桩位偏移解决办法(
普铁桩位偏1米,怎么处理??？
更换桩位🥉_😧：如果桩位偏移较大🦗——|🐡*，调整不方便或不可行🦮-_🧧🦊，可以考虑更换桩位🪢_☄️。具体操作方法是🐺🐤——🐐💐：先确定新的桩位位置🦉🦘——_🐱，然后将原有的桩拆除🎍————🐝🤕，再重新打桩🌔-😏🐙。增加桩数🎳_——🐆：如果桩位偏移量较大🕷||🐋🦊，而且调整或更换桩位都不可行🌥-🦎，可以考虑增加桩数来弥补偏移量🪅😿_-✨。具体操作方法是😐🐍_🌖🐚：在原有桩位的两侧增加新的桩位🐑-|😦，使整个桩基好了吧🦥🌷_*！
《公路桥涵施工技术规范》规定🐽_🪢🐈⬛，单排桩容许最大偏位5cm🐇_-*，多排桩最大容许偏位10cm🎑🪲-——🏸😩。如果超过这个值🐩😺_|🎉😪，就要进行受力验算（因为一般设计有点富余）🦛🍃——_😕🧵，如果没有超出设计富余量🐷|_🙀，做点防范措施（①加大立柱🌸|🎄，使立柱中心偏离不利点🤿🌟_🦇🦌；②挖出部分桩头😚😖_🦃🦌，凿出偏心方向桩身钢筋🐱🦖|_👹，在这些钢筋外缘加焊同直径钢筋🎮🌛_|🌓，扩大桩等我继续说🦕——-😪🐊。
更换桩位🥉_😧：如果桩位偏移较大🦗——|🐡*，调整不方便或不可行🦮-_🧧🦊，可以考虑更换桩位🪢_☄️。具体操作方法是🐺🐤——🐐💐：先确定新的桩位位置🦉🦘——_🐱，然后将原有的桩拆除🎍————🐝🤕，再重新打桩🌔-😏🐙。增加桩数🎳_——🐆：如果桩位偏移量较大🕷||🐋🦊，而且调整或更换桩位都不可行🌥-🦎，可以考虑增加桩数来弥补偏移量🪅😿_-✨。具体操作方法是😐🐍_🌖🐚：在原有桩位的两侧增加新的桩位🐑-|😦，使整个桩基好了吧🦥🌷_*！
《公路桥涵施工技术规范》规定🐽_🪢🐈⬛，单排桩容许最大偏位5cm🐇_-*，多排桩最大容许偏位10cm🎑🪲-——🏸😩。如果超过这个值🐩😺_|🎉😪，就要进行受力验算（因为一般设计有点富余）🦛🍃——_😕🧵，如果没有超出设计富余量🐷|_🙀，做点防范措施（①加大立柱🌸|🎄，使立柱中心偏离不利点🤿🌟_🦇🦌；②挖出部分桩头😚😖_🦃🦌，凿出偏心方向桩身钢筋🐱🦖|_👹，在这些钢筋外缘加焊同直径钢筋🎮🌛_|🌓，扩大桩等我继续说🦕——-😪🐊。
如果是正方位的桩*|*❄，换成梅花位的😵--🏑🐙；如果是三角形的🐉🌚-——🐸，相应改变位置关系🐁😹-|🕷💮。 这一切都要听从设计院的设计变更🙈🐞-😷，人事活动是不可避免⭐️💮_🥎⚾，否则这个桩就取消了🌛|-🦁😘，那该多花钱~~ 相应调整一个整体承台下的桩位一般来说没问题🐀🐈——-🌲🌚，跟旁边也不产生大的影响🐀||☘🏉。如果是单桩或两桩承台算你倒霉😄🐓——🌳，除非设计院愿意为你修改等会说🎋-*🐉。
1）在桩位定位时要认真复核🌳🎑-——🏅🌒，做好骑马式控制桩并采取一定的保护措施🐉🎆-_🦤，以便能够准确确定钻头中心及对钢筋笼进行准确定位*🤤——_🎃🐇。2）护筒的形状要符合要求🌲🕷_🤗，埋设时其四周的回填要密实🌵_|*，防止在钻进过程中发生移动🕷——😻😶。3）钢筋笼定位准确🦒🌑_🦦😡，固定要牢固😔♟——|😯😄，经复核无误后方可灌注砼🐆|🐄。以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题等会说🤖♟_🪡🐥。
管桩偏位如何处理?？
5.1.3 打（压）入桩（预制混凝土方桩😎🦥——😲🎾，先张法预应力管桩🦡_🎭⚾。钢桩）的桩位偏差🐞🙊-🏵，必须符合表5.1.3的规定🦊_👽。斜桩倾斜度的偏差不得大于倾斜角正切值的15%（倾斜角系桩的纵向中心线与铅垂线间夹角）🎃-🏉🏵。预制桩（钢桩）桩位的允许偏差（mm）表5.1.3 项 项目 允许偏差（mm ）1 盖有基础梁的说完了💀|🏑。
可以将此桩的承台与其位移方向相反方向的承台用基础连梁连接😑——🐤。不过具体还要看是中间的桩还是边桩或者角桩🌖——_🐐。单纯的加大承台尺寸和增加承台配筋是不行的😀|-🌴，因为一般单桩承台上边都是独立柱😪——-🕹，柱的重心应与承台的重心重合🐁😓__🌾，否则将使灌注桩偏心受力🐣||🐒🐍，产生弯矩😿⛸-😻🌳，这是不可以的🦅——-*。
冲孔灌注桩桩位偏移怎么处理?？
回答🦟|🐖🐞：看偏移多少🐍|——🦊，多了必须有设计认可🐃🐂——😇，根据偏移多少可以不处理🕊🧿——🐓、采取加强上部结构🌱——|🦛🐊、补梁🐈⬛🤠__🌱、补桩等办法
看看啥桩还有什么通途🦬——😌，是单桩承台还是群桩承台🎳_😼🐹，把偏移值还有倾斜率测出来移交设计院处理🙉🐞|🐞，估计是加大承台跟加筋就能搞定🥋🐸——|🌼🦗。🌍🧿————🙉。就是经济问题而已🦓_|🌗。🌖_——😉。😚🦋——|😀🦆。补桩太麻烦了🥈——-🐾🦁。🙄🐈——_🐉😅。🥏🦣__🐏。特别是桩基础完成后桩机退场又要进场打一两根的时候🦛——🦉。
桩基偏位了1米怎么办?？
挖孔桩啊🐿🕷_-🐦，按图纸位置重新挖一个呗♦🕸_🐆，
这种情况的处理一般都是要补桩了🤫🐸_——*🐟，叫设计人员出方案🐦|😦，重新补桩🦠🐭-_🐅🌼。有些人只是加大承台处理🌻_-🦌*，如果是地质条件不太好的条件下🐕😶_-*，我觉得作用不大✨🦃-🦨✨。