为什么旅行车在国内卖得不好(
旅行车为啥在中国卖不好? -
1、外观不符合国人审美虽然加高了的尾部从实用性角度来看是丰富了旅行车，但是从审美的角度，它就不符合大部分国人的审美，“身材臃肿的长盒子”不符合国人对于“干练”的要求。同时只有车头没有“车尾”的造型也不符合人们的“对称”哲学。其次，国人对于汽车的印象还是普通三厢轿车的模样，旅行车在他们是什么。
三、旅行车的外观不符合中国人的审美标准大部分旅行车都是增高了汽车尾部的部分，所以在外观上旅行车会显得车尾比较肥大，在视觉上给人一种“头重脚轻”的感觉，显得不大气。这是大部分国内消费者所不看好的外观。中国人对于汽车的定义大多都停留在“三厢车”的标准，再不济也得一款开出去有面子、有还有呢？
1、外观不符合国人审美虽然加高了的尾部从实用性角度来看是丰富了旅行车，但是从审美的角度，它就不符合大部分国人的审美，“身材臃肿的长盒子”不符合国人对于“干练”的要求。同时只有车头没有“车尾”的造型也不符合人们的“对称”哲学。其次，国人对于汽车的印象还是普通三厢轿车的模样，旅行车在他们是什么。
三、旅行车的外观不符合中国人的审美标准大部分旅行车都是增高了汽车尾部的部分，所以在外观上旅行车会显得车尾比较肥大，在视觉上给人一种“头重脚轻”的感觉，显得不大气。这是大部分国内消费者所不看好的外观。中国人对于汽车的定义大多都停留在“三厢车”的标准，再不济也得一款开出去有面子、有还有呢？
在国内市场，旅行车的销量与轿车和SUV相比处于劣势，主要原因在于人们对旅行车的理解和接受度还有待提高。在国内，旅行车的概念尚未像轿车和SUV那样深入人心，很多人对其功能和优势知之甚少。因此，尽管旅行车在装载能力和舒适性方面有明显优势，但若想提升销量，还需进一步加强对这一车型的普及和宣传，让消是什么。
国内旅行车销量这么差，主要还是3个方面的原因。对旅行车认知不足首先就是很多买车的朋友对旅行车的认知就没到那个份上，我们没有玩旅行车的文化氛围的。《汽车消费报告》上面曾经也做过一个关于旅行车的扫盲调查。结果显示：知道旅行车并且了解它的特点和用途的只有13.2%，79.1%的人就听过名字，长有帮助请点赞。
遍布欧洲的旅行车,为什么在国内却很小众? -
2.外观不符合国人的审美旅行车极为臃肿的车身和高高掀起的尾部，丝毫没有国人对于汽车对称美感的要求。在国内，很多旅行车会被贴上"货车"的标签。试想你买一台奥迪A6L会被人称作尊贵座驾，而买一台A6旅行版则被人说成"装货的车"。同时你还得忍受远方亲戚投来的质疑：这小伙子怎么花几十万买台是什么。
价格原因是最重要的原因。同样的价钱，完全可以买到配置更高，动力更好的同级别车型。大环境就是客观因素。例如文化差异、国情、路况等等。可供选择的车型太少。这就会导致一个现象：看得上的买不起，买得起的看不上。截至2019年8月27日，旅行车在售的车型只有17个。厂家也知道，旅行车在国内是小众到此结束了？。
国内消费者为什么不喜欢旅行车 -
首先，价格因素占据主导地位。在相同的预算下，消费者通常可以选择配置更高、动力更强的同级别车型，而旅行车的性价比相对较低。其次，文化环境也是影响消费者选择的重要因素。从众心理在国内消费市场中占据较大比重，而旅行车在国内尚未形成广泛的消费认同。此外，外观方面也是一个不可忽视的因素。虽然旅行到此结束了？。
1、国内道路质量参差不齐，城市和乡镇之间相差甚远，不得不考虑车辆通过性目前由于产品种类少，售价偏高，旅行车在国内一直处于边缘化地位。厂商在宣传时常将这一车型与追求自由的生活方式联系起来，媒体也乐于介绍欧洲的旅行车文化。现如今旅行车开始受到越来越多的关注。不知道是不是由于旅行车容易和情怀后面会介绍。
贵,并不是旅行车在国内受挫的主要原因 -
SUV因为车型也更大，车内空间更宽敞，因此它的排场比旅行车更足，更有面。更为关键的是，SUV的底盘高，通过性更好，它很好的适应了中国的实际环境，随之在市场中也就火了。市场上有需求，对于主机厂而言是求之不得的好事，它们当然乐于制造和加大宣传，这让刚刚有点苗头的旅行车又被打压下去了。久还有呢？
第四点，可以更全面的说。旅行车最大的优点在于拥有轿车和suv无法比拟的装载能力，而这种功能性更符合外国人的生活方式。在国内，一辆suv似乎更“全面”，各方面都能满足我们的需求，而且价格相对实在，关键是看起更顺眼。所以，旅行车在国内卖的不好很正常，就好比是西餐再好，也难符合大多数国人胃口。