GY6摩托车烧机油一直修不好
gy6 烧机油 修不住 怎么回事 -
检查一下气门油封，
摩托车发动机烧机油原因有：1.活塞与缸壁间隙过大；2.活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙、侧隙、背隙过大；3.活塞环被积碳卡死；4.长时间高速运转，发动机过热，使润滑油粘度降低；5.润滑油加注过量，超过规定的油面高度；6.油底壳漏油或曲轴后半部油封的密封不良。
检查一下气门油封，
摩托车发动机烧机油原因有：1.活塞与缸壁间隙过大；2.活塞环严重磨损或弹力不足，活塞环端隙、侧隙、背隙过大；3.活塞环被积碳卡死；4.长时间高速运转，发动机过热，使润滑油粘度降低；5.润滑油加注过量，超过规定的油面高度；6.油底壳漏油或曲轴后半部油封的密封不良。
GY6发动机的踏板摩托车烧机油，需要更换缸体、活塞、活塞环和气门油封才能解决，至于机油，只要是适合摩托使用的都可以，正品机油就行，没什么区别。
我前几天也换了缸套活塞，跟你的问题一样一样的，也是打不着火，换了化油器还是不行，也是火花塞上没油，最后又另外对了正时，才一下打着了，那个正时很关键的，差之毫厘失之千里，你的应该也是正时没对好。
GY6容易烧机油是怎么回事 -
刮油性能减弱。3、活塞与缸壁之间产生磨损。4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。5、带有涡轮增压器的车辆，涡轮增压器密封环密封不良。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案。
首先配件必须要用好的，正确安装。再仔细检查气门与导管的间隙【这个很重要】。再装好了发着好好的磨合应该是没有问题的。
国产踏板摩托车GY6(125CC)烧机油 -
磨合期最高时速60公里，要等到磨合期过了才可以跑快车。磨合期未过就跑快车肯定会烧机油，如过你的车的缸拆过的一定要换新的环，不然的一定会烧机油，或者你你曲轴箱你面有沙，令气缸磨损导致烧机油。你说曲轴，活塞，环，气门导管，气门油封，气缸头，机油泵是同时更换的你的气缸有没有换啊？如果没有帮助请点赞。
烧机油也有可能是气门油封老化导致的！建议你直接更换套缸又不贵200搞定了，
福喜gy6发动机有烧机油现象,现在排气一拧油冒白烟,化油器是新换的,这...
更换活塞环，气门，气门油封，
GY6摩托车最大特点【费油】【爱坏】【修车贵】。车子烧机油主要和活塞环有关系，查看一下活塞环有没有磨损，特别是TOP环（90%的密封作用）曲轴、连杆、活塞销都属于间隙配合，必须有一点的窜动间隙，否则告诉运转时会抱死。希望对你有所帮助。