《经济学人》
《经济学人》:遥想汽车业未来 通往2033之路 -
《经济学人》最近出版了一期汽车特刊，从市场和制造商、电动汽车、中国、驱动装置、排放、无人驾驶汽车、需求预测、遥想汽车业未来八个方面深入关切全球汽车业的命运，试图回答汽车产业的未来趋势、可能图景，以及面临的挑战。本文是该特刊的最后一章，遥想了20年后，也就是2033年的全球汽车制造业，既是对后面会介绍。
最新一期《经济学人》封面文章《Clean,Safeanditdrivesitself-Aspecialreportonthefutureofthecar》称，汽车正迎来了自己的突破。一系列新技术正让汽车变得更节能更安全，而无人驾驶汽车也将取代现在的汽车，而且不会太久。一些发明就像某些物种一样，会定期跨越式的发展，汽车就是其中之一。在卡尔-本茨等我继续说。
《经济学人》最近出版了一期汽车特刊，从市场和制造商、电动汽车、中国、驱动装置、排放、无人驾驶汽车、需求预测、遥想汽车业未来八个方面深入关切全球汽车业的命运，试图回答汽车产业的未来趋势、可能图景，以及面临的挑战。本文是该特刊的最后一章，遥想了20年后，也就是2033年的全球汽车制造业，既是对后面会介绍。
最新一期《经济学人》封面文章《Clean,Safeanditdrivesitself-Aspecialreportonthefutureofthecar》称，汽车正迎来了自己的突破。一系列新技术正让汽车变得更节能更安全，而无人驾驶汽车也将取代现在的汽车，而且不会太久。一些发明就像某些物种一样，会定期跨越式的发展，汽车就是其中之一。在卡尔-本茨等我继续说。
基本介绍 中文名称：经济学人 外文名称：The Economist 语言：英语 类别：政治商业 创刊时间：1843年9月由詹姆士·威尔逊创办 出版周期：周刊 国际刊号：ISSN 0013-0613 邮发代号：US$5.95；5.20；AUD$10.50；CAD$7.50 ；HK$60 官网：economist/ 到此结束了？。
不论从泛读的角度，还精读的角度，《经济学人》的难度级别都属于高等难度。《经济学人》是由英国经济学人集团出版的杂志，创办于1843年9月，创办人詹姆士·威尔逊。杂志的大多数文章写得机智，幽默，有力度，严肃又不失诙谐，并且注重于如何在最小的篇幅内告诉读者最多的信息，是全球阅读量最大的时政杂说完了。
经济学人商论是不是停止更新了 -
不是。《经济学人商论》是《经济学人》杂志的商业、技术和金融分析副刊，每周一期，由《经济学人》杂志社编辑出版，提供了对全球商业、科技和金融市场的深入分析，以及对全球政治、社会和文化的独特见解，因此经济学人商论没有停止更新。
常常，我们工科学生都被看作是学英语的“弱势群体”，但是越来越多的事实告诉我们，工科生也可以把英语学得很好。在众多英语外刊中，《经济学人》内容和质量一直为人所称道和支持，每个学英语的人都向往最后可以实现无压力阅读。其内容的丰富和权威值得每个学英语的人作为英语学习的进阶材料。虽称为经济学人，可是整本希望你能满意。
《经济学人》有哪些不同的板块(上) -
1.The world this week,一般包括三部分politics, business, Cal's cartion(Kal是经济学人漫画家的名字)，这部分属于全球要闻速读。阅读建议： 注意《经济学人》是怎样用 简洁的语言，精准的用词，生动的细节 来概括新闻事件的。3.Letters(一页纸，千字左右)，letters的作者是《经济学人》的读者，..
经济学人一周出一期。因为是周刊，所以经济学人一周出一期，《经济学人》杂志是一份国际性新闻和商业周刊，提供对全球政治、商业、金融、科学及技术的清晰报道、评论和分析。《经济学人》不同于其它出版物，它的文章都是匿名发表。对《经济学人》来说，集体的声音和特性远比单个记者的个人身份更加重要等会说。
探讨《经济学人》新主编张睿李晟的职业生涯与理念 -
总体而言，张睿李晟是一个具有鲜明个人观点和远见卓识的编辑和主编。他的理念和实践都带有鲜明的创新性和包容性，在未来的领导和指导下，我们相信《经济学人》会保持其全球范围内最权威、有影响力的经济类期刊的地位，并为越来越多的读者带来优质的内容和思想启示。
好。根据查询bingo官网显示。1、经济学人考研英语。由清华，北外，上外等研究生担任主编，提供PDF打印版材料。2、《经济学人》这类老牌杂志的选题方向、立场、语言风格会长期保持稳定。3、《经济学人》行文冷静、语言凝练，十分契合考试英语写作的要求。4、《经济学人》秉持鲜明的保守主义立场，很多观点和到此结束了？。