为什么宝马五系的底盘这么好(
为什么宝马五系底盘不是全封闭的 -
总之，宝马五系底盘的设计是为了在保证稳定性和舒适性的同时，还能达到最佳的性能表现。
好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量，这代的五系引入国内，因为市场的需求，做了加长处理，车身线条更加硬朗，尺寸修长且层次感分明，犹如走在城市中的“型男”一般。宝马绝对是底盘悬架调教的高手，即便是有修长的车身，在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的，而且它在舒适性上面确实做是什么。
总之，宝马五系底盘的设计是为了在保证稳定性和舒适性的同时，还能达到最佳的性能表现。
好消息是宝马并没有因为和华晨的合作而降低质量，这代的五系引入国内，因为市场的需求，做了加长处理，车身线条更加硬朗，尺寸修长且层次感分明，犹如走在城市中的“型男”一般。宝马绝对是底盘悬架调教的高手，即便是有修长的车身，在城市中穿梭还是有不错的操控性和指向性的，而且它在舒适性上面确实做是什么。
宝马5系装备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达到252马力，与8速手自一体变速器完美配合，使得这款车型在动力输出和驾驶操控性上都展现了优异性能，足以满足广大消费者多样的需求。综上所述，宝马五系的三大件表现稳定且值得信赖，是一款值得投资的豪华座驾。
宝马五系底盘前面是软的：宝马五系底盘，采用前置前驱或四驱的布局形式，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架，最小离地间隙为149mm。更加舒适是这一代5系更人的第一感受，悬架的调教更软，对于各种大小坑洼都能很好地填平，
新款宝马五系值得买吗底盘后安全吗 -
值得买，它的提速感来的特别的爽快，起步时就很快，它的底盘质感相当的优秀，它保持了宝马一贯的优良传统，能让你摸到路况。一，
1、据我个人了解，进口的宝马5系和国产的5系底盘高度是一样的，大约都在140毫米左右。而且整体的底盘设计与结构几乎也一样，但是国产的宝马5系轴距加大了。。2、底盘高度一样，进口的轴距短，看上去会高一点，操控好点。国产的空间大。看起来没进口的运动。。3、进口宝马5系和国产5系的底盘其实是一等我继续说。
宝马五系哪年开始g底盘升高 -
宝马五系哪年开始g底盘升高：2003年开始底盘升高，宝马第五代于2003年5月发布上市了，第一流的底盘设计和调教：保证了前后50:50的最佳重量分配；精密调节悬挂的刚性，保证操控运动特性和乘坐舒适性。
宝马五系。奥迪A6与宝马5系的底盘调校都属于偏舒适的一类，不过呈现出来的性格还是有所不同的。5系的悬挂行程感觉更短，能抹掉大部分的震动，但保留一点路感，多了一些韧劲。而A6的空气悬挂感觉行程更长，基本抹平路面所有的震动，尤其走在颠簸路面，A6的舒适性会更好。不过对于高速通过连续起伏路面，5到此结束了？。
想入手宝马5系,有何建议? -
说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一是什么。
众所周知，宝马是以操控而出名的，所以就连入门版车型都有着非常不错的表现，虽然最大功率仅为135KW，但是百公里加速成绩可在8.6秒完成，完全满足日常驾驶需求，当然了只要舍得给油，推背感还是非常明显的。此外得益于出色的底盘调校及后驱的驱动模式赋予了它出色的操控驾驶感受。全新宝马5系有何亮点？