Euro—R是什么车
Euro—R是什么车 -
本田雅郎EURO-R Euro-R是在日本的生产线制造，并以日本版Accord的底盘和车身造型为基础，然后加以改造，再加入R版的独有元素，所以Euro—R的整体卖相，与其他的Type R不一样。Euro-R于今年6月正式在日本面世，与小改款的日本版Accord同步应市。Euro-R主要增强的是驾驶性能：外表设计全面贯彻运动主题等会说。
接下来，小编就要向大家介绍的主角本田雅阁Euro R。诞生于千禧年间代号为CL1的Euro R，既然打上了"R"字标，那么就不得不提起它所搭载的那台代号H22A的2.2升VTEC红头发动机，搭配五前速手动变速箱，7200转时能爆发高达220ps的马力。相比于普通版H22A，红顶版本的H22A更换了强度更高的活塞，使得其压缩希望你能满意。
本田雅郎EURO-R Euro-R是在日本的生产线制造，并以日本版Accord的底盘和车身造型为基础，然后加以改造，再加入R版的独有元素，所以Euro—R的整体卖相，与其他的Type R不一样。Euro-R于今年6月正式在日本面世，与小改款的日本版Accord同步应市。Euro-R主要增强的是驾驶性能：外表设计全面贯彻运动主题等会说。
接下来，小编就要向大家介绍的主角本田雅阁Euro R。诞生于千禧年间代号为CL1的Euro R，既然打上了"R"字标，那么就不得不提起它所搭载的那台代号H22A的2.2升VTEC红头发动机，搭配五前速手动变速箱，7200转时能爆发高达220ps的马力。相比于普通版H22A，红顶版本的H22A更换了强度更高的活塞，使得其压缩希望你能满意。
本田雅阁Euro R (CL7) ，欧规雅阁R搭载了与DC5同款的K20A引擎，同时空间方面能得到更多的满足本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一套二手的EURO-R版轮毂让这台车的确增色不少，虽然造型低调，数据保守，可是难能可贵的是这份独有的和谐，配上和二手轮圈一起来的米其林PS3轮胎，行驶质感已经相当好了。接下来不得不吹爆的就是这台K20A6引擎了，我们知道，如果是K20A7的话，就是红章TYPE-R了，虽然只有一个数字之隔，引擎输出也还有呢？
最速红头本田雅阁:Euro R (CL7) -
Accrod Euro R（CL7）诞生于2002年10月，相比于上一代Euro R（CL1），CL7在成熟程度和机械结果都有长足的进步，动力系统换成了本田fans十分熟悉的自吸红顶K20A直四vtec发多连杆的悬挂结构，穿梭于弯道，本田红章公式成就了这部玩味十足的日式热辣中型轿车。动机，六速手动变速箱（所有Accord里边唯一的6说完了。
配备k20a发动机的车辆包括IntegraType-R、思域Type-R、雅阁Euro-R和雅阁24S。其中国内骑手最熟悉的车型是思域Type-R，其实就是本田思域typer，上面提到的其他车型在国内都没有见到。K20a发动机是本田旗下的红头高性能发动机。K20a发动机为2.0升四缸自然吸气发动机，搭载了本田引以为豪的vtec技术。在高速区是什么。
你不熟悉的“运动版”雅阁,原厂搭载K20A红头动力 -
本田车系之中，定位在中型家轿的雅阁，也并没有背离运动血统。在红章盛行的九十年代，雅阁也顺势推出了“R”版本，五代（CD时代）的SiR、SiR II，以及针对欧洲市场的六代雅阁EuroR（CL1）。再来是七代雅阁，虽然车身越来越宽大，仍不能阻挡“红章”的魅力。搭载红顶K20A引擎的CL7，依然散发着本田到此结束了？。
本田Accord Euro-R规格表引 擎：直列四汽缸双顶凸轮轴十六活瓣配i-VTEC 容 积：1,998c.c.最大马力：220ps/8,000rpm 最大扭力：21.0kgm/6,000rpm 传 动：前置引擎，前轮带动悬 挂：（前）双愿骨（后）五连杆制 动：（前）透气碟（后）碟长×宽×高：4,665×1有帮助请点赞。
第六代雅阁什么时候上市的? -
第六代雅阁1999~2002年正式开启中国市场，起步就与世界同步；发展至此，雅阁已经成为一部世界车型，因此“开发符合世界各地不同需求的通用型柔性平台”成为第六代雅阁的主题，务求提供行驶、安全、环保等各方面更加先进的性能。1999年，广汽本田开始国产此车型，是当时中国市场车型先进、技术卓越的中高级轿车还有呢？
2.0 i-vetc $17,500 2.0 type-s $19,100 2.4 i-vtec $21,150 价格均为英镑以上是援引自英国著名汽车杂志<top gear>的车型价格报表，