gravel和公路车的区别
gravel和公路车的区别 -
公路车跟碎石车（砾石车gravel)乍一看上去很像，他们有很多相似的地方，6个方面可以区分两种车型的区别。车胎公路车的车胎更光滑，公路自行车大部分时间都在平坦的铺砌道路，因此光滑的车胎，可以较少滚动阻力提高速度，为了减轻重量，公路自行车使用较窄的轮胎，并且通常比碎石自行车的轮胎间隙要小得多。公有帮助请点赞。
Gravel如以字面翻译，即为砂石、砾石之意。即此车种可以在布满砂石、砾石的路面上前进。区分Gravel公路车：胎宽一般在35mm以上，车架几何有助于在松散的路面上以相对放松的姿势维持稳定性。齿比是比较轻松，单链盘或者、x传动系统是比较受欢迎的。碳纤维车架使用的更多。骑行圈里，很多刚入门的车友对公路等我继续说。
公路车跟碎石车（砾石车gravel)乍一看上去很像，他们有很多相似的地方，6个方面可以区分两种车型的区别。车胎公路车的车胎更光滑，公路自行车大部分时间都在平坦的铺砌道路，因此光滑的车胎，可以较少滚动阻力提高速度，为了减轻重量，公路自行车使用较窄的轮胎，并且通常比碎石自行车的轮胎间隙要小得多。公有帮助请点赞。
Gravel如以字面翻译，即为砂石、砾石之意。即此车种可以在布满砂石、砾石的路面上前进。区分Gravel公路车：胎宽一般在35mm以上，车架几何有助于在松散的路面上以相对放松的姿势维持稳定性。齿比是比较轻松，单链盘或者、x传动系统是比较受欢迎的。碳纤维车架使用的更多。骑行圈里，很多刚入门的车友对公路等我继续说。
与普通公路车相比，Gravel公路车的主要区别在于用途、车架、轮胎和传动装置。普通公路车主要用于平滑公路路面上，而Gravel公路车更适合复杂路况和探险骑行。车架方面，Gravel公路车需要更坚硬的结构，以应对负载，所以通常比普通公路车要重。轮胎方面，Gravel公路车需要更宽的轮胎来应对不同路况。传动装置方面，..
Gravel，砾石公路车，是近年来的新兴车型，它融合了公路车的快感与越野车的通过性。美利达SILEX系列是一个很好的示例，它配备了宽胎和深胎纹，甚至在车架设计上也有所调整。GRX套件和碟刹的加入，提升了其在复杂路面的适应性。然而，尽管Gravel车款的通用性很强，但它仍属于小众领域，且保值率不高。对于说完了。
坎普砾石公路车优缺点 -
主要区别之一：用途普通公路自行车是用来在平滑公路路面上使用的车种，往往重量较轻，在公路上骑行时效率很高，常常用于日常通勤、旅行、专业竞赛等。而砾石（Gravel）公路车更适应复杂路况，在陡峭和松散的地形能够平稳骑行，所以更适合探险或者长途骑行。砾石（Gravel）公路车和老式旅行自行车有很多相同之处后面会介绍。
斯特拉94是纯正公路车，gravel是跑砾石路的，用途都不一样。一定要比的话，路况很差买120，除此之外买94。
美利达94lampre与scultura什么区别 -
斯特拉系列中，94款定位为纯正公路车，而gravel系列则适用于砾石路面，两者应用场景有所区别。在考虑路况时，如果面临复杂路面，推荐选择120款，以确保车辆的稳定性和适应性；否则，94款的纯粹性能将更为契合。对于斯特拉的CF903-CN版本，究竟是2014款还是2015款，价格大约在7800元上下。14款的车架几何设计是什么。
具体来说，F1采用了碳纤维前叉，而F2则是铝合金前叉；变速方面，F1使用的是Tigar，而F2则是Sora；牙盘中轴方面，F1为禧玛诺套装，而F2则是第三方品牌。尽管这些配置在品质上存在一定差距，但对于日常使用来说并没有明显的差别，因此选择哪款车更多取决于个人喜好。Revolt系列是一款“Gravel型”公路车，也还有呢？
公路车和山地车的优势与劣势,详细点 -
公路车优势：阻力小，齿轮比大，同样踩踏频率和力量下速度快，做代步用骑行轻快省力。人车结合度高，易于控制。同时是极佳的运动器材。劣势：骑车姿势较山地车趴得较低不是很舒适，长时间骑行肌肉更容易疲劳。轮胎需要保持高胎压，既需要经常打气，否则遇到路面不平的情况时易胞胎。山地车优势：骑乘姿势还有呢？
revoltf2价格便宜1K左右，区别在于前叉：F1碳叉F2铝合金；变速tigar和sora；牙盘中轴：禧玛诺套装和第三方。没有什么质的差距，具体看您喜欢呢。Revolt是“Gravel型”公路车。Gravel，自行车业内翻译过来叫“砾石”，即“砾石型“公路车。比CX（越野）型公路车更适应非铺装路面、乡间碎石土路等颠簸地形。