中长铁路
中长铁路的起点和终点 -
中长铁路的起点是满洲，终点是绥芬河。中长铁路全称中国长春铁路，全长1481公里，是中东铁路的干线，由沙俄在1898年建成。而中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”“东省铁路”。
1、中长铁路是指中国东北地区的铁路线路，全长约1481公里，从满洲里到绥芬河。而中东铁路是指中国东北地区的另一条铁路线路，全长约2437公里，从满洲里经哈尔滨到绥芬河，以及从哈尔滨经长春到大连。2、中长铁路最初是由沙俄建成的，称为中东铁路干线或东省铁路，后来被苏联控制并改称为中国长春铁路。而等我继续说。
中长铁路的起点是满洲，终点是绥芬河。中长铁路全称中国长春铁路，全长1481公里，是中东铁路的干线，由沙俄在1898年建成。而中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”“东省铁路”。
1、中长铁路是指中国东北地区的铁路线路，全长约1481公里，从满洲里到绥芬河。而中东铁路是指中国东北地区的另一条铁路线路，全长约2437公里，从满洲里经哈尔滨到绥芬河，以及从哈尔滨经长春到大连。2、中长铁路最初是由沙俄建成的，称为中东铁路干线或东省铁路，后来被苏联控制并改称为中国长春铁路。而等我继续说。
中长铁路现在叫中长铁路，旧称中东铁路。中长铁路由沙俄建成由满洲里至绥芬河全长1481公里的中东铁路干线（又称东省铁路、东清铁路）自哈尔滨，经长春至大连、旅顺的987公里中东铁路支线。1952年9月15日，中苏两国发布公告，中长铁路正式移交给中华人民共和国。在中苏共管的32个月间，中长铁路不仅是当时好了吧！
长度不同、历史背景不同。1、中长铁路全长约1481公里，起始于满洲里，终止于绥芬河。而中东铁路全长约2437公里，从满洲里经哈尔滨到绥芬河，以及从哈尔滨经长春到大连。2、中长铁路由沙俄在1898年建成，是中东铁路的干线。而中东铁路是“中国东方铁路”的简称，亦作“东清铁路”、“东省铁路”。
中长铁路是从哪里到哪? -
南满铁路就是长春到大连旅顺的铁路，抗战胜利后，南满铁路被中国收回，和旧中东铁路合并为中国长春铁路，简称中长铁路。
国家发展。中长铁路也将于1952年末全部由中国收回。因此，正是1950年2月14日正式签订的《中苏友好同盟互助条约》，所以，为了国家的铁路发展要收回中长铁路。
中长铁路的起点和终点是什么? -
中长铁路的起点：满洲。中长铁路的终点：绥芬河。沙俄建成由满洲里至绥芬河全长1481公里的中东铁路干线（又称东省铁路、东清铁路）自哈尔滨，经长春至大连、旅顺的987公里中东铁路支线。
经过四平，中长铁路也叫中东铁路干线（又称东省铁路、东清铁路），自哈尔滨经长春至大连、旅顺的987公里中东铁路支线。第二次世界大战之后苏联控制该铁路，称为中国长春铁路，简称中长铁路。经过四平下一站就是长春。
为什么叫中长铁路 -
中长铁路就是中国至长毛山铁路，
1920年起东清铁路始称中国东省铁路，简称中东铁路或中东路，长春以北段（即北满铁路）由中苏共同经营。1945年8月，抗日战争胜利，苏军驻扎中国东北，中东铁路改称中国长春铁路，由中苏共管。1952年12月31日，结束中苏共管，中长铁路（原中东铁路）完全由中国收回，归中国所有。当时恢复设立哈尔滨铁路管理局有帮助请点赞。