677型潜艇建造计划

677型潜艇建造计划

“拉达”级潜艇协议简介 -
在2012年12月22日，俄罗斯国防出口公司确认，中国与俄罗斯在北京签订了一份关于“拉达”级潜艇的协议。这份协议涉及的内容包括两艘潜艇由中国直接接收，而另外两艘则在中国造船厂建造，且在俄罗斯供应商的协助下进行。出口型号被称为“阿穆尔”级的“拉达”级潜艇，其官方代号为677工程，原计划建造8艘。首艘还有呢？
红宝石设计局倾力打造，首艘677型潜艇于1997年12月26日在圣彼得堡造船厂破土动工，历经数年精心打造，于2004年9月8日顺利下水。然而，尽管原计划建造8艘，但技术挑战并未止步，最终服役的只有3艘，尽管数量有限，但每艘潜艇都承载了丰富的研发成果和战略价值。通过677级潜艇，我们看到了俄罗斯海军在新时代好了吧！
“拉达”级常规动力潜艇 -
俄海军副总司令维克多·布尔苏克关于“希望采购‘喀琅施塔德’号和‘大卢基’号潜艇”的一番话，首先证实了这一点。不管怎样，在2025年之前，俄海军只能建造2艘677型潜艇。圣彼得堡海军造船厂认为，从做出建造2艘677型潜艇的决定，到交付俄海军服役至少需要5年的时间。如果“喀琅施塔德”号计划于2018年下水是什么。
首批“拉达”级677型柴电潜艇将于2022年交付海军。“基洛”之后的“大洋黑洞”“拉达”级潜艇是俄罗斯自苏联解体后研制的第一级柴电潜艇，其研制工作可追溯到上世纪80年代末。1989年前苏联海军授予红宝石设计局一份合同，委托其负责设计新的第四代常规潜艇，以替换“基洛”级柴油潜艇。“拉达”级潜艇说完了。
“帝国凋零”,俄海军常规潜艇考虑退役 -
2023年4月18日，俄罗斯海军著名的677“拉达”级潜艇首艇“圣彼得堡”号，由于无法形成战斗力，维护升级费用又异常高昂，考虑退役事宜。这艘被视为俄海军希望的潜艇，落到这个结局属实让人意外，而该型艇与中国海军的故事也确实值得一讲。苏联海军为了保护漫长的海岸线，建造三型共300余艘常规动力潜艇，..
来自俄罗斯海军总司令部的消息表明，677“拉达”级常规潜艇的建造计划可能取消。按照海军总司令部代表的意思，“圣彼得堡”号潜艇将不加入海军服役，而是作为试验样机使用。“拉达”级潜艇的发动机、声纳系统和“锂”作战信息系统都存在问题，迫使海军不得不去改装“瓦沙夫延卡”号潜艇（636型）
677Ladaclass“拉达”级柴电潜艇安静效果更上层楼 -
进一步增强了潜艇的隐身性能。然而，俄军在2011年11月表示“拉达”级潜艇并未达到预期标准，因此决定不予以接收，首艇被用作试验平台。后续的B-586喀琅施塔得号和B-587塞瓦斯托波尔号建造计划也随之被暂停。这些改进虽然展现了潜艇的先进性，但仍需进一步优化以满足俄军方的要求。
"拉达"级柴电潜艇型号为1650型，其水下排水量达到1765吨，艇体长度为67米，最大潜深可达250米。它具有出色的续航力，能够航行650海里，同时拥有10天的水下自持能力。潜艇装备了6具鱼雷管，能够携带18枚武器进行打击。该级潜艇是红宝石中央设计局的杰作，采用了许多创新技术。其中，自动化指挥和武器是什么。

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