为什么出租车堵车时间长了计价器也会跳不是按照公里数算钱吗
为什么出租车堵车时间长了计价器也会跳不是按照公里数算钱吗
计费规则复杂，城市间差异明显。出租车计价器的费用并非单纯基于公里数，而是包含多种附加费和特定时段的调整。首先，计价器内部设有等候计费，当车辆因堵车而停止时，等候费用标准各异。例如，在上海，每等待5分钟即按每公里费用计收，这个标准可能会因城市而异。对于夜间运营，各城市有特定的收费标准。在希望你能满意。
出租车堵车时间长了计价器也会跳是因为计价里面有等候计费的，有的城市还有燃油附加费和空驶费，和低速行驶费，每个城市的具体规定不一样，并不是完全只按照公里数算钱计价的。出租车停车等候的时候，会收等候费，个城市收费不一，上海为例，每5分钟按照每1公里来计算。参考各城市的夜间收费标准：北京等我继续说。
计费规则复杂，城市间差异明显。出租车计价器的费用并非单纯基于公里数，而是包含多种附加费和特定时段的调整。首先，计价器内部设有等候计费，当车辆因堵车而停止时，等候费用标准各异。例如，在上海，每等待5分钟即按每公里费用计收，这个标准可能会因城市而异。对于夜间运营，各城市有特定的收费标准。在希望你能满意。
出租车堵车时间长了计价器也会跳是因为计价里面有等候计费的，有的城市还有燃油附加费和空驶费，和低速行驶费，每个城市的具体规定不一样，并不是完全只按照公里数算钱计价的。出租车停车等候的时候，会收等候费，个城市收费不一，上海为例，每5分钟按照每1公里来计算。参考各城市的夜间收费标准：北京等我继续说。
由于现在几乎所有城市都有堵车现象，所以按规定有堵车时的计费，是按5分钟计2公里计算的。
这个问题要看在哪个城市，上海市就是出租车等红灯时计价器在跳，意味着在收费。我们这里的出租车等红灯时计价器不跳。
出租车计价器不行驶也会计价?就是行使一段距离后车停了。但是计价器没...
会，因为计价器设置了等候功能，就是停驶若干分钟会跳表，比如停车等候五分钟跳一次表。
正常。出租车只要记价器一按，无论车走车停都计费。
出租车计价器为什么光跑秒不跑公里数? -
当出租车处于载客状态时，遇到等红灯或者堵车，公里数就没法走，那么为了弥补出租车而设计，计价器就开始记时间，就是跑秒，但是这和正常状态跑公里数挣的钱相差很大。计时只能让出租车司机保本不亏，而不能赚钱。所以出租车司机也不愿意长时间等红灯，更不愿意去堵车。完美汽车电子 竭诚为你服务好了吧！
当出租车的轮胎气压低时，和出租车胎压正常的车比较，这时同样走过的相同的里程，胎压低的出租车它的记价数就会高点，因为它走过的里程会在里程记上表示得大点，所以会记费里程会高点，出现这种情况是没有办法的，请大家不要太计较了。第二种情况是走的里程多了也会多记价的，这只是驾驶员走的路径不到此结束了？。
出租车计价器一块一块的跳是正常的吗 -
一般的出租计价器，都有一根传感器，跟车的变速箱连在一起，车轮转一圈，变速箱也转一圈，会给传感器一个脉冲信号，计价器就是靠这个脉冲信号来计算里程的。电子传感器是直接跟里程表的电子信号连在一起的。当车速低于每小时12公里时，或等候时，就算低速等候，这时是靠时间来计费的，每等候几分钟就算是什么。
因为等候也是计费的 等到了一定的等候时间 费用要加上去的，