《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法
gb3847-2005是什么标准 -
gb3847-2005是车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法的国家制定标准。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物的排放，改善环境空气质量，制定本标准。本标准规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法。
本标准详细规定了装用压燃式发动机的汽车以及采用天然气（NG）或液化石油气（LPG）为燃料的点燃式发动机汽车，在使用过程中必须符合的排放限值和测量方法。它是对GB17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段）》的补充，关注在用车辆和发动机后面会介绍。
gb3847-2005是车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法的国家制定标准。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，控制汽车污染物的排放，改善环境空气质量，制定本标准。本标准规定了车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法。
本标准详细规定了装用压燃式发动机的汽车以及采用天然气（NG）或液化石油气（LPG）为燃料的点燃式发动机汽车，在使用过程中必须符合的排放限值和测量方法。它是对GB17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段）》的补充，关注在用车辆和发动机后面会介绍。
这份要求是对GB17691—2005《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》的补充，主要关注在车辆运行阶段和发动机性能方面的具体规定，旨在确保这些车辆和发动机的排放和性能达到国家规定的环保和安全标准。该标准涵盖了压燃式发动机汽车的排放控制，包括尾气中好了吧！
车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法本标准适用于设计车速大于25km/h的M2、M3、N1、N2和N3类及总质量大于3500kg的M1类机动车装用的压燃式（含气体燃料点燃式）发动机及其车辆的型式核准、生产一致性检查和在用车符合性检查。。若装备压燃式（含气体燃料点燃式）发动机的N1和M2类车辆已经按照GB还有呢？
在用柴油车外观检验方法 -
本标准不适用于低速货车和三轮汽车。与《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》（GB 3847－2005）相比，主要修订内容如下：—增加了外观检验、OBD 检查等内容；—增加了检验流程和检验项目；—增加了氮氧化物排放限值及测量方法，并调整了烟度排放限值；—增加了检测记录项目和说完了。
gb18352.5-2013是国五排放标准，适用于以点燃式发动机或压燃式发动机为动力、最大设计车速大于或等于50km/h的轻型汽车，包括混合动力电动汽车。该标准主要规定了装用点燃式发动机和压燃式发动机的轻型汽车在不同工况下的排气污染物排放限值及测量方法，以及污染控制装置的耐久性和OBD系统的技术要求。此外，..
国家环境保护标准:车用压燃式发动机排气污染物排放标准内容简介_百度...
为了严格遵循《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》的精神，国家环境保护局出台了一项重要标准，即《车用压燃式发动机排气污染物排放标准》。这项标准的出台旨在有效控制和减少柴油机汽车在运行过程中对环境造成的污染，保障空气质量与生态环境的可持续发展。标准的核心内容涉及两个好了吧！
1、官方全称GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限制及测量方法》2、俗称国Ⅲ 3、与欧洲标准的关系国三排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须等我继续说。
我国的排放标准 -
轻型汽车排气污染物排放标准》的出台和实施，拉开了我国新一轮尾气排放法规制订和实施的序曲，从1999年起北京实施DB11/105－1998地方法规，2000年起全国实施GB14961－1999《汽车排放污染物限值及测试方法》（等效于91/441/1EEC标准），同时《压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物限值及测试方法说完了。
环保部2011年《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》和2012年《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》内分提到了《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段）》（GB17691-2005）这一标准文件。这份等会说。