二郎山网红隧道是高速还是老路(
二郎山隧道国旗是在高速还是老路? -
二郎山隧道国旗是在高速雅康高速，
二郎山隧道有五星红旗是为了致敬英雄烈士。二郎山隧道五星红旗是由8万个LED点亮的。雅康高速公路二郎山隧道，也称新二郎山隧道，全长13.4公里，是雅康高速全线控制性工程，也是目前国内在建及通车高速公路中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。隧道位于8度高烈度地震区，地质条件极其复杂，灾害多，隧址穿越还有呢？
二郎山隧道国旗是在高速雅康高速，
二郎山隧道有五星红旗是为了致敬英雄烈士。二郎山隧道五星红旗是由8万个LED点亮的。雅康高速公路二郎山隧道，也称新二郎山隧道，全长13.4公里，是雅康高速全线控制性工程，也是目前国内在建及通车高速公路中第四长的隧道，被誉为川藏第一隧。隧道位于8度高烈度地震区，地质条件极其复杂，灾害多，隧址穿越还有呢？
新隧道通后老路已经废弃根本就通不了。现在318线二郎山隧道两端在改造，雅安至康定的高速也刚动工，交通极其拥堵，但是二郎山隧道是能过的，改建的也只是隧道两端，隧道会保留继续使用。
318国道川藏南线，绝对称得上是我国最美景观大道，从成都出发欣赏无数美景直抵圣城拉萨，如今天险越来越少，取而代之的是一条条高速，一个个隧道。高尔寺山隧道5682米，2014年12月建成；剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成；脱落拉卡山隧道2780米，2014年8月建成。通麦隧道，2016年4月建成，通麦最后一个隧道——帕隆二号隧还有呢？
川藏第一险二郎山 -
川藏公路翻二郎山从原来海拔2800米的垭口降低到海拔2200米的隧道，避开了最危险的路段，节省3小时车程，二郎山隧道当时是全国最长、海拔最高、地质最复杂的公路隧道，修建时牺牲了数千名官兵，垭口观景台上至今立有“铸魂”碑石，以纪念牺牲的先烈们，盘山老路现已荒废封闭无法通行。
从成都出发，沿着G5京昆高速一路向南，在雅安可以选择上G318走老路，也可以选择雅叶高速一路向前。在这一路上，前半程可能会比较无聊，但是在进入二郎山之后，风景就会变得十分壮丽。特别是选择走G318老路的话，还会经过著名的二郎山隧道，并且在漫长的隧道之后看到豁然开朗的高原高山景象。第一站到达海螺沟下面的泸定磨西后面会介绍。
川西旅游景点有哪些 -
二郎山隧道是雅安天全和甘孜泸定的分界线，曾经二郎山的险峻也是闻名遐迩，以前翻二郎山可以看到川西大好山河，自从隧道修通后，现在老路没有维修了。附近的红岩顶，四人同，轿顶山等都成为了看贡嘎，看云海，看日出，看星空的户外热门线路，其实这都是之前曾经二郎山的风景。二郎山距成都172公里，位于青衣到此结束了？。
成都至新都桥段成都至雅安段为全程高速，道路极好雅安至康定段现在为全程高速，如果需要观看二郎山风光，可以走318国道老路，现老路正在维修中，货车较多，路况比较复杂，一般轿车与商务车不建议前往。康定至新都桥段需要翻越折多山，春冬季节路面有结冰，路面基本平坦，为柏油路路面，车辆及弯道特多。限速信息是什么。
歌曲中的二郎山在哪 -
四川，雅安和泸定交接处，也是四川盆地和青藏高原交界处。很美的，老路已近废弃了，修了隧道。我们正准备去爬呢到此结束了？。
但是近两年，这段路发生了翻天覆地的变化，沿途的高山目前近一半都已建隧道，五分之一的路段已经通高速公路，如果按照现在的发展速度，或许以后318国道上真的就没有川藏线了，当然这个没有不是消失了，而是它在你心中的印象其实早已是面目全非。走过川藏线的人都知道一句话：吓死人的二郎山，翻死人的后面会介绍。