2023年1-2月新能源汽车产量
2023年1-2月新能源汽车产量 -
主要省市2023年1-2月新能源汽车产量，广东上海陕西占比超过5成今年1-2月，13个省市生产了绝大部分的新能源汽车，也占据全国汽车（传统油车+新能源汽车）总产量的8成，支撑起了新能源汽车的爆发式出口。其中广东、上海、陕西三省贡献了55%以上的新能源汽车产量，这也和三省市拥有的新能源汽车头部企业等我继续说。
不过从进口车的下滑幅度看来，日系车应该不仅仅是因为国内新能源的渗透率那么单纯。具体到各国看来，2023年日本进口车暴跌态势明显，今年前两个月累计进口1.6万台，同比下降66%。而2月份日本进口下降80%，欧洲进口下降8%，美国等进口车下降38%。此外，2023年进口车表现相对优秀的是斯洛伐克、墨西哥、意大好了吧！
主要省市2023年1-2月新能源汽车产量，广东上海陕西占比超过5成今年1-2月，13个省市生产了绝大部分的新能源汽车，也占据全国汽车（传统油车+新能源汽车）总产量的8成，支撑起了新能源汽车的爆发式出口。其中广东、上海、陕西三省贡献了55%以上的新能源汽车产量，这也和三省市拥有的新能源汽车头部企业等我继续说。
不过从进口车的下滑幅度看来，日系车应该不仅仅是因为国内新能源的渗透率那么单纯。具体到各国看来，2023年日本进口车暴跌态势明显，今年前两个月累计进口1.6万台，同比下降66%。而2月份日本进口下降80%，欧洲进口下降8%，美国等进口车下降38%。此外，2023年进口车表现相对优秀的是斯洛伐克、墨西哥、意大好了吧！
2023年1月，新能源汽车产销分别完成42.5万辆和40.8万辆。环比分别下降46.6%和49.9%，同比分别下降6.9%和6.3%，市场占有率达到24.7%。与2022年春节月(2月份)相比，产销分别增长15.4%和22.2%。
2023年3月28-30日，由电车资源、成都新能源汽车产业推广应用促进会主办的“2023第六届中国新能源汽车产业大会暨中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”将在中国▪成都举行，29日特举办“中国新能源绿色重卡产业决策者论坛”专场活动，大会以“拨开迷雾·洞见未来”为主题，结合运营场景，围绕产销量增长之道、市场竞争升级、商等我继续说。
【汽车人】2023年新能源车市场:新变化与老套路 -
《汽车人》判断，2023年全年，PHEV比例还将上升，PHEV与EV的比例可能达到1:1.5一线。这预示着，主机厂必须强化PHEV产品的布局。价格战效果不好大家认为，2022年新能源竞争已经很激烈了，没想到2023年以更高强度的价格战开打。特斯拉发动价格战，绝大多数新能源品牌参战。《汽车人》猜测，特斯拉此举和宁德时代的“返利后面会介绍。
今年上半年，新能源产量355.1万辆，同比增长39.4%;新能源终端零售销量294.4万辆，同比增长40.4%。新能源的零售渗透率达到了30.69%,比去年同期增加了7.79个百分点。数据来源：中汽协、终端零售作者整理制图从渗透率的角度来看，2023年除了春节月之外，其余5个月的渗透率全面突破30%。到6月渗透率更是达到了33.1%的峰值有帮助请点赞。
2023年1月新能源汽车销量排行榜 -
2023年1月汽车市场概况：总体销量为129.3万台，同比下降37.9%，环比下滑40.4%。然而，在这个大背景下，新能源车型的表现呈现出另一番景象。新能源车型市场亮点：新能源车型1月份的销量为33.2万辆，尽管同比下降了6.3%，但环比下降幅度高达48.3%。其中，比亚迪海豚凭借17582辆的销量勇夺冠军，超越了后面会介绍。
在2023年1月份，新能源汽车销量排行榜上，只有五款车型销量超过万台，其中比亚迪占据了三款，分别是比亚迪海豚、比亚迪秦和比亚迪汉。排名前五的车型分别是比亚迪海豚、特斯拉Model 3、红旗E-QM5、宏光MINI和比亚迪秦。其中，红旗E-QM5以6703台销量排名第六，令人意外，其销量可以用“暴增”来形容。特斯说完了。
2023年1月新能源汽车销量 -
2023年1月新能源汽车市场总体销量为29.4万台。同比去年1月下降37.9%，环比上月下降40.4%。同比下降6.3%，环比下降48.3%。销量前十车型总销量为24.7万台，占新能源销量48.2%，除特斯拉Model Y、Model 3外，其余8席均为国产品牌车型，合资品牌车型中销量最高的宝马I3，排第19名，销量仅为3839台等我继续说。
电车资源统计，在2023年第一季度，我国新能源物流车累计销量近3.65万辆，同比增长29.8%，显示出新能源汽车市场的强劲增长。其中，3月份销量达到18744辆，同比增长9.4%，环比增长30.6%，说明新能源汽车市场正在逐渐回暖。新能源轻卡方面，2023年1-3月销量为3244辆，同比增长7.03%。在车型方面，一季度还有呢？