什么情况下需要设计退刀槽

什么情况下需要设计退刀槽

螺纹退刀槽怎么设计 -
\x0d\x0a\x0d\x0a在车床加工中，如车削内孔、车削螺纹时，为便于退出刀具并将工序加工到毛坯底部，常在待加工面末端，预先制出退刀的空槽，称为退刀槽。如果没有退刀槽（右旋螺纹左端紧挨着台肩），因为惯性作用，车刀在车到螺纹根部时还会继续向左边的台肩运动，那样就会造成撞车。其二也不能好了吧！
3、一般用于车削加工中的（如车外圆，镗孔等）叫退刀槽，用于磨削加工的叫砂轮越程槽。
现在轴类零件的车削,还需要设计出退刀槽么? -
要看轴的具体情况而定。如果，轴的强度足够，车出退刀槽（包括砂轮越程槽），方便后续加工，例如，磨外圆、端面，车螺纹，等；如果，轴的强度受结构尺寸、重量限制，强度“不富裕”，需要圆角避免应力集中、提高强度，就不能车出退刀槽。
退刀槽是在轴上的，安装座不需要啊，是你的轴上要有退刀槽。
机械加工 工艺 阶梯轴 一定要画 退刀槽 吗 -
是的！你不一定画。你不画的时候，机械厂就会把你这个地方认为是“清根”，比较费时费力。车的时候要换刀，磨得时候要换砂轮。钳工师傅还要整一整。你的的东西就贵了。
轴加工退刀槽的设计标准是宽5个深3个。根据查询相关资料显示，精度要求很普通的件，宽度用成型铣刀，宽5个深度3个。深度作个样板，分几次铣出。工件精度不算很高，批量生产用带侧铣刀的电脑车一次可加工成型。关键是外径φ60±0.01公差与深度尺寸53.5+0/-0.02的公差有关联，而且公差都很严，用等会说。
模具设计时,退刀槽的我作用是什么啊 -
简化加工，方便加工。看下图：
有没有退刀槽问题不大，折弯上模的角度一般为88°，下模一般是90°。折弯时的回弹量的大小，取决于材料的硬度、弹性的大小，以及压弯材料的轧制纹路。轧制纹路平行于压弯方向，其回弹量就比较小，垂直于压弯方向的回弹量就比较大。同样的压弯模具，压制不同的材料，含弹量也是不同的。压弯顶角的R大小好了吧！

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