veoneer和奥托立夫
汽车零部件巨头改名潮,测试一下自己是不是都认识这些新公司! -
3. 奥托立夫（Autoliv）的电子事业部拆分独立，成立维宁尔（Veoneer）。Veoneer中的“neer”与“pioneer”同源，而“veo”可能与“vision”相关，整体寓意为汽车视觉领域的先锋。4. 均胜电子（Joyson）在汽车安全领域迅速崛起，通过收购美国百利得（KSS）和高田（Takata），现以Joyson Safety Systems之名占有帮助请点赞。
Veoneer（维宁尔）前身是奥托立夫，在17年9月奥托立夫的汽车电子业务从主体中分离出来，成立的Veoneer这个公司。Veoneer的产品有约束控制系统（RCS）、主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。手动码字，望采纳，
3. 奥托立夫（Autoliv）的电子事业部拆分独立，成立维宁尔（Veoneer）。Veoneer中的“neer”与“pioneer”同源，而“veo”可能与“vision”相关，整体寓意为汽车视觉领域的先锋。4. 均胜电子（Joyson）在汽车安全领域迅速崛起，通过收购美国百利得（KSS）和高田（Takata），现以Joyson Safety Systems之名占有帮助请点赞。
Veoneer（维宁尔）前身是奥托立夫，在17年9月奥托立夫的汽车电子业务从主体中分离出来，成立的Veoneer这个公司。Veoneer的产品有约束控制系统（RCS）、主动安全系统和制动系统、ADAS控制器、Lidar、驾驶员检测系统等。手动码字，望采纳，
Zenuity在德国慕尼黑和美国底特律的业务和人员移交给维宁尔（Veoneer），他们将专注于ADAS系统的开发和商业化，并集成到维宁尔的平台中。维宁尔的前身是奥托立夫的汽车电子业务部，于2018年分拆后上市。Zenuity在瑞典哥德堡和中国上海的自动驾驶（ADS）开发业务、运营和人员将会被转移到沃尔沃旗下一家独立的新到此结束了？。
据外媒报道，8月11日，瑞典零部件供应商维宁尔（Veoneer）以1美元的净收购价将美国制动业务出售给德国供应商采埃孚（ZF Friedrichshafen）。（图片来源：维宁尔）该公司表示，此次业务出售预计将为维宁尔2020年和2021年的年度现金流增加逾8,000万美元。现在，维宁尔将与采埃孚在“有限”的过渡期展开合作。维是什么。
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Veoneer里带有-neer词根，和pioneer（先锋、开拓）同源，veo可能和vision（视觉）有关，所以意指“汽车视觉领域的先锋”（纯属个人解读）。奥托立夫在被动安全领域是行业老大，占全球市场38%的市场份额，其中安全气囊市场份额40%，安全带市场份额30%，吊打天合（TRW）。但在主动安全方面，被博世、大陆说完了。
维宁尔Veoneer是另外一家值得重点关注的公司。维宁尔是家瑞典公司，提供高级驾驶辅助系统和自动驾驶技术。自2018年从奥托立夫剥离独立上市后，仅风光了短短两个月，就遭遇股价大幅跳水，并在随后持续下跌。据最新数据，截至美东时间4月6日收盘，Veoneer的股价只有7.4美元，其市值因此大幅缩水至8.2亿美元左右。而在2018年第好了吧！
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全球最大的汽车安全设备供应商、瑞典-美国合资公司奥托立夫(Autoliv)旗下的Veoneer,与比利时微电子研究中心(IMEC)和德国科技公司爱思强(Aixtron)等一道，也是Autovision的参与者。Autovision开发的新型传感器如果取得成功，将替代砷化镓和砷化铟技术，后两种技术要用到稀有金属和有毒元素砷。由空中客车公司主导的先锋项目G后面会介绍。
Zenuity在德国慕尼黑和美国底特律的业务和人员移交给维宁尔（Veoneer），他们将专注于ADAS系统的开发和商业化，并集成到维宁尔的平台中。维宁尔的前身是奥托立夫的汽车电子业务部，于2018年分拆后上市。Zenuity在瑞典哥德堡和中国上海的自动驾驶（ADS）开发业务、运营和人员将会被转移到沃尔沃旗下一家独立的后面会介绍。
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Zenuity在德国慕尼黑和美国底特律的业务和人员移交给维宁尔（Veoneer），他们将专注于ADAS系统的开发和商业化，并集成到维宁尔的平台中。维宁尔的前身是奥托立夫的汽车电子业务部，于2018年分拆后上市。Zenuity在瑞典哥德堡和中国上海的自动驾驶（ADS）开发业务、运营和人员将会被转移到沃尔沃旗下一家独立的有帮助请点赞。