CIF案例分析
cif案例分析 -
答：买方拒付款属无理行为，按CIF 成交时，风险及责任早已在货物越过装运港买方拒付款属无理行为，船舷后由卖方转移到买方了；且卖方按时交货并单据齐全，船舷后由卖方转移到买方了；且卖方按时交货并单据齐全，所以卖家并不需要对损失承担任何责任。承担任何责任。
某国一公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，出口商凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款。货到目的港后，经进口商复验发现下列情况：1、该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过合同标准。2、收货人实际收到有帮助请点赞。
答：买方拒付款属无理行为，按CIF 成交时，风险及责任早已在货物越过装运港买方拒付款属无理行为，船舷后由卖方转移到买方了；且卖方按时交货并单据齐全，船舷后由卖方转移到买方了；且卖方按时交货并单据齐全，所以卖家并不需要对损失承担任何责任。承担任何责任。
某国一公司以CIF鹿特丹出口食品1000箱，即期信用证付款，货物装运后，出口商凭已装船清洁提单和已投保一切险及战争险的保险单，向银行收妥货款。货到目的港后，经进口商复验发现下列情况：1、该批货物共有10个批号，抽查20箱，发现其中2个批号涉及200箱内含有沙门氏细菌超过合同标准。2、收货人实际收到有帮助请点赞。
1、该港商有权凭规定的单据要求日商付款。本案日商在申述索赔理由时，认为该项买卖为CIF横滨交货，该港商就应负责将货物运到横滨，并保证所交货物与合同规定相符。实际上这种看法是错误的。国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》规定：在CIF条件下，买方“自货物在装运港越过船舷时起，承担货物灭失等我继续说。
由于cif条件下，保险由卖方负责办理，但是由于合同已经签订，卖方可以拒绝，但是出于长远的贸易伙伴关系考虑，卖方也可以与买方从新修订合同内容加保战争险，
国际贸易法案例分析 -
1.因为是CIF,货物的风险在马赛港装船以后(即货物越过船舷)就已经由卖方转移给买方.2.开证行不能免除其承担的付款义务，因为卖方完全按照信用证要求发货，并提供单证，已经完成其应该履行的责任，所以开证行应该按照信用证实施条款进行付款。3.卖方的损失可以由保险公司赔付，因为CIF条件下(COST+INSURANCE等会说。
该交易签订的合同条款是CIF，已经比较明确；B公司不用直接给D公司赔偿损失。因为按照CIF条款规定，货物越过发运港口岸船舷即完成风险转移，但卖方需要为买方投保；该案例中B公司应该已经投保，D公司可凭保单向保险公司索赔。不过，这里还有另外一个问题，B公司投保险种中不知是否加投战争险，如没有，且双方后面会介绍。
国际贸易案例分析题 -
1、因为是CIF条款，且卖方为货物投保了水渍险，那么货物在海上遭受暴风雨，海水涌入船舱内，致使部分化肥遭到浸泡，以及数日后，又发现部分化肥包装袋破损。这些损失显然是因为海水浸泡所致，且在水渍险承包范围内，所以，因由保险公司承担损失。2、因为发盘规定B公司的答复必须在5月10日前到达中方，而等会说。
有一份CIF合同，出售一批散装农产品，从亚洲某港口运往伦敦。合同规定“按CIF条件交货，凭单据或提货单支付货款。”当货物运到时，卖方只提交一份提货单，但没有保险单，买方以卖方未提交保险单为由，拒付货款。但卖方争辩说：“这是一份CIF合同，或者到货合同，应当由卖方享有选择权。”试问在上述情况是什么。
案例一: 内陆出口选择CIF还是CIP [案情介绍] 2002年10月,英国A公司与...
这是该案例应该认真分析的关键点——至于CIF买卖双方的责任、义务的划分该术语的定义非常明晰，何须分析而啰嗦？！2、该案例不在于怎样考虑陆运的风险，而在于在国际贸易中如何选择风险小的支付方式——如果该案例的支付方式采用的是信用证结算，那么B公司只要按时交货，并提交符合信用证规定的单据，那么即便好了吧！
1.向出口方索赔。是货物质量原因；2.向承运人索赔。提单显示数量符合合同规定，说明出口方交货数量正确，责任在于承运人；3.向出口方索赔。有15箱货物外表情况良好，但箱内货物共短少60公斤，说明装船前货物就已经短少，责任在于出口方。拓展资料：一、出口商先跟进口商签订对外销售合同，在合约条款里是什么。