为什么建公路时要沿等高线
沿等高线修公路的好处 -
减少工程量,保持坡度等。减少工程量:沿等高线修建公路可以减少土方工程量,降低施工难度和成本。保持坡度:沿等高线修建公路可以保持适当的坡度,避免出现陡峭的坡道,有利于车辆行驶和安全。降低成本:沿等高线修建公路可以减少修建隧道、架桥等高难度工程的必要性,从而降低整个项目的成本。
受地形的影响,山谷中的道路要沿等高线修建,避开陡坡。从图中可以看出,由B村到A村,其间有两条东西走向的山脉的阻隔,要修建连接两地的公路,必须绕道而行,尽量沿等高线修筑,可减小投资。修筑公路应考虑尽量多的经过村镇,以加大运输量。为了发挥水运网的作用,在两条河流较近处,可考虑修筑人工运河。
减少工程量,保持坡度等。减少工程量:沿等高线修建公路可以减少土方工程量,降低施工难度和成本。保持坡度:沿等高线修建公路可以保持适当的坡度,避免出现陡峭的坡道,有利于车辆行驶和安全。降低成本:沿等高线修建公路可以减少修建隧道、架桥等高难度工程的必要性,从而降低整个项目的成本。
受地形的影响,山谷中的道路要沿等高线修建,避开陡坡。从图中可以看出,由B村到A村,其间有两条东西走向的山脉的阻隔,要修建连接两地的公路,必须绕道而行,尽量沿等高线修筑,可减小投资。修筑公路应考虑尽量多的经过村镇,以加大运输量。为了发挥水运网的作用,在两条河流较近处,可考虑修筑人工运河。
沿着等高线建,地势起伏小,减少工程量,而且便于行车。高三文科毕业生,
山区公路沿等高线修可以降低公路坡度,降低工程造价,增加公路行驶安全。
为什么山区的公路多沿等高线修筑(地理作业的问题,不知道如何组织语言...
山区地形起伏大,大致沿等高线修筑能减缓坡度,便于行车,其次,这样也能降低工程难度,保障行车安全,最后也比建隧道工程量小,投资少。
沿等高线修 一定是很宽的等高线 密集的等高线不修 越宽证明地势越平 当然走平路所以 就围绕宽的等高线修 不用一上一下 不方便 沿河谷分布也是因为河谷地区都是低洼的平坦地 都是一个目的 地势平坦的地方好修 好走是什么。
为什么山区公路多沿等高线修筑 -
减少工程量与施工难度,
没懂你的意思,如果一直顺山走,当然是沿等高线走比较平了,如果翻山那就不是沿等高线走,而是呈一定倾斜度走“Z”字行。
两村之间修建高速公路看等高线 -
(1)修建公路或铁路,一般情况下,利用有利的地形地势,选择坡度较缓的线路为好.故经过B处容易. (2)从等高线的分布看,图中左半部分等高线闭合,且数值从中心向四周逐渐升高,故地形类型是盆地. (3)山谷:等高线凸出部分指向海拔较高处,是积水线,能形成河流,山脊是分水线,不能形成河流希望你能满意。
为什么建公路要绕过等高线?那是因为公路对坡度限制比较严格,确切说绕过等高线走,地势平缓,如果不绕等高线走,首先爬山就是一个大问题,从能耗和速度上来说,公路不绕过等高线走不是什么好主意。