997传奇引擎
保时捷911的993、994、996、997系列各都是什么意... -
993系列：2、保时捷911的996系列是第五代911，生产时间从1998年至2005年。在外观上使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合；首次采用水冷式发动机，排量是34L，最大功率达到300马力，最大速度达到280km/h；996系列：3、保时捷911的997系列是第六代911，生产希望你能满意。
是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年，从2011年开始，保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰。本文将为您详解换代保时捷911 。保时捷991一代的911车型从2018年起开始换代为992世代，但是直到2019年底，991一代的911 Type才真正停产。保时说完了。
993系列：2、保时捷911的996系列是第五代911，生产时间从1998年至2005年。在外观上使用了类似保时捷Boxster的泪囊式大灯组合，这是911首次不使用其标志性的蛙眼大灯组合；首次采用水冷式发动机，排量是34L，最大功率达到300马力，最大速度达到280km/h；996系列：3、保时捷911的997系列是第六代911，生产希望你能满意。
是现款代码，为997的所有911车型结束其历史使命的一年，从2011年开始，保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰。本文将为您详解换代保时捷911 。保时捷991一代的911车型从2018年起开始换代为992世代，但是直到2019年底，991一代的911 Type才真正停产。保时说完了。
2004年9月17日，又一个激动人心的时刻到来了，保时捷发布了997系列911，虽然现在开始生产的只有carrera 和carrera s两个版本，但是这毕竟代表这911历史上又一个新的开始。保时捷911系列是一个传奇的系列，它的每一款车都是一个经典，经典得几乎让 保时捷911人不敢去挑它的缺点，因为在更多的人看来，..
与997 Speedster不同的是，991 Speedster在豪华配备方面完全开放了个性化定制方案，而作为第七代911限量与收官压轴大作的重任，以991.2 GT3的底盘作为基础，4.0NA高转引擎可以输出超过500马力，手动挡作为其唯一标配，是一辆真正的驾驶者之车。近日，全新一代保时捷911 Speedster（992.1）将于2023洛杉矶车等我继续说。
保时捷911TurboS -
保时捷这次对911 turbo的改款车型如此“大动干戈"，明显是迫于日产GT-R35 SpecV的，如果没有GT-R35，也许相同的配置会出现在997 turbo的替代车型998 turbo上。不管厂商之间的竞争如何，得利的是我们车迷，让我们拭目以待，日耳曼“"的精彩表演吧。保时捷911 TURBO S - 相关信息全新保时捷等我继续说。
保时捷911落地大概的均价在200万左右，换算成月收入就是15-20万这个区间是比较合理的。单纯靠自己收入，无压力购买的话月入20万吧。另外，买得起还得用的起，年收入100万以上，起码你还要有500万以上的资产。买911的时候，第一个考虑的是如果个性化选择配置，而不是钱有多少。买得起和养得起不是一还有呢？
阿斯顿马丁和保时捷的比较? -
注重的是性能跑车，阿斯顿马丁注重的是豪华。保时捷的性能是不用怀疑的，保时捷又以911系最为经典。都说保时捷就是911，911就是保时捷！但阿斯顿马丁却属于超豪华型跑车，整车纯手工打造，每款发动机都有专门的调校师调校，并贴上技术的名片，所以世界上没有两台完全一样发动机的阿斯顿马丁。阿斯顿马丁后面会介绍。
996传奇引擎『三端互通-兼容其他传奇引擎-一键转换』兼容其他传奇引擎，一键转换强大的研发团队，数千传奇开发者信赖，全天客服服务支持广告热血江湖九泉各层怪物等级。热血江湖中，进入九泉之下的条件十分简单，只要是达到10级完成一转任务的玩家，都可以进入九泉之下。在泫勃派城里的靠西边可以找到一个小孩：殷黎亭，只有希望你能满意。
克尔维特c6 -
1、1克尔维特C6系列的基本版或者叫入门版，405马力现在2008版升级到了435马力2Z06是克尔维特系列的高性能版发动机代号是LS7C6是LS2，马力是505加速度比法拉利f430还好，同级别中仅次于福特GT和保时捷997GT2 3价格差异。2、C就是克尔维特Corvette的第一个字母，6就是第六代的意思，目前的C6装备的还是是什么。
保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国、整个世界最传奇的车型之一，同时也是中置引擎跑车的代表作，也出现在多部影视剧中，如威尔·史密斯主演的《绝地战警》。保时捷每个造型元素都具有一定的功能。新款911 Carrera遵循这一原则，出色的车身设计让新款911 Carrera拥有了极低的风阻系数(0.29)。新款车型前端的进气口被加大说完了。