汽车碰撞测试的侧面碰撞包括什么(
汽车碰撞测试的侧面碰撞包括什么??？
侧面碰撞包括两个方面🐁-——🌗*：1.侧碰移动小车以一定的速度撞击驾驶室的那面🎍——-🎴，模拟典型的十字路口碰撞事故🌒——🎫🤒。该试验主要测量驾驶员侧假人头部🐬-🤔、胸部和骨盆部位的伤害😖🌖|🐺。这个试验NHTSA NCAP🌼——🌓🤤、E-NCAP⛸🦋_🙃🐗、C-NCAP🐋🐵-——🧶、J-NCAP和IIHS都有做🌾🦚_——🥋，不同之处在于E-NCAP🌳🦨-🥉、C-NCAP和IIHS碰撞时速为50公里/小时🍂-|*🐵，而J-NCAP时速为55公说完了✨_|🐓🏈。
此次C-NCAP测试中🎴👹_😟🪳，测试车辆为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（哈弗H6 1.5T DCT第三代Pro）🐺_☘️😳，该车于12月22日进行了100%正面刚性壁障碰撞试验🐙-——🐄🍀；12月23日进行了鞭打试验🦠😼|🐋、侧面碰撞试验🤑♟_——🎋🐤；12月24日进行了40%正面偏置碰撞试验🕊||🦎🤨。其中侧面碰撞试验中🦝😴|_🌸，哈弗H6侧气囊和侧气帘均未正常打开🌍——|🐃🏑，由此在网络引发热等会说🪀-🐋。
侧面碰撞包括两个方面🐁-——🌗*：1.侧碰移动小车以一定的速度撞击驾驶室的那面🎍——-🎴，模拟典型的十字路口碰撞事故🌒——🎫🤒。该试验主要测量驾驶员侧假人头部🐬-🤔、胸部和骨盆部位的伤害😖🌖|🐺。这个试验NHTSA NCAP🌼——🌓🤤、E-NCAP⛸🦋_🙃🐗、C-NCAP🐋🐵-——🧶、J-NCAP和IIHS都有做🌾🦚_——🥋，不同之处在于E-NCAP🌳🦨-🥉、C-NCAP和IIHS碰撞时速为50公里/小时🍂-|*🐵，而J-NCAP时速为55公说完了✨_|🐓🏈。
此次C-NCAP测试中🎴👹_😟🪳，测试车辆为哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车（哈弗H6 1.5T DCT第三代Pro）🐺_☘️😳，该车于12月22日进行了100%正面刚性壁障碰撞试验🐙-——🐄🍀；12月23日进行了鞭打试验🦠😼|🐋、侧面碰撞试验🤑♟_——🎋🐤；12月24日进行了40%正面偏置碰撞试验🕊||🦎🤨。其中侧面碰撞试验中🦝😴|_🌸，哈弗H6侧气囊和侧气帘均未正常打开🌍——|🐃🏑，由此在网络引发热等会说🪀-🐋。
根据碰撞形式不同😵😎——🎋🦈，大致可以分为3类☀️|🦈🏏：第一类是在美国实施的US-NCAP🐤🦙——😭*，它的正面碰撞采用固定的刚性壁障🌜🦡-😺*，通常只评价前排乘员伤害🐞🦄——_🦣😔，侧面碰撞采用63°斜角碰撞🌺🌺-🐏，通常评价撞击侧前后排的乘员伤害情况🤢*__😺；第二类是以Euro NCAP 为代表的🌻⚡️_|🐷🦧，其正面碰撞采用汽车以40% 重叠率撞击在可变形蜂窝铝壁障结构上🐒🦙--🦓🌸，它不仅好了吧🐲⛈-_🪳！
一项针对新车的碰撞测试正在进行🦌————🥊🐱，目标是评估侧面碰撞的安全性能😣🐤——😜。测试使用了一个宽达1.5米🦧🥏|💫，厚度为0.5米的撞击物🎎_|😛，模拟现实中可能发生的高速碰撞情景🐺_——🎖。撞击物以50公里每小时的速度猛烈地冲向车辆的侧面🐑🦧-🐒😐，这种速度在事故中被认为是极具冲击力的💐_——🍀🐇。在测试中🦈🤗|🎋*，安全性评估以颜色代码呈现😔_🐐，以直观地反映乘员和好了吧🪁🐊-🙂😊！
4大指数7个测试项目,教你读懂中保研碰撞测试?？
