125摩托车气门间隙标准
125摩托车气门间隙最佳 -
顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12。气门间隙不能太小，不能小于0.05。气门间隙过小会造成冷启动困难、怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等部件。因此，气门间隙的最佳值并不是以所谓的“静音”为标准，而是要综合平衡，以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准。..
125cc的摩托车发动机有很多种，它们的气门间隙也不都一样，一般进气间隙0.05-0.08毫米左右，排气间隙0.07-0.12毫米左右，实际调整时还要结合具体车况来调。
顶杆机125进气门间隙一般是0.05-0.07，排气门间隙是0.08-0.12。气门间隙不能太小，不能小于0.05。气门间隙过小会造成冷启动困难、怠速不稳，甚至磨坏气门摇臂凸轮轴等部件。因此，气门间隙的最佳值并不是以所谓的“静音”为标准，而是要综合平衡，以起动、怠速、动力、声音等多方面都正常为准。..
125cc的摩托车发动机有很多种，它们的气门间隙也不都一样，一般进气间隙0.05-0.08毫米左右，排气间隙0.07-0.12毫米左右，实际调整时还要结合具体车况来调。
125摩托车有很多种，不同品牌、型号的125摩托，气门间隙也不一样大，一般常见的125摩托车，进气门间隙在0.05－0.08毫米之间，排气门间隙在0.07－0.12毫米之间。
豪爵HJ125-8M太子摩托车，进气门间隙在0.05－0.08毫米之间，排气门间隙在0.07－0.12毫米之间，气门间隙不一定是一个绝对的固定值，而是在一个范围内即可，即不能过大，也不能太小。象这种顶杆式发动机，多少都会有一点哒哒的“气门”声，而且冷车和热车声音会不同，这是顶杆机的特性造成的，不说完了。
125摩托车的气门间隙是多大·上止点在那里看?热车不好启动是怎么回事...
125摩托按车型不同，气门间隙一般在0.05－0.08毫米左右，排气门可以在此基础上再稍大一点。上止点一般是通过磁电机上的T点刻线来判断，125摩托在发动机左侧盖上面都会有一个视孔盖，把它打开转动磁电机时，转到T标准旁的一个“｜”线对正视孔盖，这时气门摇臂处于松驰状态就是上止点，如果气门摇臂这时等我继续说。
0.05毫米-0.07毫米。摩托车的进排气门间隙是0.05毫米左右。但是，对于一些排量在125CC以上的摩托车车，气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的还需要更大点。
有谁知道125摩托车气门间隙是多少? -
通常，进气门冷间隙在0.08～0.10毫米之间，排气门冷间隙在0.10～0.12左右。
活塞与气缸之间的间隙，一般在0.02－0.03毫米之间，125摩托气门间隙一般在0.07－0.08毫米之间，最小不宜低于0.05毫米，排气门间隙可略大，最大可以在0.09－0.12毫米左右。
摩托车气门间隙冷车合适,热车会变大还是变小? -
气门间隙一般要求控制在0.07毫米左右，有的还需要更大点。一般顶杆125的进气门0.08～0.12mm，而排气门0.12～0.16mm。不同品牌和型号的摩托车，气门间隙的大小也是不同的。当然大多数摩托车而言，排气门间隙是略大于进气门间隙，也有少部分摩托车进排气门间隙一样的。
嘉陵本田125摩托车有不同的型号，它们的进气门间隙一般调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙一般调到0.07－0.12毫米之间，气门间隙应该在冷机时调整。