3月第二周汽车销量
3月第二周汽车销量 -
2023年3月第二周(3.6-3.12)新能源车的销量为10.84万辆,环比下降7.3%,同比增长9.1%,累计销量同比增长18.4%,累计增幅相比上期又下降1个百分点。2023年3月第二周新能源车渗透率34.56%,相比去年同期增长5.43%,刷新本年度最高值,34%的渗透率也是目前为止最高渗透率。2023年3月第二周,..
从周度走势看,3月前两周销量严重偏低,进入下旬后市场才逐步回暖。在厂商排名前十的榜单中,比亚迪和一汽大众分别以19.2万辆和14.7万辆的零售成绩位列第一、二名。长安汽车排在第三,为9.3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。2.我国机动车好了吧!
2023年3月第二周(3.6-3.12)新能源车的销量为10.84万辆,环比下降7.3%,同比增长9.1%,累计销量同比增长18.4%,累计增幅相比上期又下降1个百分点。2023年3月第二周新能源车渗透率34.56%,相比去年同期增长5.43%,刷新本年度最高值,34%的渗透率也是目前为止最高渗透率。2023年3月第二周,..
从周度走势看,3月前两周销量严重偏低,进入下旬后市场才逐步回暖。在厂商排名前十的榜单中,比亚迪和一汽大众分别以19.2万辆和14.7万辆的零售成绩位列第一、二名。长安汽车排在第三,为9.3万辆。往后依次为吉利汽车、上汽大众、特斯拉中国、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田和华晨宝马。2.我国机动车好了吧!
3月第一周(1-8日)的乘用车市场零售表现较强,第一周日均零售1.67万辆,同比增速下降50%。第一周销量总体恢复明显。3月第二周(9-15日)的乘用车市场零售回升相对平稳。第二周日均零售2.17万辆,同比增速下降44%。第二周销量总体恢复明显。3月第三周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对平稳等我继续说。
蔚来汽车蔚来汽车3月共交付新车10378台,同比增长3.9%,第一季度共交付新车31041台,同比增长20.5%;截至目前,蔚来新车已累计交付320597台。其中,以蔚来ET5为代表的轿车依然是品牌主力,单月交付新车7175辆。总体来说,蔚来虽然销量没有跌破万台,但是环比有所下滑,整体销量陷入瓶颈期。蔚来3月表现平好了吧!
3月国产新能源车企销量盘点:理想再超2万辆!问界无缘前十 -
新势力造车方面,“理蔚哪”锁定一季度新势力销量前三,战绩不错。相比之下,有”华为光环“的AITO汽车并没有官方公布问界系列3月交付量,赛力斯集团股份的3月产销快报中,赛力斯汽车的销量为3,679台。这个数据与极氪拉开了距离,二者的交付量相差了近3千台。对于这份榜单,你怎么看呢?留言探讨等我继续说。
销量突破5千档的是国产smart品牌,smart精灵#1 3月在华交付5911辆,环比增长63%。截至3月31日,smart于今年第一季度在华共交付12697辆。同时,新一代smart纯电动车家族也将迎来新产品,全新smart精灵#3已正式官宣,将于2023上海国际车展期间全球首秀。【本文来自易车号作者中国汽车消费网,版权归作者希望你能满意。
3月卖出7002辆车,环比增长但同比腰斩,小鹏掉队趋势越 -
然而,辅助驾驶还不是大多数人能接受的,仍然很难与“大沙发”和“换电”等更接近日常汽车生活的卖点竞争。因此,有人会将小鹏汽车销量没有提升的原因归结为“接地气不足”。这已经不是小鹏第一次出现下滑了。大家都在猜测,随着市场竞争的日益激烈,小鹏将成为未来第一批倒下的车企。毕竟,理想的是什么。
哪吒U排在第十四名,上个月销量为3,056辆,同比下滑21.7%,相比2022年,主打性价比的哪吒U似乎有些后劲不足了。最后一名的是合创HYCAN Z03,3月销量为2,499辆,同比上涨48%,主要来自于B端订单。车友观察:各品牌间的差距正逐渐拉大,汽车市场“洗牌”再升级从整份榜单中可以看到,车型间的车距到此结束了?。
这些车企3月销量最高暴涨88%,吃什么大的? -
在3月中下旬,其周产量已经达到了计划中的3,000辆。当然除了产量不断提升以外,其核心产品力也是特斯拉销量的重要支撑,一是在硬件维度,特斯拉已经夯实芯片壁垒;二是在软件维度,相较传统汽车厂商等竞争对手,特斯拉的Auto Pilot自动驾驶系统与OTA系统一直保持领先。另外,特斯拉以豪华车品牌定位,也实现了大幅价格下探。
易车讯3月5日,理想汽车公布了2024年第9周销量数据。2.26-3.3,理想汽车周销量0.62万辆,位居新势力品牌销量第二。在中国市场新能源品牌排行榜中,理想汽车位居第五。在中国市场豪华品牌排行榜中,理想汽车位居第六。目前,家庭科技旗舰MPV理想MEGA现已到达全国471家零售中心,2024款理想L系列各还有呢?