为什么建公路时要沿等高线
沿等高线修公路的好处 -
减少工程量，保持坡度等。减少工程量：沿等高线修建公路可以减少土方工程量，降低施工难度和成本。保持坡度：沿等高线修建公路可以保持适当的坡度，避免出现陡峭的坡道，有利于车辆行驶和安全。降低成本：沿等高线修建公路可以减少修建隧道、架桥等高难度工程的必要性，从而降低整个项目的成本。
受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡。从图中可以看出，由B村到A村，其间有两条东西走向的山脉的阻隔，要修建连接两地的公路，必须绕道而行，尽量沿等高线修筑，可减小投资。修筑公路应考虑尽量多的经过村镇，以加大运输量。为了发挥水运网的作用，在两条河流较近处，可考虑修筑人工运河。
减少工程量，保持坡度等。减少工程量：沿等高线修建公路可以减少土方工程量，降低施工难度和成本。保持坡度：沿等高线修建公路可以保持适当的坡度，避免出现陡峭的坡道，有利于车辆行驶和安全。降低成本：沿等高线修建公路可以减少修建隧道、架桥等高难度工程的必要性，从而降低整个项目的成本。
受地形的影响，山谷中的道路要沿等高线修建，避开陡坡。从图中可以看出，由B村到A村，其间有两条东西走向的山脉的阻隔，要修建连接两地的公路，必须绕道而行，尽量沿等高线修筑，可减小投资。修筑公路应考虑尽量多的经过村镇，以加大运输量。为了发挥水运网的作用，在两条河流较近处，可考虑修筑人工运河。
沿着等高线建，地势起伏小，减少工程量，而且便于行车。高三文科毕业生，
山区公路沿等高线修可以降低公路坡度，降低工程造价，增加公路行驶安全。
为什么山区的公路多沿等高线修筑(地理作业的问题,不知道如何组织语言...
山区地形起伏大，大致沿等高线修筑能减缓坡度，便于行车，其次，这样也能降低工程难度，保障行车安全，最后也比建隧道工程量小，投资少。
沿等高线修 一定是很宽的等高线 密集的等高线不修 越宽证明地势越平 当然走平路所以 就围绕宽的等高线修 不用一上一下 不方便 沿河谷分布也是因为河谷地区都是低洼的平坦地 都是一个目的 地势平坦的地方好修 好走是什么。
为什么山区公路多沿等高线修筑 -
减少工程量与施工难度，
没懂你的意思，如果一直顺山走，当然是沿等高线走比较平了，如果翻山那就不是沿等高线走，而是呈一定倾斜度走“Z”字行。
两村之间修建高速公路看等高线 -
（1）修建公路或铁路，一般情况下，利用有利的地形地势，选择坡度较缓的线路为好．故经过B处容易． （2）从等高线的分布看，图中左半部分等高线闭合，且数值从中心向四周逐渐升高，故地形类型是盆地． （3）山谷：等高线凸出部分指向海拔较高处，是积水线，能形成河流，山脊是分水线，不能形成河流希望你能满意。
为什么建公路要绕过等高线？那是因为公路对坡度限制比较严格，确切说绕过等高线走，地势平缓，如果不绕等高线走，首先爬山就是一个大问题，从能耗和速度上来说，公路不绕过等高线走不是什么好主意。