前进气格栅成为B3最显著的特点。款型由一、二代的两厢半变革为三箱，发动机也变成了成了横向装配，这在说完了。