ZG35CrMo的机械性能(
ZG35CrMo和ZG40Cr 是什么材质 -
35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件●化学成有帮助请点赞。
铸造铬钼钢性能见图，
35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件●化学成有帮助请点赞。
铸造铬钼钢性能见图，
35CrMo(AISI4135)钢也是一种Cr-Mo系列合金结构钢，35CrMo钢高温下具有高的持久强度和蠕变强度，低温冲击韧度较好，工作温度高温可达500℃，低温可至－110℃，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度，淬透性良好，淬透性较40Cr钢高，在油中临界淬透直径约为16-78mm，热处理时无过热倾向，淬火变说完了。
35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的35CrMo蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件●化学成到此结束了？。
ZG35CrMo(即ZG35Cr1Mo)的铸造性能怎么样,毛坯重约8吨,最大壁厚280能铸...
这个钢种是比较常用的，一般用于铸造矿山用的对精度要求不高的备件。我们这里一般用来浇铸4吨以下的各类备件，楼主所问的8吨的备件，不知最小壁后是多大，一般来说，最小壁厚能在20以上应该问题不大。铸造过程中注意浇冒口的配置和冷铁的使用，做好钢水的脱氧处理，做好化学分析，避免元素超标。如果好了吧！
铸管铬钼合金材料气割应该不是问题，是否热处理过气切割不碍事，加工硬度原材料未热处理也很好加工，热处理硬度HRC40以下基本没问题。
有谁知道ZG270-500和ZG35CrMo的弹性模量,泊松比,和密度吗 谢谢_百度...
弹性模量\E\Gpa 172～202，泊松比\μ 0.3。
ZG340-640碳素铸钢铸造成形用碳素钢。它广泛应用于矿山机械、冶金机械、机车车辆、船舶、水压机、水轮机等大型钢制零件和其他形状复杂的钢制零件。HT250灰铁250 可用于要求高强度和一定耐蚀能力的泵壳、容器、塔器、法兰、填料箱本体及压盖、碳化塔、硝化塔等；还可制作机床床身、立柱、气缸、齿轮以及说完了。
ZG35CrMo是什么 -
ZG35CrMo即ZG35Cr1Mo 铸钢 标准JB/T6402-2006
角钢的材质：Q195、Q235、10#、20#、35#、45#、Q215、Q235、304、316、20Cr、40Cr、20CrMo、35CrMo、42CrMo、40CrNiMo、GCr15、65Mn、50Mn、50Cr、3Cr2W8V、20CrMnTi、5CrMnMo等。含碳量小于1.35%,除铁、碳和限量以内的硅、锰、磷、硫等杂质外，不含其他合金元素的钢。角钢的性能主要取决于含碳量。..