p1和p2电机的区别
p1和p2的区别 -
1. 安装位置差异：P1型电机安装在发动机和变速箱之间的前端，而P2型电机则安装在变速箱的输入轴处。2. 连接方式差异：在P1型中，电机与发动机之间是硬连接，形成一个整体结构，因此电机本身不具有独立的纯电驱动能力。相对地，P2型电机与发动机之间可以通过离合器进行断开连接，电机需要通过变速箱来传递动好了吧！
安装位置不同，连接方式不同。1、安装位置不同：P1是电机布置在发动机后变速箱前，而P2是电机布置在变速箱的输入轴。2、连接方式不同：P1电机与发动机为硬连接，可以看做是一体结构，电机不具备纯电驱动能力，而P2与发动机可通过离合器断开连接，电机需通过变速箱传导驱动车轮。
1. 安装位置差异：P1型电机安装在发动机和变速箱之间的前端，而P2型电机则安装在变速箱的输入轴处。2. 连接方式差异：在P1型中，电机与发动机之间是硬连接，形成一个整体结构，因此电机本身不具有独立的纯电驱动能力。相对地，P2型电机与发动机之间可以通过离合器进行断开连接，电机需要通过变速箱来传递动好了吧！
安装位置不同，连接方式不同。1、安装位置不同：P1是电机布置在发动机后变速箱前，而P2是电机布置在变速箱的输入轴。2、连接方式不同：P1电机与发动机为硬连接，可以看做是一体结构，电机不具备纯电驱动能力，而P2与发动机可通过离合器断开连接，电机需通过变速箱传导驱动车轮。
p1电机和p2电机p3电机优缺点如下：1、P1电机优点：简单的动力传递路径。缺点：无法实现纯电动驱动。2、P2电机优点：灵活的布置方式，可实现发动机和电机的单独驱动和混合驱动。在纯电动模式下，电机可以独立驱动车辆，并且再生制动效率有所提高。缺点：在电机驱动时无法进行再生制动。3、P3电机优点：直接高效希望你能满意。
当发动机直驱时，P1电机主要负责驱动车辆前进，而P2电机则负责辅助和补充动力。P2电机会在需要额外动力时介入，在加速或爬坡等情况下。同时，两个电机还可以进行能量回收，将车辆的动能转化为电能储存起来，以提高燃油经济性。
电机输出功率P2等于输入功率P1吗? -
输入功率 P1=U*I输出功率 P2=U*I-I`2*RR为总内阻，也就是说输出功率=总功率-电阻功耗。输入功率永远大于输出功率，输出功率+损耗=输入功率，输入功率-输出功率=损耗，它们之间存在效率关系，效率永远小于1，效率高低反映该设备高耗能或新形节能。效率%=（输出功率/输入功率）100。
1P，P2是电机绕组的内埋温控电阻的接线处。PTC热敏电阻是不能直接接PLC的，接PLC的其实是一个温度开关，有常开和常闭之分，当温度上升到温度开关阀值时，温度开关就会动作，往PLC输入一个开关信号，控制电机停止或减速，温度开关一般装在电机绕组旁边，紧贴绕组线圈。三相异步电动机的定子绕组是一个空间等会说。
混合动力汽车的P1构型,P2构型分别指的是什么?为什么叫P1,P2 -
汽车行业内将混合动力技术路线分为插混和普混两大类别，其中按照电气化部件的架构以及电机所处位置的不同，分为：P0、P1、P2、P3、P4、PS构型。P1是电机放在发动机后离合器前原来飞轮的位置，实车有本田Insignht；P2是电机放在离合器后变速箱前，实车有舍弗勒长安逸动。
P1电机所在位置决定了它的体积不能太大，所以P1电机与P0电机一样，多用来实现48V轻混功能，并且都不能依靠纯电能驱动车辆前进。P2电机拥有P2电机的混动车型，基本都可以实现纯电行驶，P2电机通过两个离合器分别与发动机和变速箱连接，电机本身位于发动机和变速箱之间。通过离合器的接合或断开，车辆可以希望你能满意。
输出牛p1和p2是什么意思 -
不同相位的输出功率。输出牛是一种初级阻抗，输出牛p1和p2指的是不同相位的输出功率，功率会因震动引起的磁场耦合以及因靠近引起的电容耦合。
P1为电动机电源端输入功率，P2为电动机轴端输出功率，P2=P1*效率。