Sym摩托DiO系列50
想买个50的摩托,dio 的自由50好,还是dio得38期好呢? -
38期更适合玩，车型更具运动感，并且花钱改装乐趣比较多，一辆改装的好的38还是非常猛的，但驾驶感就比自由差了，同样是把手和座垫的设计问题。在带人方面38期优于自由，自由几乎没法带人，38期只要不是体型过于彪悍，还是能凑合坐下两人的。
DIO是本田公司生产的一种50cc排量踏板摩托车，早年代为两冲程，近几年改为四冲程引擎，27期是这种车的第27代．可以爆表就是可以跑到超出原车迈速表的最高值，楼上的兄台你说的是爆缸，麻烦你学习一下摩托车的运动术语再回答问题，
38期更适合玩，车型更具运动感，并且花钱改装乐趣比较多，一辆改装的好的38还是非常猛的，但驾驶感就比自由差了，同样是把手和座垫的设计问题。在带人方面38期优于自由，自由几乎没法带人，38期只要不是体型过于彪悍，还是能凑合坐下两人的。
DIO是本田公司生产的一种50cc排量踏板摩托车，早年代为两冲程，近几年改为四冲程引擎，27期是这种车的第27代．可以爆表就是可以跑到超出原车迈速表的最高值，楼上的兄台你说的是爆缸，麻烦你学习一下摩托车的运动术语再回答问题，
DIO34.35.38的曲轴都不一样38的曲轴是最好的，因为厚，好改装，38这车跑得不快因为有限速，提速很均匀的.基本上DIO家族就这些娃娃了，至于图片我没法整上来，不过到百度上打出型号会有图看的.
超极限当然容易了！在汽油里添加机油提高润滑性能可降低风险不过动力会有所下降但比起抱缸要好的多，
dio和普通摩托车有什么区别? -
DIO是日本本田原装的它是两冲程的50 相对国产的50 它要抗造的多提速也快的多DIO也是有很多期的到了58期的就是四冲程水冷的了带车休眠等很多功能很贵二手也要八千多！还有什么不明白吗？
本田的Dio50是一款极具运动性的小型踏板车同时也是50cc级别长年的日本本土销量冠军直至04年才被廉价的中国造Today打倒今时今日的Dio，已经逐步走向高端化，新装备层出不穷。2003款的Dio，分为两大车系：Live Dio使用二冲程的发动机（Live Dio ZX及Live Dio S），Smart Dio使用四冲程的发动机（Smart有帮助请点赞。
本田dio摩托车好吗? -
本田的DIO迪奥是很有名的小型踏板车，早期的是50排量的两冲程车，不过现在的这些车车龄都比较久了，不容易找到成色较好的，现在国内合资的新大洲本田生产125CC的DIO，但只是用了那个名字而已，已经不是那款经典小车了。
白烟为水汽燃烧后留下的证明车况不错，另外白色和蓝色烟位烧后的两冲机油，dio不冒烟就代表车子不正常了要留意，
本田DIO28期踏板摩托车介绍? -
踏板小本田DIO50CC,28期，颜色为绿色的，车有力，速度快。车是日本原装进口的，机头没拆过，动力强劲，二冲程的车，有两个油箱，一个是装汽油，另一个是装机油，两油缺一不可，因要烧到机油，所以开的时候尾气有点大，那是正常的。要是没烟冒，那就是不正常，表明要及时加机油了。全长：1710mm 全宽：..
现在两冲程的车很少了，即使是二手的也都年限较久了，除本田的DIO外，还有铃木的AG50、AG100以及雅马哈的JOG50也都是有名气的两冲程小踏板车，它们的质量性能都可以，但由于都是有些年头的N手车了，所以车况要看具体情况而定，价格也不好说，这些车很多都改装过，看车况一般从几百到几千都有可能。