ACI与AMS有什么区别
ACI与AMS有什么区别 -
2、目的ACI的目的是进行学术性研究。AMS的目的是美国出于反恐需要建立的一个制度。
ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的简称这是加拿大海关的规定，即所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报。与美国海关AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申报制度一样，主要是为了防止恐怖分子利用船舶对港口发动袭击，所以ACI跟AMS又俗称反恐舱单，只是ACI专指加拿大说完了。
2、目的ACI的目的是进行学术性研究。AMS的目的是美国出于反恐需要建立的一个制度。
ACI是ADVANCE COMMERCIAL INFORMATION的简称这是加拿大海关的规定，即所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报。与美国海关AMS（AUTOMATED MANIFEST SYSTEM）申报制度一样，主要是为了防止恐怖分子利用船舶对港口发动袭击，所以ACI跟AMS又俗称反恐舱单，只是ACI专指加拿大说完了。
AMS指的是America manifest system美国仓单系统。是外贸出口时的费用，是一项国际性的贸易费用支付方式。ACI 也有另一个解释是指美国认证协会(American Certification Institute)是由美国哈佛大学、德州大学、耶鲁大学、加州大学、杜克大学、森坦那瑞商学院等美国数十个著名院校的专家教授共同组成的学术认证委员会到此结束了？。
1，AMS,ACI是否是包括了M单的AMS,ACI 和H单的AMS,ACI?二者的信息是一样的，应该包括。2, 如果把真实收发货人提供给船公司，让船公司代发AMS。这个意思是否是由船公司代发H单的AMS? 但是船公司又不需要我们提供H单号码？你们的H单和船公司的M单没有关系，应该是货代自己出给客户用来换M单的。如说完了。
出口美加的ACI,AMS费用由卖家支付合不合理? -
不合理，这是目的港的费用。和收货人沟通沟通，这也是成本的一部分，需要分摊到货物里，只是收取的人不同而已。
首先，ACI(Advance Commercial Information)是预申报商业信息系统，即加拿大版本的AMS舱单系统，所有进口或过境加拿大的货物都要申报ACI。在ACI系统中，船司要发送主舱单和船只信息；货代发送S10 Supplementary Cargo补货子舱单信息；eManifest为货代新版本的ACI，要求所有货代使用eManifest系统发送子舱单信息，而不是什么。
单美加是什么意思 -
ACI是ADVANCE MERCIAL INFORMATION的简称(详见cbsa-asfc.gc.ca/import/advance/menu-e ),这是加拿大海关的规定，即所有至加拿大货物或经加拿大至第三国货物都必须在装船前二十四小时向加拿大海关申报。与美国海关AMS(AUTOMATED MANIFEST SYSTEM)申报制度一样，主要是为了防止*** 利用船舶对港口发动袭击，所以ACI跟AMS又说完了。
国际物流运输分很多种如：海运、空运、铁路这三种为主，其中海运和空运又份额比较大。如海运，分拼箱和整柜，整柜和拼箱费用是有区别的。1、整柜起运港费用：海运费（根据贸易条款由发货人或收货人承担）、拖车费、报关费、THC、文件费、订舱费及杂费（较少）。1）整柜目的港（仅船公司和码头）THC等我继续说。
关于舱单,提单,报关单的疑问。 -
海关不是客户直接提供是我们提供船东船东提供海关的。现阶段来说国外国内海关还是相对独立，目的港海关理论上要一致，但除欧美日本加拿大南美外（AMS ENS ACI AFR）海关没有舱单联网制度可以灵活多变。不一样，是靠客户申报和海关是否查验。除上述国家外一般与起运港舱单没什么联系。
根据运输距离算货代费用是货代代收的船公司的费用THC 560(40'GP/HC)/370(20'GP) CFS 400(40'GP/HC)/200(20'GP) 港杂费170(40'GP/HC)/105(20'GP) 单证费100-125不等 操作费100-125不等签单费100 电放的话要电放费100 委托报关的话保管费100 到美国或加拿大输AMS/ACI 25有帮助请点赞。