车轮受力分析图解
车轮的受力分析。。。?？
我认为F1和F2大小不定🤥🐇_-🪄🌚，请看下面分解比如是独轮自行车🐹——😟🦇，链条给后齿轮的力是这样的👹🦮——🐵🐉：齿轮上面受力向前🦁🥈——🐯，下面向后（应该是楼主说的F1）🐫——|🎰，对不？车体和车轮整体做平动🪰-_🦚🐉，而且是加速😛|🤫，这个整体受到水平方向的力有两个🤢🐀-🦅：地对轮的静摩擦力（F2）🌝🐃——🪡*，还有是轮受到的向后的滚动摩擦力（f）🧐🦮——😗☄️，F2>f😌-——🦆，于是整体加到此结束了？🐓🐽_——🐯🦔。
如果重心不在车的中间🪰🦆|_🌖，那么当在水平路面时🌗_*🦈，车的前后轮受到的压力大小是不相等的*🦐-_🍄。假设重心在距后轮（2 / 5）L处🐼-🐋，L是前后轮间距🦅🦘——🦔，那么有F前*L＝G*（2 / 5）L F前＋F后＝G 😴_🦏， G是车的重力得 F前＝2 G / 5 F后＝3G / 5 好了吧🙄__🤣！
我认为F1和F2大小不定🤥🐇_-🪄🌚，请看下面分解比如是独轮自行车🐹——😟🦇，链条给后齿轮的力是这样的👹🦮——🐵🐉：齿轮上面受力向前🦁🥈——🐯，下面向后（应该是楼主说的F1）🐫——|🎰，对不？车体和车轮整体做平动🪰-_🦚🐉，而且是加速😛|🤫，这个整体受到水平方向的力有两个🤢🐀-🦅：地对轮的静摩擦力（F2）🌝🐃——🪡*，还有是轮受到的向后的滚动摩擦力（f）🧐🦮——😗☄️，F2>f😌-——🦆，于是整体加到此结束了？🐓🐽_——🐯🦔。
如果重心不在车的中间🪰🦆|_🌖，那么当在水平路面时🌗_*🦈，车的前后轮受到的压力大小是不相等的*🦐-_🍄。假设重心在距后轮（2 / 5）L处🐼-🐋，L是前后轮间距🦅🦘——🦔，那么有F前*L＝G*（2 / 5）L F前＋F后＝G 😴_🦏， G是车的重力得 F前＝2 G / 5 F后＝3G / 5 好了吧🙄__🤣！
正常行驶时（脚用力时）🎮😾|——😌🌱，前轮受力向后🐳|-🦁，后轮受力向前🐂🎱-🙁。推车前进时🐰🥋_*🐆，前后轮受力都向后🌓_-🌾🎊。滑行时*——|😯🧵，前后轮受力也都向后🎽-_🦡。
若是普通物理问题✨__🐑🐌，那就受得是重力和摩擦力🙊——_🦘😊，重力方向为竖直向下🌗🌔-😾，摩擦力的方向跟汽车前进方向相同🦅🌸_🦖，不知道可以帮助你不🧵🌺-*，
如何分析自行车车轮所受到的摩擦力??？
自行车后轮为主动轮🦒_🐕，它要主动转动🦆🌒|🐓🎗，地面对它的摩擦力要阻碍它的转动🦒🥏_🦠😫，后轮受到的摩擦力方向为自行车前进的方向🦩🎽——-🎫🤗，即后轮受到的摩擦力是自行车前进的动力🐃🦍|♣。自行车在后轮受到的摩擦力的驱动下前行🌦🐍_😺，前轮被动向前滑动🦙🐰--🐈🐒，地面对前轮的摩擦力要阻碍它的滑动⭐️🪀——🐯，前轮受到的摩擦力方向与自行车前进的相反🧿🐲|🐘，即前轮受到的说完了😎————🧶。
f1是动力🦆🪱——🐌🐈，是后轮自传时受到地面所提供的摩擦力f2是阻力🌏|😹，前轮被动前行时受到地面所提供的摩擦力🎉————🐆，
人在骑自行车的时候,前后两个车轮受到的摩擦力方向是什么?怎么分析?
由于自行车是后轮驱动😛🌻||🎨，当人蹬自行车踏板时🐁🕷|😄，为了使自行车前进🦈🎑|——🖼🌵，后轮给自行车一个前进的摩擦力🧐——🪴🪢。前轮是被动轮🐈⬛🐔_🐜，它要阻止自行车前进🤭🎰_⛅️，所以会有一个向后的摩擦力☀️🐬_🐵！所以后轮摩擦向前🦡——🐇，前轮摩擦向后😻🤣|🦊！
轮辋和轮辐共同构成车轮🍃_🐇🤒，而轮毂只是作为连接桥梁存在🦜*-😧。轮辋和轮辐的设计并非随意😮_-🐗🎐，而是由设计师和工程师共同合作完成的😐_——🎰🌦。设计师追求的是极致的酷炫和视觉冲击力🏈_😲🐸，倾向于设计复杂的轮辐和大尺寸的轮辋🦡__🐣🦨，而工程师则更注重实用性😦☄️-|🐍🐒，他们关注的是优化设计以满足车辆的性能需求🥍-*，比如受力分析和强度要求🐈——_🦓。经过反复的好了吧😐😖-_😥😒！
高一物理受力分析的技巧有哪些?老师讲过很多窍门可做题时不会用?(特...
受力分析😴——*💐，最重要的是整体法和隔离法的交替使用你说的人走路🍂🦋——🐁🪳，假设法🥋__😰🦡，假设地面光滑😟_——🐔，脚向后滑动😮——*❄，脚受的摩擦力向前🌿🐈_🐌🐒；自行车车轮🙂😭-——🐉，后轮同上😯_🦊：假设地面光滑😿🤓|🐜😍，后轮着地点向后滑动🥏__🕊🙂，所受的摩擦力向前🎟🐅|🐰；前轮🦘——🎃🐜：假设地面光滑🐯🦥-_🦂，前轮着地点向前滑动🦝__🙂🦏，所受的摩擦力向前🎐🦘||🦫；判断弹力和静摩擦力的方向*🤤——🦏😊，主要是假设法有帮助请点赞🎋_🎫😛。
饼形中心受力🃏🐲————🐋，