cif是离岸价还是到岸价

cif是离岸价还是到岸价

认识离岸价(FOB)和到岸价(CIF) -
离岸价（FOB）lt;/，如同其名，意味着货物一旦越过船舷，交易责任和风险就转移到买方。换句话说，当货物离开码头，卖方的义务随之终止。这个术语强调的是货物所有权转移的时间点，它适用于那些希望尽快卸货并掌控后续运输过程的买方。到岸价（CIF）lt;/则更为全面，包含了卖方将货物运至指定港口的费用，包括说完了。
现在国际上通用的贸易方法一般分为离岸价（FOB）、到岸价（CIF）、成本加运费CFR(离岸加运费价)。外贸常用的三种付款方式：信用证（L/C）；汇付包括电汇（T/T）、信汇(M/T）和票汇（D/D）三种；托收包括付款交单D/P和承兑交单D/A。贸易方式：1、离岸价（FOB）也称为船上交货(指定装运港)条款。
CIF是“到岸价”吗?按CIF London条件成交,卖方是否要在伦敦交货?_百度...
【答案】：有人认为CIF为“到岸价”，这是单纯从其价格构成角度来说的，因为按CIF条件成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费，但并不负担到达目的港之前的一切费用。但由于CIF术语属于装运港交货的贸易术语，风险划分界线在装运港船舷，运输途中的风险是由买方承担是什么。
不是按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价”。CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(insert named后面会介绍。
CIF为什么不能被称为到岸价? -
说CIF不是到岸价格有以下几点因素：1、从交货义务的完成界定来看：按《国际贸易术语解释通则》以及其他两个有关贸易术语的国际惯例解释。CIF价格条件下的卖方叫过地点不是目的港，而是装运港。只要卖方按期约定地点交货并提供合同约定的提单等单据就算完成了交货义务，至于货物何时抵港，除非卖方在合同中做是什么。
长期以来，人们习惯于把国际贸易中的FOB价格条件称为离岸价格，从而也把价格术语中包含运费与保险费的CIF说成到岸价。甚至在一些正规媒体的文章中也不时出现这样的说法。如在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常有报道说，中国大豆的离岸价（FOB）高于国外进口转基因大豆的“到岸价”（CIF）等等。FOB到此结束了？。
为什么把CIF称作到岸价是错误的? -
CIF通常是指FOB+运费+保险费。首先，从交货地点来看，按《国际贸易术语解释通则》以及其他两个有关贸易术语的国际惯例解释。CIF价格条件下的卖方交货地点不是目的港，而是装运港。它是一种典型的象征性交货价格术语。而真正意义上的到岸价格DES价格术语的含义是卖方要在规定的时间和地点将符合合同规定的说完了。
离岸价是卖方在合同规定的港口把货物装到买方指定的运载工具上，没有过船舷。3、货物责任和安全归属不同到岸价因货物过了船舷，货物的责任和安全归买方负责。离岸价因没有过船舷，货物的安全和责任是卖方负责的。4、组成不同到岸价指CIF(COST=产品出厂价，INSURANCE=保险，FREIGHT=运费)价，即成本+到此结束了？。

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