677型拉达级潜艇
677Ladaclass“拉达”级柴电潜艇详细介绍 -
"拉达"级柴电潜艇型号为1650型，其水下排水量达到1765吨，艇体长度为67米，最大潜深可达250米。它具有出色的续航力，能够航行650海里，同时拥有10天的水下自持能力。潜艇装备了6具鱼雷管，能够携带18枚武器进行打击。该级潜艇是红宝石中央设计局的杰作，采用了许多创新技术。其中，自动化指挥和武器控有帮助请点赞。
在俄罗斯海军的装备序列中，有一级别特别引人注目，那就是677Ladaclass“拉达”级柴电潜艇。quot;Lada"在俄语中意味着“和谐”，这个名字源于其私名词性质，中文音译为“拉达”。作为俄罗斯海军的第四代柴电潜艇，quot;拉达"级潜艇在设计上展现了诸多创新。首先，它的单艇壳结构设计是与以往潜艇的重大突破，使得是什么。
"拉达"级柴电潜艇型号为1650型，其水下排水量达到1765吨，艇体长度为67米，最大潜深可达250米。它具有出色的续航力，能够航行650海里，同时拥有10天的水下自持能力。潜艇装备了6具鱼雷管，能够携带18枚武器进行打击。该级潜艇是红宝石中央设计局的杰作，采用了许多创新技术。其中，自动化指挥和武器控有帮助请点赞。
在俄罗斯海军的装备序列中，有一级别特别引人注目，那就是677Ladaclass“拉达”级柴电潜艇。quot;Lada"在俄语中意味着“和谐”，这个名字源于其私名词性质，中文音译为“拉达”。作为俄罗斯海军的第四代柴电潜艇，quot;拉达"级潜艇在设计上展现了诸多创新。首先，它的单艇壳结构设计是与以往潜艇的重大突破，使得是什么。
677型潜艇（俄文：проекта677《Лада》，译文：677“和谐”项目，英文：Project677 《lada》，北约代号：Lada-class，译文：拉达级，又称：圣彼得堡级，出口型号：阿穆尔级），是俄罗斯自苏联解体后研制的第一级柴电潜艇，是二战后苏联/俄罗斯第四代常规动力潜艇。677型潜艇主要用于攻击敌方潜等我继续说。
因此，在"拉达"级潜艇的设计中，quot;红宝石"设计局选择采用单壳结构，以优化性能。这种单壳结构使得"拉达"级潜艇在艇内空间相同的情况下，排水量相比上一代的"基洛"级减少了约30%，从2300吨降至1765吨。这不仅减轻了潜艇的重量，还显著提升了最大潜航速度，从19节提升到21节，使其在水下的运动更为等会说。
677Ladaclass“拉达”级柴电潜艇安静效果更上层楼 -
在自动化技术的革新下，“拉达”级柴电潜艇实现了显著的人员精简，艇员人数从“基洛”级的52人下降至35人，这体现了潜艇的高效自动化管理。在静音性能方面，“拉达”级潜艇的改进尤为显著。艇内关键噪声源均配备了弹性基座和阻尼装置，配合严格的噪声控制策略，使得“拉达”级在不同状态下产生的噪声分贝等会说。
"拉达"级柴电潜艇的研发工作由俄国知名的"红宝石"中央海事工程装备设计局负责，该局是俄罗斯潜艇设计的领军机构。他们的作品丰富多样，包括949项目中的"奥斯卡"级核动力巡航导弹潜艇，667方案的"三角洲"级核动力弹道导弹潜艇，以及877和636方案的"基洛"级柴电潜艇，这些都是该设计局的杰作。677方案是针对好了吧！
“帝国凋零”,俄海军常规潜艇考虑退役 -
2023年4月18日，俄罗斯海军著名的677“拉达”级潜艇首艇“圣彼得堡”号，由于无法形成战斗力，维护升级费用又异常高昂，考虑退役事宜。这艘被视为俄海军希望的潜艇，落到这个结局属实让人意外，而该型艇与中国海军的故事也确实值得一讲。苏联海军为了保护漫长的海岸线，建造三型共300余艘常规动力潜艇，..
“拉达”级常规动力潜艇作为“基洛”级的后续型号，677型“拉达”级（北约编号：“拉达”级Lada）第四代常规潜艇的研制工作始于1987年。基于该型潜艇的战术技术性能要全部超过第三代常规潜艇，苏联设计师当时面临极为复杂和艰巨的任务。设计师面临的首要任务就是要降低677型潜艇的噪声。对此，677型放弃后面会介绍。
“拉达”级潜艇为何需要千呼万唤才出来? -
首批“拉达”级677型柴电潜艇将于2022年交付海军。“基洛”之后的“大洋黑洞”“拉达”级潜艇是俄罗斯自苏联解体后研制的第一级柴电潜艇，其研制工作可追溯到上世纪80年代末。1989年前苏联海军授予红宝石设计局一份合同，委托其负责设计新的第四代常规潜艇，以替换“基洛”级柴油潜艇。“拉达”级潜艇等我继续说。
出口型号被称为“阿穆尔”级的“拉达”级潜艇，其官方代号为677工程，原计划建造8艘。首艘潜艇从2004年开始建造，于2005年完工，2010年交付给俄罗斯海军。然而，其海试过程漫长，长达五年，使得俄海军只拥有这一艘“拉达”级潜艇，后续两艘的建造计划在2011年因技术问题而暂停。2011年，俄海军公开批评首艘有帮助请点赞。