这次知行君就以“正面25%偏置碰撞”👹*——😑、“侧面碰撞”🌳🎁——💀、“车顶强度”🦑-🌿🤡、“安全辅助系统”这四项与车辆碰撞安全最相关🐈🐁——_🪡🎫，也是大家最为关心的测试来为大家深入地逐一解析🎋——🦬*。正面25%偏置碰撞C-IASI之所以获得那么高关注度🐫——⛳，和它引入IIHS的正面25%偏置碰撞测试有着莫大的关系🌾😑_*，而这也是C-IASI的7大测试项目中难度最高的一个等我继续说🌼☘——|*🎁。
NCAP汽车碰撞测试是一种能够考验汽车安全性的测试🦊🦑-🦓🤧，其内容包括正面和侧面碰撞🐕-_🛷。其中🦢-💀🪲，正面碰撞的速度为每小时64公里🦋💐_🕸🦝，侧面碰撞的速度为每小时50公里*-_☄️🐡。测试成绩由星级表示😐-🤔，共有五个星级✨————😵🦤，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好🐄_|😇。NCAP的星级包括成人保护🐼😉_🥌🎾、儿童保护🦧————😺、行人保护三部分🐆🪰——🌾。当成人保护一项得分在30分等会说😰*|🐭。
汽车碰撞测试结果中的字母“G、A、P、M”等分别代表什么意思?
在欧洲🥊🐐——_🧧、日本😿😟||🎉⛈、美国🏵🦠————😬*、澳大利亚都有类似的评价机构*🎯——🌓🎾。我国的C-NCAP 已于2005年正式启动😘⭐️————😫。NCAP碰撞测试具体内容大约包括两个方面🎣-——😡，正面和侧面碰撞🦎-|🎏。正面碰撞有50公里/时正面100%刚性壁碰撞😃🦟-_🌙🦔，正面64公里/时40%ODB（重叠可变形壁障）😛|——*，侧面碰撞速度通常是50公里/时🐈⬛🦙——|🪰🧵，另外还有中柱碰撞测试后碰测试等*🦝|🌘。
车内所有气囊全部打开🐌————🦠，包括主副驾驶安全气囊♟🐑|🐅🐪，前后排侧气帘等*🌙_|🕸🐃。并且假人的手还留在方向盘上🦛_🦔😏，可见车辆的撞击力都被车头全部吸收🎱_🦩，并没有传递到车内🐗🏅|_🐒🍁。C-NCAP侧面碰撞🌴|🦂😮，试验速度为50公里每小时*|-🐑，碰撞移动台车质量为1400kg🖼-🥀*。碰撞后🐈——_🏈，GLB侧面气帘与前排侧气囊均顺利弹出🐬-🦢，车门内部防撞钢梁清晰可见🐽_🥀🪳。同时🦑-🎱🦥，由于等我继续说🌗🦊-😰🪀。
汽车碰撞测试里为何没有追尾测试,难道汽车不怕追尾吗??？
汽车碰撞测试的项目有正面碰撞🙉💀——-🥎🎫，正面偏置碰撞🪴-🤖，侧面碰撞🦋-🌷🕸，甚至还有侧面柱碰撞🐇_🥌🐼，可唯独没有追尾试验🤪😌——_🐔🌛，难道是汽车都不怕被追尾吗？很多汽车爱好者建议C-NCAP/C·IASI等机构增加追尾碰撞😯-_🐁🦑，以全面的展示出一台车的碰撞保护能力🦖⛈_🤤🪳，可是从来没有机构会去采纳🦉🦀_🕸🌈；包括IIHS也是没有追尾测试的🌾🌍_|😦🎗，这个结果看起来确实有些后面会介绍🀄🎆|*。
威志轿车在侧面碰撞之后指标全面满足国家《汽车侧面碰撞的乘员保护》GB20071-2006的要求🌧🎫|🌺，并且头部🤪🌺__🌸、胸部🦇_-🐷、腹部和骨盆受伤害实测数据远低于法规要求🙀🌘|😶🧿。可以在发生侧面碰撞时🤿🙊-🌑，很好地保护驾驶员免受伤害🎐😅_🦂。后碰撞威志轿车在后碰撞之后指标全面满足国家《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》GB20072-2006的要求🧵_——🤢😠，在碰撞过程中🕷-🐦🎏，燃油希望你能满意😈😯-🏸🐅。