JT/T529
jt/t529-2016横向荷载错误 -
题主是否想询问“jt/t529-2016横向荷载错误的原因”？错误解读和更新或修订不及时。1、错误解读：使用标准时，由于个人理解偏差，解读错误或应用误解等原因导致出现横向荷载方面的错误。2、更新或修订不及时：标准需要不断更新和修订，没有及时跟进，会造成横向荷载相关规定的错误或过时性。
JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管本标准自实施之日起代替JG/T 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。
题主是否想询问“jt/t529-2016横向荷载错误的原因”？错误解读和更新或修订不及时。1、错误解读：使用标准时，由于个人理解偏差，解读错误或应用误解等原因导致出现横向荷载方面的错误。2、更新或修订不及时：标准需要不断更新和修订，没有及时跟进，会造成横向荷载相关规定的错误或过时性。
JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管本标准自实施之日起代替JG/T 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由交通部公路科学研究所提出。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。
根据最新预应力混凝土桥梁用塑料波纹管实行标准jt/t529-2016 中的规范，c代指预应力塑料波纹管圆管，f代指预应力塑料波纹管扁管；c-90：是指内径90mm，壁厚2.5+/-0.5mm的预应力塑料波纹管圆管；f-90：是指长轴×短肌长冠短攉的圭痊氦花轴为：90×25mm，壁厚2.5+/-0.5mm的预应力塑料波纹管扁等会说。
c-75：是指内径75mm。根据相关资料查询显示：波纹管实行标准jt/t529-2016中的规范，c代指预应力塑料波纹管圆管，c-75是指内径75mm。
预应力波纹管c-90和f-90什么区别 -
根据最新预应力混凝土桥梁用塑料波纹管实行标准jt/t529-2016 中的规范，c代指预应力塑料波纹管圆管，f代指预应力塑料波纹管扁管；c-90：是指内径90mm，壁厚2.5+/-0.5mm的预应力塑料波纹管圆管；f-90：是指长轴×短轴为：90×25mm，壁厚2.5+/-0.5mm的预应力塑料波纹管扁管；
③径向刚度和抗渗漏性能应符合现行行业标准《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》（JT/T 529）和《预应力混凝土用金属波纹管》（JG 225）的规定。检查数量：外观应全数检查；径向刚度和抗渗漏性能的检查数量应按进场的批次和产品的抽样检验方案确定。检验方法：观察，检查质量证明文件和抽样检验报告。
波纹管f90与c90有什么区别 -
最新的速率波纹管行业标准JT/T 529-2016规定：C代指塑料波纹管圆管，F代指塑料波纹管扁管；F90是塑料波纹管扁管(长轴*短轴)：内90mm*25mm；C90是塑料波纹管圆管：内径90mm；
预应力管道进场通常要检查：产品出厂合格证、质量证明书、外观质量（包装的完整性、管道的无压痕、开裂、孔洞、弯折等）、几何尺寸（主要是环内直径、管壁厚度），并送检做管道径向抗压强度的检测。
双壁波纹管现场抽检以多少米为一个批次? -
一般以5000米为一个批次；而且原材料要用同一批次和同一厂家的；如果换厂家或者是用完又进了一批原材料；都要从新抽检；双壁波纹管简介高密度聚乙烯(HDPE)双壁波纹管，是一种具有环状结构外壁和平滑内壁的新型管材，80年代初在德国首先研制成功。经过十多年的发展和完善，已经由单一的品种发展到完整的是什么。
JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管JTG E42-2005 公路工程集料试验规程JT/T 535-2004 中华人民共和国交通行业标准JTG E30-2005 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程JT/T 522-2004 公路工程混凝土养护剂等八项JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范JT是什么。