ZL101A是什么材质
101a是什么材质 -
请问你是想问“ZL101A是什么材质”这个问题吗？该材质是铝合金。ZL101A是一种铝合金材料，具有较高的强度和良好的塑性，适用于制造各种铝合金制品。ZL101A具有良好的铸造性能，能够制造出各种复杂的铝合金铸件，如发动机零件、汽车零件、航空航天零件等。此外，ZL101A还具有良好的耐腐蚀性能，能够在各种后面会介绍。
铝合金美国牌号A13560
请问你是想问“ZL101A是什么材质”这个问题吗？该材质是铝合金。ZL101A是一种铝合金材料，具有较高的强度和良好的塑性，适用于制造各种铝合金制品。ZL101A具有良好的铸造性能，能够制造出各种复杂的铝合金铸件，如发动机零件、汽车零件、航空航天零件等。此外，ZL101A还具有良好的耐腐蚀性能，能够在各种后面会介绍。
铝合金美国牌号A13560
可以加铝缓蚀剂，
A356-T6是美国ASTM标准的一种铸造铝合金，A356是材料编号，T6是热处理状态。有优良的综合性能，广泛应用在结构件上，可以阳极，电镀，焊接。A356.0是铸件的代号，A356.2的铝锭的代号，下表为A356.2的成份表，供参考。GB标准替代材料为ZL101A-T6，记得一定是ZL101A，而不是ZL101，这两者的机械性差异等我继续说。
一般的涡轮增压器是由什么材质做的,铸铁的,还有什么呢? -
涡轮增压器主要由涡轮轴（涡轮头：K18或K13镍基铸造合金/轴42CrMo，），涡壳(低硅球墨铸铁+镍+钼)，压叶轮(ZL201或C355铸铝)，压壳（铸铝或锻铝），中间体（低硅球墨铸铁），小配件浮动轴承推力轴承一般都是黄铜或粉末冶金。涡轮基本不用喷涂，当然也有特殊情况，比如扩压板和压壳有时会用铝还有呢？
中间体HT250,涡轮轴K418,涡轮轴杆42CrMo,支撑/止推片环42CrMo,浮动轴承/止推轴承CW713R 涡轮壳一般QT450(41050)，中等中硅钼，OEM用镍基合金，叶轮C355,铣削叶轮用钛铝合金(牌号忘记)，压壳ZL101A或YL104,后板一般YL104,堵盖45或2A01，隔热罩一般0Cr18Ni9，好的用GH4169，挡油板/开口销65Mn，..
导弹是用什么做的 -
、ZL114A，在导弹结构上最常用的是ZL104和ZL101A。导弹结构中没有特殊要求的一般铝铸件多使用这类材料，主要用于铸造薄壁形状复杂的中等强度铸件。铝铜系铸造铝合金这类材料可以经过热处理强化，获得比其他类系铸造合金更高的力学性能。不足之处是铸造性能差，易受晶间腐蚀。代表性牌号有ZL201、L201A还有呢？
si:6.5-7.5 fe:0.2 cu:0.05 mn:0.05 mg:0.3-0.4 zn:0.05 ti:0.2 这个合金是常用的高配铝合金，电导率要通过后道热处理控制，据我所知国内还没有一家厂能够做到。国外的ABB及西门子可以做到。在高压电器产品中，内装导体类零件不仅要满足ZL101A材质力学性能要求，还有电导率大于45%的还有呢？
ZL114A与ZL101A 材质相同,为何性能相差较大 -
虽然主成分相近，但前者允许的杂质总和为0.75%，后者是1.4%，当然性能相关较大了。
固溶正常4——6小时就够了，如特别厚大件，可延长至6——8小时，否则就是浪费；淬火时注意入水速度，应在10秒内，越短越好；时效温度略高点，170度，时间8——10小时。在相同材料时以上工艺的效果应是较好的，